وقال في العالم بطارية أكبر لصناعة السيارات سيكون عاما قبل الطلب على السيارات الهجين في الولايات المتحدة وأوروبا كبيرة بما يكفي لمصنعي بطارية لكسب المال من تلك الأعمال ، ولكنها مستعدة مع ذلك السيارات الكهربائية للسيطرة على سوق للخضرة المركبات ، وعلى الثلاثاء.



سوف التجارية شركة جونسون كونترولز بطارية هجينة تكون مربحة 'في غضون خمس سنوات ، طبقا لرئيسه ، أليكس مولينارولي. وأضاف أن الطلب على الوقود يحتسي السيارات الهجين ، في حين قوية ، يجب الحصول على اكبر بكثير من قبل استثمارات الشركة في التكنولوجيا سيؤتي ثماره.



'انها مكلفة جدا ليكون في هذا ، قال مولينارولي في قمة رويترز العالمية للبيئة. 'انها فرصة لإنفاق المال ، وليس كسب المال اليوم.'



وقد منعت قسط المستهلكين يجب أن تدفع للسيارات الهجين لهم من الحصول على حصة أكبر من سوق السيارات عموما ، وقال مولينارولي الاضطراب المالي العالمي من شأنه أن يضعف الطلب على كل المركبات التقليدية والهجينة.



'إذا كنت مستهلكا وأنت ذاهب لشراء سيارة -- مختلطة أو غير مختلطة -- أنت ذاهب إلى تأخير عملية الشراء ، وقال مولينارولي.



وفي العام الماضي ، وذكرت جونسون كونترولز الإيرادات من حوالي 4.3 مليار دولار من البطاريات ، على الرغم من أن القليل جدا وتأتي من الأعمال البطارية الهجين النامية. خطة الوحدة جونسون كونترولز 'حلول الطاقة لالربحية يفترض أن السيارات الكهربائية الهجين سوف يشكلون 6 في المئة من الولايات المتحدة والأسواق الغربية السيارات الأوروبية بحلول عام 2020.



شركات صناعة السيارات من ديترويت موتورز كورب العام موتور كورب اليابانية تويوتا على تطوير السيارات الكهربائية للولايات المتحدة ، حيث ارتفاع أسعار البنزين وزيادة طلب المستهلكين على نظافة والغاز وهو يحتسي السيارات مثل تويوتا بريوس الهجين الشعبية.