وانخفضت مبيعات السيارات الأوروبية للشهر الخامس على التوالي في أيلول / سبتمبر ، وهي أطول تمتد منذ عام 2005 ، وارتفاع أسعار الوقود والاضطراب في الأسواق المالية انخفاض الطلب على جنرال موتورز كورب وبايريش المواتير نماذج الشغل جي.

وقالت رابطة ومقرها بروكسل الأوروبية سيارات الصانعين التسجيلات انخفض 8،2 في المئة إلى 1.3 مليون سيارة من 1420000 في السنة في وقت سابق امس. سقط تسعة أشهر المبيعات 4.4 في المئة الى 11.7 مليون سيارة ، والإسراع في المئة انخفاضا من 3.9 في الأشهر الثمانية من خلال آب / أغسطس. وكانت جنرال موتورز وبي ام دبليو يصب معظم أسواق الائتمان كما ضبطت بالتسجيل ، وردع السائقين من شراء السيارات. وكانت أسعار النفط الخام في نهاية سبتمبر 25 في المئة عما كانت عليه قبل عام. وانخفض مؤشر المفوضية الأوروبية لدى المستهلك والمشاعر التنفيذي الشهر الماضي إلى أدنى مستوى في سبع سنوات تقريبا.

وقال كريستوف Stuermer ، المحلل ومقره فرانكفورت مع التنبؤ الدولية ان "الوضع أسوأ بكثير من الأرقام تشير" ، كما شركات صناعة السيارات تواجه ارتفاع الصلب وتكاليف الطاقة ، لضغوط لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وضعف أسعار السيارات المستعملة القادمة من عقود الإيجار ، شركة جلوبال انسايت.

وامتنع تسعة اعضاء بلومبرغ أوروبا سيارات فهرس ، التي تراجعت 19 في المئة هذا العام ، بقدر 1،7 في المئة أمس ، مع رينو ، بي ام دبليو ودايملر انخفاض بنسبة 3 في المئة أو أكثر.

صناعة الشرائح

انخفضت مبيعات الصناعة في أوروبا الغربية ، بما في ذلك الدول ال 15 التي كانت أعضاء في الاتحاد الأوروبي قبل مايو 2004 بالاضافة الى ايسلندا والنرويج ، وسويسرا ، 9.3 في المئة إلى 1.21 مليون سيارة ، بقيادة الانخفاض من 32 في المئة في اسبانيا و 21 في المئة في المملكة المتحدة.

زيادة الولادات في دول أوروبا الشرقية 10 التي انضمت إلى الاتحاد الأوروبي منذ عام 2004 7.8 في المئة الى 93275. أرقام الرابطة لا تتضمن الولادات في روسيا.

"انخفاض في التسجيلات يؤكد تفاقم ظروف السوق ، وتداعيات الأزمة المالية تضرب صناعة السيارات الثابت" ، وقال للجمعية.

تراجعت مبيعات جنرال موتورز في أوروبا 18 في المئة الى 129746 مركبة ، مع العلامة التجارية صعب الإبلاغ عن تراجع 32 في المئة.

وقال صانع السيارات مقرها ديترويت ، التي تملك أيضا شعبة آدم أوبل في ألمانيا ، في 7 أكتوبر انه خفض الإنتاج الأوروبي هذا العام 40000 سيارة ، حوالي 2.3 في المئة من مبيعات 2007 ، وذلك بسبب تباطؤ الطلب.

تراجع التسجيلات في أوروبا بي ام دبليو ومقرها ميونيخ 15 في المئة الى 74367 سيارة والسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات. أكبر شركة في العالم للسيارات الفاخرة هو في عملية إدخال جيل جديد من سيارات السيدان الفاخرة وسلسلة 7 - نسخة محدثة من سلسلة - 3. بي ام دبليو هو خفض الانتاج بنحو 25000 سيارة.

وارتفعت مبيعات فولكس واجن إيه جي الأوروبي في مصنع في المنطقة أكبر سيارة ، 1،4 في المئة الى 263435 سيارة والسيارات رباعية الدفع ، بفضل قفزة 19 - في المئة في العلامة التجارية الفاخرة أودي والنمو 5.2 في المئة في ملادا بوليسلاف ، سكودا التشيكية جمهورية مقرها.