وأوضح رئيس واو - 150 مهندس مات أوليري بشكل مختلف : 'بالنسبة لبعض الناس ، هو الفرق بين رحلة واحدة أو اثنتين.' والرحلة الثانية ، ولو على شيء وهو يحتسي الغاز أو غيرها ، ليست فعالة مثل واحد. للأشخاص الذين يحتاجون الشاحنات -- وهناك عدد كاف من الناس أن الشاحنات هي جزء ثالث أكبر سوق في أمريكا -- ليس هناك بديل العمود الفقري. ولكن هل هو أكثر من اللازم؟ وفقط 40 في المئة من سائقي فورد - 150 واو أحيانا استخدام هذا النوع من السلطة. لماذا لا تستخدم الخامس 8s تحت غطاء محرك السيارة من طراز اف - 150 (والذي جعل فورد 8 في المئة أكثر كفاءة) وطرد لاقط أن يحصل على 20 ميلا للغالون الواحد زائد؟ لا auto'It بلاي ستيشن ليست بهذه البساطة ، وقال أوليري. هذا ليس مثل بناء سيارة على بلاي ستيشن سوني 'غران توريسمو'. لا يمكنك التخلي عن بعض النقاط في السلطة وسيلة لرفع اقتصادها في استهلاك الوقود. وقد عمل في لعبة فيديو ، ولكن واقع الحياة إرتباطات مختلفة. فورد ، ويمكن لأي شخص آخر لهذه المسألة ، سوف الحب لديها لاقط أن تصل إلى 25 ميلا في الغالون على الطريق السريع. وانه جديد واو - 150 يبين تحسنا على مدى الجيل الماضي. انها أخف وزنا بمقدار 100 جنيه ، ويستخدم أكثر عالية القوة الصلب ، وزملائه كل من محركات لنقل أكثر كفاءة من ست سرعات ، والتكنولوجيا داخل أنيق. وهي تشمل وقود التباطؤ للإيقاف أن إيقاف عندما انقلبت شاحنة الغاز آخذ في التباطؤ ، ونظام حقن فتح صمام أن يحسن حصانا في حين خفض الانبعاثات. كل هذا يساعد على نحو أفضل أرقام كرونا. فورد حتى قدم للطبعة واو SFE - 150 الخميس. وسوف SFE ، التي تقف على الاقتصاد في استهلاك الوقود العليا ، وتصل الشهر المقبل جنبا إلى جنب مع كل من الشاحنات الأكثر مبيعا فورد. طورت فورد كما قال أوليري أسعار الوقود بدأت تسلق في وقت سابق من هذا العام ، محرك الشاحنة بعجلتين مع إطارات منخفضة المقاومة المتداول للعملاء الذين يبحثون عن سيارات أعلى الأميال. أدخلت تحسينات إضافية على الديناميكا الهوائية للSFE ل. وسوف لا تزال لديها القدرة على سحب £ 7500. التجمع من ثلاثة أحرف ، والتي تبدو مشابهة لشركة جنرال موتورز لعام 2009 XFEوقدم بالتسجيل (XFE تقف للاقتصاد وقود إضافي) ، في آب / أغسطس. يضرب 21 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، في حين أن الحصول على 15 ميلا في الغالون في مدينة القيادة. وأضاف دوغ سكوت ، مدير التسويق في فورد شاحنة ، ، 'ونحن نتوقع أن يكون هذا ما يقرب من 20 في المئة من مزيج في بعض الأسواق.' وقال جاك Nerad ، وهو محلل لسوق كيلي الكتاب الأزرق تركيز 35 تكوينات offeredFord في الاقتصاد في استهلاك الوقود قد يساعد في جذب المستهلكين وقليلة ، ولكن قد اعتادوا المشترين صغيرة كثيرة لارتفاع تكاليف الوقود. 'من المؤكد انه هو النظر ، ولكن أعتقد أن ما رأيناه في السوق في الآونة الأخيرة مجموعة من الأشياء.' بالإضافة إلى تحسين الاقتصاد في الوقود ، وتأمل فورد إضافة محتوى وجذب الزبائن الرجوع إلى الجزء بيك اب. وتأتي محملة واو جديد - 150 ، والتي سوف تتراوح في السعر من 21320 $ لالأربعون إلى 44،860 $ لالبلاتين كل جديد ، مع الخيارات. فورد سوف توفر 35 تكوينات مختلفة ، ومعظم ، يقول فورد ، سيوفر أكثر من 1000 $ في محتوى إضافي. بعض الميزات الجديدة وتشمل الخطوة الجانب الذي يتيح للشخص الوصول بسهولةفي السرير وخطوة الباب الخلفي مأخوذ من الشاحنات سوبر. وهناك أيضا فورد عمل حلول -- مجموعة من الميزات التقنية العالية المثالي للمقاولين الذين يحتاجون إلى حبس العناصر في السرير ، وشاحنات المسار من خلال نظام تحديد المواقع أو معرفة ما إذا كان يتم تحميلها بسرعة أدوات في ظهره. وهناك أيضا البلاتين طبعة جديدة من شأنها دفع رئيس الوزراء التقاطات الفاخرة الى مستوى جديد من التطور -- محاولة بز في مزرعة العاهل السعودي الملك ، واحدة من بلدي المفضل لمعظم الشاحنات من أي وقت مضى. ولكن في النهاية ، ازداد فورد قدرات شاحناتها لأنه يعتقد أن ما تريد لعملائها. إذا كان هناك من يحتاج لديها القدرة على سحب شيء أكثر من 13000 £ وبجانب هذه النقطة. Overbuying هو دعامة لصناعة السيارات. أصحاب بيك اب هي سلالة مختلفة. انهم موالون والشرسة وفورد لديه فكرة جيدة عن ما يريدون. وقد أدى طائراتها اف سلسلة الأمة في المبيعات لمدة 31 عاما. وذلك بدلا من إلقاء المحاضرات للعملاء ، واستمع فورد. هذا هو الدرس أكثر منا يمكن أن تتعلم. سكوتس هو الناقد السيارات لديترويت نيوز. يمكن الاتصال به على 223-3217 (313) أو [email protected].