على الرغم من الشنق مستقبلها على النجاح أو كسر شيفروليه فولت المكونات في السيارة الهجينة ، وأكدت جنرال موتورز أنها لا تتوقع أن تحقق أرباحا من ذلك -- على الأقل ليس على نموذج من الجيل الأول. وتم الكشف عن تشيفي فولت هذا الاسبوع وسط الهرج والمرج كثيرا في الذكرى المئوية لجنرال موتورز.

'أنا لا أعرف أن رأيته في حالة حيث نحن كسب المال ، لا سيما عند تحميل جميع تكاليف الدخول ، وقال فريتز هندرسون ، ضابط جنرال موتورز رئيس التشغيل ، أخبار السيارات أوروبا ، مشيرا إلى تكنولوجيات من الجيل الأول للشركة . 'لذا لا أعتقد أن هذا هو بالضرورة سيكون الاستثناء.'

تشبث -- اعتقد ان فولت كان المسيح جنرال موتورز للسيارات ، والسيارة التي من شأنها أن تعيد جنرال موتورز عن حافة الهاوية؟ هو عليه ، الأمر الذي يجعل ربحية فولت على المدى القصير أكثر من المسؤولية لصناعة السيارات المحاصرة. وجاءت تصريحات هندرسون كما احتفلت جنرال موتورز بالذكرى المئوية لتأسيسها ، مع إصدار إنتاج فولت مع مركز الصدارة. وأيد صاحب الربح تحذير التعليقات من قبل المنتج جنرال موتورز بوب لوتز رئيسه ، الذي قاد فولت على خشبة المسرح لاستقبال حافل.

'لقد حققنا الافتراضات جدا ، متحفظة جدا على الضمان بطارية وقال لوتز ، والتي مقطوع ضخمة من الضمان البطارية في حساب التكلفة يساعد يقلل من الربحية.'

لا تنسى ، فقد تويوتا المال على الإصدارات الأولى لبريوس ، والآن طبعا ، تويوتا قد ذهب لبيع أكثر من مليون الهجينة ويجعل من المال جيدة من خبرتها البنزين والكهرباء.

حتى إذا البطاريات ترقى إلى مستوى الضجيج وخبراتهم ، فإن فولت كسب بعض المال؟ نعم ، في كلمة واحدة. على الرغم من ارتفاع تكاليف المشروع ، لوتز لم تستبعد إمكانية تحول جديدة فولت الربح. إذا موثوقية فولت وبطارية وعمر إثبات أفضل مما كان متوقعا ، فإن جنرال موتورز تكون قادرة على تحرير ما يسمى لوتز 'بعض من ذلك توفير الضمان مخيف' لتعويض بعض من تكاليف التطوير وإعطاء فرصة فولت في الربحية.

جنرال موتورز بصدد إجراء تجارب بالفعل مقومات فولت في سيارات المانحة عشرة في 2009 انها ستبني 100 فولت الانتاج جاهزة -- يركب على جنرال موتورز الجديدة سيارة أمام دلتا منصة من شأنها أن تدعم أيضا الجديدة شيفروليه كروز -- والجديد 2009 فوكسهول / أسترا أوبل.