وقعت السيارات الأمريكية ، وهي شركة غرينتش ، كونيتيكت ومقرها اليوم لعقد الفريق مع ثلاث شركات ألمانية التكنولوجيا الداعمة. وستسمح هذه الخطوة متابعة العرض "والمهنية وقفة واحدة" التي تساعد على خدمة صناعة السيارات الصينية لبيع السيارات في أمريكا الشمالية والأسواق الخارجية الأخرى.

السيد روجر بيري (الأول من اليسار) علامات على العقد متابعة التعادل مع مسؤولين تنفيذيين من ثلاث شركات ألمانية أخرى.

الشركاء الثلاثة ، توفالو راينلاند الفريق ، MBtech المجموعة (الصين) وفايس - Voetsch (الصين). جنبا إلى جنب مع السيارات الأمريكية ، كل من الشركات وخبرتها في تقديم التكنولوجيا والدعم للاستشارات لشركات صناعة السيارات وموردي المكونات.

"الخدمة لدينا وقفة واحدة تغطي كامل سلسلة من التصميم والهندسة والتسويق لاختبار" ، قال السيد روجر بيري ، كبير مهندسي توليد القوة ، من السيارات الأمريكية. واضاف "مشروعنا هو أفضل من غيرها لأن لدينا الجمع بين الخدمات معا ، ونحن من ذوي الخبرة والمهنية... صناعة السيارات الصينية قد ينفقون أموالهم أكثر كفاءة ،" قال.

واضاف "اننا قد توفر التمويل لها (شركات صناعة السيارات الصينية) ، وكان من الممكن لمساعدة لهم حتى إقامة منشآت التصنيع المحلي في المستقبل" ، وأضاف السيد بيري.

في الواقع ، السيارات الأمريكية ليست الأولى أو البائع الوحيد الذي يحاول إدخال السيارات الصينية للسوق الأمريكية.

لم يعد تشونغشينغ سيارات ، وسيارات الدفع الرباعي الصينية وصانع بيك اب التي تعمل في شراكة مرة واحدة مع الولايات المتحدة Chamco الموزع ، والعلاقات التجارية ، كما شاركت هذه الأخيرة مع الدعاوى القضائية. واتهم تشغيل Chamco الاحتيال من قبل موظفيه السابقين. وانتهت الرؤيوي مركبات أخرى المستورد الولايات المتحدة من السيارات الصينية ، مشروعها المشترك مع شركة شيري لبناء وبيع السيارات في أمريكا قبل عامين ، ولكن الآن بدأت الإجراءات القانونية ضد شيري في تموز / يوليو بتهمة الاحتيال المزعوم.

وكنت هناك شركات صناعة السيارات حتى أكثر الصينية التي ترغب في تصدير السيارات إلى جيلي --- أمريكا ، الذكاء ، سور الصين العظيم ، المتطورة وهلم جرا.

بدأت بريليانس اوتو تصدير سيارات السيدان في تحسين BS6 الى المانيا في منتصف يوليو بعد نكسة من سلامة فشل الاختبار. ما وراء الأسواق الناضجة مثل أوروبا وأمريكا ، كانت السيارات الصينية تباع أفضل بكثير في العديد من البلدان الأخرى والمناطق.

"لقد عملنا مع شركات صناعة السيارات اليابانية منذ ثلاثين عاما وشركات صناعة السيارات مع القرآن قبل 20 عاما ، وكنت دائما هناك مشاكل في البداية ، ولكن الآن يمكنك أن ترى أنها تباع جيدا في سوق الولايات المتحدة" ، قال السيد بيري. "ونعتقد أننا يمكن أن يمهد الطريق نحو سلس بالنسبة لهم".