للاحتفال سنة 10 من ارناج و 50 عاما من محرك V8 ، سوف يتم إطلاق بنتلي نموذج طبعة محدودة في معرض باريس للسيارات 2008. وسوف بنتلي ارناج نهائي مسلسل توديع سلسلة ارناج.

بنتلي سوف تتخذ الماضي 150 وحدات في تشغيل حصري جدا ومنحهم التفرد أكثر قليلا مع بعض الميزات الحصرية وعناصر التصميم من بروكلاندز كوبيه. ويمكن بنتلي ارناج نهائي مسلسل جديد بسهولة عن طريق عجلات 20 بوصة أشابة 5 - تكلم ، لومان أمام أقل فتحات الهواء الجناح ، هيئة اللون الأمامي والخلفي بيزيلس مصباح ، وهو غطاء خزان الوقود وجوهرة النهائي شارات الجناح سلسلة المقاوم للصدأ ومصقول treadplates الصلب لعلى الأبواب الأمامية.

القوة تأتي من تس ارناج محرك V8 500 حصان مع عزم دوران أقصى 738 رطل / قدم. الوقت 0 حتي 62 ميلا في الساعة في 5،2 ثانية ويأتي مع سرعة قصوى تبلغ 179 ميلا في الساعة.

بنتلي ارناج سلسلة النهائي :

  

بيان صحفي :

بنتلي ارناج سلسلة النهائي

يدويا في بنتلي ، كرو ، ارناج النهائي هو تشغيل سلسلة حصرية من 150 سيارة ، الاحتفال الأخير من ارناج
الجمع بين أداء تي مع تنقيح صاد ، ارناج النهائي السلسلة هو التعبير النهائي لفئة الفاخرة الرائدة وجهد الطاقة
ارناج سلسلة النهائي هو تتويج لسنوات من 90 التراث بنتلي ويصادف الذكرى 50 لمحرك V8 الشهير الشركة
ارناج النهائي سلسلة اشارات ايضا نهاية عصر وبنتلي تستعد للمستقبل

منذ بدايتها في عام 1998 ارناج وقد نقل جوي متطورة من بخس كما الرائد بأربعة أبواب من مجموعة بنتلي. على مدى العقد الماضي شهد سيارة عملية التحسين المستمر لهيئته ، هيكل ، تصميم وتوليد القوة للحفاظ على مكانتها الرائدة في فئة في السوق فاخرة.

للاحتفال 10 عاما من ارناج ، 50 عاما من محركها V8 الجبار و 90 عاما من انطلاقها ، بنتلي موتورز تطلق نموذجها طبعة محدودة في معرض باريس للسيارات اليوم.

دعا بنتلي ارناج سلسلة النهائي ، والنموذج الجديد يتميز مواصفات فريدة من نوعها ، تجمع بين أداء تي 500 حصانا ارناج مع تنقيح آر ارناج وعناصر التصميم من بروكلاندز كوبيه ، للتعبير النهائي من الفخامة البريطانية وجهد الطاقة في سيارة صالون بأربعة أبواب -- خاتمة الكبرى ، لاروع من بنتلي.

من ناحية الصياغة في منشأة كرو بنتلي ، سلسلة النهائي هو الحصري لتشغيل 150 سيارة ، مثالا فريدا من الرائد ماركيز خلقت لتوديع خط ارناج ناجحة للغاية في أنسب طريقة وأسلوب. بنتلي رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ، الدكتور فرانز جوزيف Paefgen ، ويوضح :

لمدة 10 عاما ، تمتعت ارناج نجاحا استثنائيا في قمة ترف السوق الصالون. سلسلة النهائي هو احتفال عصر ارناج وبنتلي تستعد للجيل القادم من طراز الرائد.

على مدى السنوات العشر الماضية ، وهبت تركيبة Arnages خطوط العضلات وقللت الفاخرة مع وجود طريق القائد مرادفا للجميع Tourers الكبرى بنتلي ، ونقل بمهارة السيارات الهائلة المحتملة الأداء.

ويتعزز هذا الملف الخارجي قوية من قبل bodyshell إلتوائي شديدة (مع اللحامات مذهل بقعة 6500) التي تساعد على تقديم ركوب المعلقة والصقل. استنادا إلى ارناج تي الرياضية ، سلسلة النهائي يقدم مجموعة من حصيف منبهات الخارجية التي تزيد من تعزيز موقفها قوي. المكونات الأساسية للمظهر المميز تشمل الداكنة ملون مصبغة بنتلي المبرد مصفوفة مع التميمة باء الطيران والداكنة ملون مصبغة أقل. كان مصمما أصلا مبدع الطائر باء ، التي يمكن أن تتراجع تماما في مصبغة المحيطة ، من قبل الفنان السيارات واو غوردون كروسبي واستخدم لأول مرة على 1930 لتر بنتلي - 8.

