الدول الخمس واستراليا والاتحاد الأوروبي تتطلب أحزمة الأمان في الحافلات المدرسية ، في حين تتطلب العديد من الدول بالفعل اطول مقعدا. في عام 1998 ، أمر الكونجرس نهتسا للبحث في مسألة السلامة الحافلة المدرسية وإعادة النظر في القرار 1977 لا تحتاج إلى أحزمة الأمان في الحافلات. حوالي 25 مليون طفل في الولايات المتحدة السفر 500000 الحافلات. حسابات السفر حافلة المدرسة لمجرد 2 في المئة من جميع الوفيات التي تنتج الطالب من الوصول الى المدرسة ومنها. بين عامي 1995 و 2005 ، توفي حوالي خمسة أطفال المدارس سنويا في حوادث الحافلات ، عن معدل الوفيات من 0،1 لكل 100 مليون ميل سافر. وبالمقارنة ، فإن معدل الوفيات للأطفال مدرسة قتل على الدراجات هو 12،2 لكل 100 مليون ميل ، وبالنسبة للأطفال الذين يدخلون إلى المدرسة ، 8،7 لكل 100 مليون ميل. في مايو 2002 ، أرسلت نهتسا تقريرا إلى الكونغرس أن يقترح زيادة ارتفاع المقعد الخلفي من 20 بوصة إلى 24 بوصة والحافلات التي تتطلب تحت £ 10000 لأحزمة الكتف اللفة / -- أساسا نفس التوصيات المقترحة اليوم.اللفة لاي مطلوبة الأحزمة على أصغر الحافلات. جاء نهتسا لانتقادات لفشلها في التصرف على توصيات لعام 2002 بعد حادث حافلة نوفمبر 2006 في هانتسفيل بولاية ألاباما ، قتل أربعة طلاب المدارس الثانوية عندما هوت الحافلة قبالة جسر علوي بين الدول. منذ الحافلات معظم المدارس ليس لديهم أحزمة الأمان ، وميزة سلامة الرئيسي هو اطول المقاعد مصممة لاحتواء الطلبة أثناء وقوع الحادث. بعض الدوائر الفردية تتطلب أحزمة الأمان ، والبعض الآخر يتطلب أحزمة الأمان في بضع فقط من الصفوف ، في حالة الرضيع يسافر في مقعد سلامة الطفل. دفعت دعاة السلامة تتطلب أحزمة المقاعد في الحافلات لتوفير حماية أفضل للركاب وذلك لانه يعزز لطلاب الحاجة إلى استخدام القيود في أي سيارة. في عام 2002 ، وقال أن المؤتمر نهتسا اللفة إضافة / الكتف أحزمة لجميع الحافلات يمكن أن تقلل من المقاعد بنسبة 17 في المئة بسبب التغييرات المطلوبة في تصميم المقاعد ، وإضافة 40 $ إلى 50 $ في وضع الجلوس لتكلفة سيارة جديدة. وستكلف هذه الصناعة أكثر من 100 مليون دولاروقال نهتسا وحفظ حياة واحدة فقط في السنة في المتوسط. وقد تلقت لمسألة حزام الأمان في الحافلات التجارية الانتباه أيضا. وقال المسؤول السابق نهتسا Nason نيكول في مقابلة ديترويت نيوز في آب / أغسطس التي تعتقد أنها يجب أن مصنعي الحافلات التجارية إضافة حزام الامان. 'لدينا حزام المقعد قياسيا استخدامها في هذا البلد والأميركيون في العادة من التواء بالتسجيل ، والآن هم بدأت أتساءل لماذا لا توجد أحزمة الأمان في الأماكن التي يمكن أن نتوقع منهم ، وقال Nason.