شركة صناعة السيارات المديرين التنفيذيين نسأل الاجهزة الاتحادية للمساعدة

وقال رئيس كرايسلر والمدير التنفيذي روبرت نارديلي 'الدعم الذي حصلت عليه كان مشجعا للغاية. حافظنا على أنها مركزة جدا على الابتكار والتكنولوجيا. ' نارديلي ، مولالي ورئيس جنرال موتورز ريك واجنر الرئيس التنفيذي وكما حذر في رسالة الى بيلوسي التي يواجهونها في 'بيئة الأعمال الأكثر صعوبة لصناعة السيارات المحلية في أكثر من 30 عاما.' أزمة السكن ، أزمة الائتمان ، وارتفاع أسعار البنزين وارتفاع أسعار السلع الأساسية 'لديها القدرة على التأثير بشدة عشرات الآلاف من الموظفين ويكون لها تأثير دائم على الانتاج الصناعي في الولايات المتحدة ، وكتب للتنفيذيين. بيلوسي تعهدت للحصول على تصويت بشأن التمويل قبل عطلة الكونجرس لهذا العام ، التي يرجح أن تتأثر 26 سبتمبر. ويمكن تضمينه في مشروع قانون لتمويل العمليات الجارية للحكومة. فى وقت سابق اليوم ، وحصلت شركات صناعة السيارات دفعة عندما المرشح الرئاسي الجمهوري جون ماكين أدلى به بعد بيان أقوى في دعم القروض ، وقال للصحفيين في مصنع جنرال موتورز الجمعية أوريون : 'نحن لن يغادر العمال هنا فيعلقت chigan لتجف في حين نعطي المليارات من أموال دافعي الضرائب لوول ستريت. ' وأعرب عن تأييده والمرشح الديمقراطي للرئاسة السناتور باراك أوباما خطة القرض. 'لقد حان الوقت نحصل على صناعة السيارات على قدميه مرة أخرى ، حان الوقت لجيل جديد من السيارات للحصول على قروض والتي من شأنها بناء مرافق لجعلها وقال ماكين في مقاطعة أوكلاند. وقال برنت كولبرن ، ميشيغان المتحدث باسم حملة أوباما الرئاسية ، وكان ماكين 'يقولون شيئا وتفعل آخر حول القضايا السيارات. ماكين صوت ضد مشروع قانون الطاقة العام الماضي ، والتي نشأت فيها ضمانات القرض. وفقا لمكتب الميزانية في الكونغرس ، ويتطلب برنامج القروض لدافعي الضرائب خصصت 7.5 مليار دولار للحماية من مخاطر التخلف عن السداد ، وهو ضعف المبلغ من تقديرات سابقة. حكام من 10 دولة ، بما فيها ميشيغان وأوهايو ، كما حث الكونغرس لتمويل القروض في رسالة وجهها الاربعاء. وقال مستشار ماكين الاقتصادي الأعلى ، ودوغلاس هولتز إيكين ، في مقابلة ديترويت نيوز أن ماكين يريدانظر إلى المرور السريع. وقال 'انها ليست قروض الإنقاذ ،' هولتز إيكين ، مشيرا إلى أن فاتورة الطاقة 2007 يتطلب أن الشركات التي تسعى القروض يجب ان تثبت انها قابلة للبقاء من دون قروض. وقال هولتز ايكين أن السائقين وتمويل غير مباشر من قبل الإرهابيين قيادة السيارات التي تستخدم كمية كبيرة من البنزين -- سببا لصناعة السيارات للحصول على الدعم للانتقال إلى مركبات متقدمة مثل شيفروليه فولت. 'وفي بعض الحالات ، فإن الطريقة التي نقودها هي من خلال تمويل الاقتصاد العالمي معقدة (الارهابيين) والجهود المبذولة التي حصلت لوقف وقال هولتز ايكين. واشار الى ان ماكين وقال تتحرك بعيدا عن النفط أمر حيوي للأمن القومي. وقال النائب كانديس ميلر ، وهو جمهوري من بلدة هاريسون ، كانت تواجه بعض 'النكسة' من بعض الأعضاء الجمهوريين الذين يقولون السيارات 'تدفع ما يصل الى إطار خطة الإنقاذ.... أقول دائما ان هذا هو قرض وليس الإنقاذ. ' يمكنك الوصول إلى ديفيد Shepardson في [email protected].

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق