فولكس فاجن لا تجعل أفضل السيارات اليابانية ويعرفون ذلك.

'تلقت فولكس فاجن اثنين من جوائز السيارات في اليابان في الأعلى في فئة" التكنولوجيا من السنة "لتطوير تكنولوجيا تيلى ستلايت لها. وصوتت كل من سيارة اللجنة في العام وهيئة المحلفين من الباحثين وسائل نقل والصحافيين مؤتمر (RJC) لإعطاء الجوائز لأول مرة لفولكس فاجن تكنولوجيا مبتكرة المحرك الجديد. '

'فولفسبورغ ، ألمانيا -- سلسلة انتصارات قائلا : للمرة الثالثة ، وقد فاز فولكس واجن المزدوجة اتهم محركات مجلة تيلى ستلايت و' الدولية محرك للجائزة 'في لتر'1 الفئة إلى 1،4 ليتر. وليس من قبيل المصادفة أن 103 كيلو واط (140 حصان) و 125 كيلو واط (170 حصان) مؤسسات الدعم التجاري ، والتي اتهم من قبل الشاحن التربيني على حد سواء والشحان ألف ، هي من بين محركات البنزين الأكثر كفاءة في العالم. وكان شعار هذه المحركات هو 'ديناميات القصوى مع الحد الأدنى من استهلاك الوقود. وهذا ايضا كيف لجنة التحكيم ، التي تضم 65 صحفيا من 32 بلدا ، ورأى ذلك. وفقا لعضو لجنة تحكيم واحدة ، 'هذا المحرك لا الحق في كل شيء ويلائم أكثر أنواع متنوعة من السيارات.' وعلاوة على ذلك ، اتخذ الجديدة 122 حصان تيلى ستلايت المركز الثاني في نفس الفئة في محاولتها الأولى. وستقدم 'kEngine الدولية للسنة 2008 جوائز' اليوم في شتوتغارت. '

'علاوة على ذلك ، على جائزة إضافية تؤكد اختصاص مجموعة فولكس واجن الكبير في بناء المحركات. استغرق أودي المركز الاول في فئة 1.8 لتر إلى 2.0 لتر مع مجلة تيلى ستلايت 2،0. جعل هذا المحرك لاول مرة في فولكس واجن في سيارة غولف وتجد في الوقت الحاضر استخدام في الإصدارات أداء عدة '.