وتتميز كذلك النهائي ارناج سلسلة من ملامح التصميم الخارجي وحظ للمرة الأولى على بروكلاندز بنتلي كوبيه الخالصة ، التي تضم 20 بوصة خمس تكلم ، وعجلات اثنين من قطعة وأقل لومان أمام فتحات الهواء الجناح.

ميزات فريدة اضافية تشمل الجبهة الجسم الملونة وبيزيلس مصباح خلفي ، وكأب جوهرة حشو الوقود (المصنوعة من الألومنيوم بيليت) جنبا إلى جنب مع الجناح النهائي شارات سلسلة الفولاذ المقاوم للصدأ ومصقول treadplates إلى الأبواب الأمامية.

نهائي ارناج سلسلة سيكون لها جاذبية خاصة جدا للعملاء بنتلي ، وآراء بيتر ، رئيس قسم والجسد وتريم ، ويشرح :

بفضل امتلاكها لناحية البناء وجودة ممتازة ، وأصبح ارناج معيارا في جميع أنحاء العالم لبراعة السيارات. سلسلة النهائي يجسد مفصل حقا يشعر نطمح إليه ونحن مصممون على الحفاظ عليها.

في الداخل ، وسلسلة النهائي هو كل شيء يمكن ان يتوقع المرء من سيارة بنتلي مفصل ، وتقديم أعلى مستويات الحرفية مباشرة إلى صغيرة ، ولكن الجمهور المميزين. الداخلية تقدم ملحوظ المقصورة الفسيحة الفخمة ، لتوفير أقصى درجات السفر الدرجة الأولى لمدة أربعة بالغين.

وخفضت الحكومة الجديدة كوكتيل الخلفية وتخزين الوثائق يتم تضمين العديد من الخيارات Mulliner أكثر من المرغوب فيه في سلسلة النهائي وفقا لمعايير ، وأبرزها يدوية الصنع waistrails مع قطاع الكروم أقحم مع شارات بنتلي راحة ، في إخفاء ، بالإضافة إلى تصميم جميل نزهة الجداول المتاحة في اختيار من القشرة الخشبية ثلاثة قسط غير مقصورة -- جميع ومن أبرز الأمثلة على براعة كرو.

بنتلي هي صناعة السيارات الوحيدة في العالم لتقديم وفقا لمعايير كوخ قلصت تماما مع الجلود الجلود -- بما في ذلك العنونة. المقود يدويا يتطلب ما يصل الى 16 ساعة من خياطة مزدوجة. وهناك مجموعة من القشرة مرآة المتطابقة لكل سيارة يأخذ 13 يوما لالحرفية ، في حين يستخدم 17 الجلود ونحو 400 قطعة من جلود لمواد التنجيد ، وتقليم والعنونة. ارناج النهائي تمتد سلسلة عصور كثيرة بين المهارات التقليدية وهياكل القرن عالية الأداء 21 هندسة السيارات.

كما هو الحال في كل براعة ، بنتلي منقطع النظير والتشطيب ومفصل على السطح. كل بند من بنود تقليم ، سواء القشرة ، أو إخفاء مدي مطلي بالكروم ، وتستخدم مواد أصلية. بنيت من جهة ، وخلق كل ارناج يأخذ ما لا يقل عن ستة أسابيع وأصحاب يمكن الاستفادة الكاملة من Mulliner ، بنتلي قسم متخصص التكليف ، كما تريفور غاي ، مدير التكليف الشخصي ، Mulliner بالتفصيل :

ما يصل الى 80 في المئة من الزبائن ارناج تحديد ملامح Mulliner. مكرسة تماما لفهم Mulliner تماما متطلباتهم وتقديم تجربة مفصل وعلى مستوى عال من الخدمة الشخصية فقط.

ارناج النهائي سلسلة متوفر في مجموعة كاملة من بنتلي 42 ألوان خارجية ، 25 يخفي الداخلية ، والأغشية الثلاثة ، بالإضافة إلى خط متابعة شاملة من الخيارات Mulliner مفصل ولها لون مطابقة خدمة التي تمكن مالكي بنتلي لخلق سيارة شخصية فريدة من نوعها.

