وهذا قد لا يكون كافيا بلدة كبيرة لثلاثة منا.



كما النضال المستهلكين في الولايات المتحدة في مواجهة شح الائتمان وارتفاع الأسعار وفقدان وظائفهم ويقول خبراء صناعة السيارات أن تراجع لفترة طويلة يمكن أن يقلل كبير ديترويت ثلاثة -- شركة جنرال موتورز (موتورز : اقتباس ، والبحث ،) ، وفورد موتور شارك (الجبهة الوطنية : اقتباس ، والبحوث ، وسيربيروس التي تديرها شركة كرايسلر -- وصولا الى كبير الثانية.



وينظر على نطاق واسع كرايسلر والأكثر ضعفا ، رغم انها تقول انها هي تحقيق أهدافها المالية.



'كرايسلر هو بالتأكيد أضعف من ثلاثة ، وقال إريك ميركيل ، وهو مستشار في وسائل نقل هوروث كرو.



البعض في الصناعة يقولون 2009 سيكون عاما بالغ الأهمية لهذه الشركات الثلاث الكبرى.



'أعتقد أن هناك سوف الثلاث (شركات صناعة السيارات الامريكية) الخوض في العام القادم والعام القادم سيكون نقطة قول ما اذا كان الثلاثة الظهور ،' توم Stallkamp ، شريكا الصناعية في نيويورك شركة الاستثمارات الخاصة ريبلوود القابضة والرئيس السابق لكرايسلر ، وقال في وسيارات رويترز القمة هذا الأسبوع.



حتى أكثر من اثنين من شركات صناعة السيارات الأميركية الأخرى ، وينظر كرايسلر كما تعتمد بشكل مفرط على الشاحنات الثقيلة والغاز المتعطشة للسيارات الدفع الرباعي ، وهي مشكلة تفاقمت بسبب حقيقة أنه على عكس فورد أو جنرال موتورز وكرايسلر قد فشلت الى حد كبير للوصول الى العالمية.



وهذا يترك الشركة تعرض بشكل مفرط إلى المستهلكين في الولايات المتحدة عندما السيارات يتطلعون توسيع أسواق مثل الصين والهند وأوروبا الشرقية لريال مدريد ، ونمو المبيعات على المدى الطويل.