تشيلسي ، ولاية ميشيغان -- عرضت دودج قصيرة تجارب محركات الهجين من دورانجو 2009 في وقت سابق من هذا الاسبوع ، وقدمت بعض المواصفات كذلك. وسوف دورانجو وكرايسلر أسبن استخدام هجين اثنين وضع نفس النظام الذي شهدناه في وقت سابق من هذا العام في تشيفي تاهو الهجين ونظام جي ام سي Yukon.The تم تطويره بالتعاون مع شركة جنرال موتورز وبي إم دبليو. وهذا يعني أنه يمكن تشغيلها على المحرك الكهربائي فقط (كما هو الحال في الاتجاه المعاكس وتسير إلى الأمام سرعة منخفضة) أو أنه يمكن استخدام المحركات الكهربائية لزيادة motor.Think الغاز كبيرة منه أشبه بريوس الهجين من هوندا أكورد ، الذي هو مزيج ما يسمى معتدل. كرايسلر يقدر أن هجين دورانجو سيحصل على نحو 40 في المئة أفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود في المدينة. متوسط دورانجو هيمي لا تستطيع إدارة حتى 15 ميلا على جالون واحد من الوقود حول تشابه town.One لهوندا أكورد الهجين قريبا ليكون بين توقف هو أن كلا من استخدام أسطوانات التخميد لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود الطرق السريعة. دودج يقول إن إضافة المحركات الكهربائيةعلى أن محرك V8 سوف تعمل على أربع اسطوانات في كثير من الأحيان من دورانجو القياسية ، وينبغي أن تمثل تحسنا بنسبة 25 في المائة إلى 19 في الطريق السريع دورانجو هيمي في performance.Eventually ميلا في الغالون ، ومن المتوقع كرايسلر للقيام هجين اثنين وضع بدعم من أحد المقبلة في عائلة V6s. V6s الشركة الحالي لا capability.What أسطوانات التخميد وهذا يعني لك : نحن سوف يكون قادرا على ان اقول لكم المزيد في العام المقبل عندما نحصل على الجهود التي نبذلها مطولة الأولى في المنتج النهائي. وينبغي أن تذهب للبيع في الربع الثالث من العام المقبل.