لمساعدة العملاء على وضع الصيغة النهائية للمواصفات النهائية من سلسلة ارناج ، فريق تصميم بنتلي توصي ستة اللون الكلاسيكي وتركيبات تقليم -- تيتان غراي (مع انثراسايت الداخلية) ورويال الأبنوس (مع بيلوجا) ، وندسور الأزرق (مع وندسور الأزرق) ، النيزك (مع الامبراطوري الأزرق) ، وأحرقت اوك (مع المحرقة أوك) والأسود المخملية (مع بورجوندي).

والمحرك وناقل الحركة ، هيكل ومعدات التشغيل من سلسلة النهائي ارناج مماثلة لتلك المستخدمة من قبل في ت ارناج في هذا التحديد ، بنتلي ملحوظا جميع الألومنيوم 6 لتر V8 ينتج المحرك 500 حصانا (507PS/373kW) و 1000 نيوتن / متر (738 £ قدم) من عزم الدوران -- الأرقام التي تكفل أن موجة بنتلي الأسطورية من عزم الدوران يوفر أداء جهد لتجربة قيادة فريدة من نوعها.

ويتم إنجاز تسريع إلى 62 ميلا في الساعة في 5،2 ثانية (0 - 100km / ساعة في 5.5 ثانية) مع 100 ميلا في الساعة 12،1 تم التوصل إليه في ثانية (0 - 160km / ساعة في 12،0 ثانية). السرعة القصوى من سلسلة النهائي هو 179 ميلا في الساعة / 288 كم / ساعة. كل محرك V8 يحمل توقيع قائد الفريق الذي أشرف على بنائه باليد التي بنيت في مصنع كرو.

زد إف نقل ست سرعات أوتوماتيكية ، لأول مرة للنموذج 2007 ، ويضمن المثلى من المرونة والاستجابة والصقل. ثلاثة وسائط نقل (محرك والرياضة وشبه الأوتوماتيكية) تسمح للسائق للاستفادة الكاملة من محرك V8 قوي 500 حصانا.

ترقية كبيرة في عام 2007 ، وArnages مستقل تماما أمام عظم الترقوة المزدوجة والخلفية لفائف ميزات تعليق الينابيع مع مخمدات الكمبيوتر التي تسيطر على التكيف ، والكهربائية والهيدروليكية التلقائي ركوب الارتفاع التحكم مع التعويض لصناعة السيارات في التحميل. هذه يمد ارناج مع جهاز الرقابة على إعجاب في جميع ظروف القيادة ، في حين جديدة مدتها خمس تكلم ، اثنين من قطعة 8.5J × 20 بوصة مع عجلات رياضية 255/40 ZR20 ف صفر إطارات بيريللي -- وضعت أصلا لبروكلاندز كوبيه -- المساعدات المناولة وعقد الطريق.

كخيار ، قد يكون النهائي المحدد مع سلسلة كربيد السيليكون الكربون / ، وأقراص الفرامل عبر حفر. قياس 420 × 40 ملم (الجبهة) و 356 × 28 ملم (الخلفي) ، هذه الأقراص هي أكبر تركيبها على أي إنتاج السيارات للبيع اليوم. مع سماكة ثمانية مكبس ، وتوفير المكابح التخلف إعجاب ويعطي أيضا الحد من 8 كجم في وزن غير قافز ، ويستفيد منها استجابة القيادة ، ليونة ركوب والتسارع.

هذا نظام الكبح خفيفة يضمن استخدام تتلاشى تقريبا خالية ، مرة بعد مرة ، ومقاومة رائعة لتشويه القرص تحت ظروف حرارية عالية. في ظل الاستخدام العادي ، فإن أقراص الفرامل مشاركة عمر السيارة ومنصة الحياة وتضاعف مقارنة لنظام موحد.

وتتم معايرة نظام التحكم في الجر وذلك بهدف تجنب جميع التخفيضات لا لزوم لها في عزم دوران المحرك. نظام المنطق اسبانيا ، وهو يحدد ، للسماح الحماسية التعامل دون أي تخفيض في الاستقرار أو الأمان ، والاستقرار تراقب السيارات العام بدلا من مجرد خسارة من قبضة إلى العجلات. وهذا يقلل مقدار التدخل المطلوب ويعيد السلطة لتكون في وقت سابق وأكثر من ذلك تدريجيا ، والسماح للقوة محرك V8 تستغل بالكامل.

وتعليقا على الفصل الأخير من قصة ارناج ، ستيوارت مكولوغ ، عضو مجلس الإدارة ، التسويق والمبيعات ، ويقول :

سلسلة النهائي هو نموذج مثالي لاعطاء لدينا ارناج الرئيسي راءعه إرسال. يدويا في كرو ، وهذا الحصري لتشغيل 150 سيارة تمثل التعبير النهائي من الترف بنتلي وجهد الطاقة.