فورد فولفو بيع لتسريع والاستعراضات جيلي الكتب

بيع شركة فورد موتور 'ق من فولفو يستجمع قواه ، وجيلي القابضة شركة مجموعة ، أكبر شركة لصناعة السيارات فى الصين مملوكة للقطاع الخاص ، وما لا يقل عن اثنين من أكثر العروض استعراض الكتب لصناعة السيارات ، وثلاثة اشخاص مطلعين على المحادثات قال.
 
جيلي ارسلت فريقا الى مصنع فولفو في غوتنبرغ ، السويد في الشهر الماضي للتدقيق في السجلات المالية لصناعة السيارات ، وقال للشعب ، الذي طلب عدم نشر اسمه لان المحادثات الخاصة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة فولفو ستيفن أوديل العاملين في مذكرة حصلت عليها 24 أبريل بلومبرج نيوز مديري له سيجتمع مع مشترين محتملين في الاشهر المقبلة.
 
"أعضاء فريق إدارة فولفو للسيارات سيشارك في اجتماعات عرض للأطراف المهتمة زيارة فولفو" ، وقال أوديل العاملين في المذكرة. "بالنسبة لنا في شركة فولفو ، وسوف تغير أي شيء آخر في الوقت الراهن."
 
شركة فورد موتور تسعى نحو 2 مليار دولار لشركة فولفو ، وأقل من ثلث ما كانت قد دفعت ثمن صانع عربات المحطة قبل عقد من الزمن ، وهما من الناس قال. فورد لصناعة السيارات الامريكية الكبرى فقط لتجنب حصول على مساعدات اتحادية ، ويتعرضن للضرب من قبل سجل 14.7 مليار دولار خسائر في العام الماضي ، وتسعى لجمع المال. في ديسمبر ، وضعت شركة صناعة السيارات فولفو للبيع بعد العلامة التجارية السويدية في الولايات المتحدة انخفضت المبيعات 31 في المئة.
 
"ليس لدينا اي انباء جديدة على فولفو" ، الرئيس التنفيذي لفورد آلان مولالي قال للصحفيين في مصنع للسيارات ميشيغان يوم 6 مايو. بيع لصناعة السيارات السويدية "هو الخطوة التالية في هذه العملية."
 
وارتفع فورد 41 سنتا ، و 7 في المئة ، إلى 6،26 $ في الساعة 4:15 في نيويورك للأوراق المالية التداول مركب. وكان سعر الاغلاق أعلى مستوى منذ 19 يونيو حزيران.
 
ما وراء البحار الشراء الثالثة
 
عمليات التفتيش جلب جيلي خطوة لجعل شراء في الخارج الثالثة منذ عام 2006. شركة فورد أول اقترب أكثر من عام مضى ، قبل مستعدة لبيع السيارات. شركات صناعة السيارات الصينية بما في ذلك مجموعة قوانغتشو للسيارات المحدودة والتي تسعى إلى الحصول على التكنولوجيات العالمية والعلامات التجارية الأجنبية من خلال الاستحواذ على تحسين نوعية سياراتهم.
 
لا يستطيع وانغ Ziliang المتحدث باسم مقاطعة تشجيانغ ، جيلي هانغتشو القاعدة ، يتم التوصل على هاتفه النقال اليوم.
 
وقال تشونغتشينغ تشانجان سيارات المحدودة وشركة الصين ثاني أكبر من الحافلات الصغيرة ، في بيان أمس أنها لا تخطط بعرض لشراء فولفو.
 
وقال واحد من الناس جيلي تقدم بعرض رسمي في آذار / مارس. وتهدف الشركة إلى زيادة المبيعات إلى 2 مليون وحدة بحلول عام 2015 من 219512 وحدة العام الماضي. للوصول إلى الهدف ، وجيلى قالت انها تخطط لديها أكثر من 40 منتجات جديدة خلال السنوات الست القادمة.
 
وقال مؤسس لي شوفو مارس الشركة "تتابع عن كثب" التطورات في مجال صناعة السيارات العالمية ، وسوف تنظر في "جميع أنواع الخيارات الاستراتيجية". استأجر يين داتشينغ ، سابقا مع شركة دوبون سانت الصين س ، في عام 2004 ، وبالشركة تشاو ، وهو مدير تنفيذي سابق دايملر كرايسلر ، بعد ذلك بعامين.
 
لى المقتنيات
 
لى ، وهو من مقاطعة تشجيانغ بشرق الصين ، بدأ عمله في عام 1984 مع أجزاء الثلاجة صنع المصنع. ووسع في تجارة السيارات في عام 1996 وحصل على موافقة الحكومة بعد مرور خمس سنوات للأول شركة لصناعة السيارات المملوكة للقطاع الخاص في البلاد.
 
تحت قيادة لي ، وجيلي وتجديد خطوط إنتاجها منذ أيار / مايو 2007 من قبل وقف تصنيع سيارات منخفضة التكلفة ، وتقديم نماذج جديدة للمستهلكين هذا النداء الراقية.
 
في آذار / مارس ، وقال جيلي انها ستدفع 32.9 مليون دولار لشراء نظام الدفع الأنظمة الدولية ، وثاني أكبر منتج مستقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في العالم. وأعقب هذا الاستحواذ من قبل 53 مليون جنيه استرليني (101 مليون دولار) للاستثمار القابضة في المنغنيز بي البرونزية في عام 2006 ، الأمر الذي جعل جيلي صاحب المصلحة في ذلك الحين أكبر صانع للسيارات في لندن السوداء.
 
باعت فورد جاكوار المملكة المتحدة مقرا لها ولاند روفر للسيارات في الهند المحدودة شركة تاتا لل2.4 مليار دولار في حزيران / يونيو. وباعت خط أستون مارتن عن 931 مليون دولار في مايو 2007 لمجموعة من المستثمرين.
من : بلومبرج