'وهذا سوف يساعدنا ، على الاطلاق ، وقال Shreck. البيت ، وبعد اتخاذ إجراءات من جانب مجلس الشيوخ ليلة يوم الاربعاء ، نقل 8 مليارات دولار من الصندوق العام للأمة ، وأضاف أن الصندوق الاستئماني الطريق السريع ، والذي يدفع عن طريق جسر الاتحادية والإضافات والتصليح. ويتوقع الرئيس بوش للتوقيع على مشروع القانون. 'أنا مرتاح أن الكونغرس كان قادرا على تمرير حلا قصير الأجل للأزمة تلوح في الأفق أكثر من الصندوق الاستئماني الطريق السريع. الايرادات من ضريبة البنزين الاتحادية تستمر في الانخفاض لأن يقود الناس أقل ، لذلك يجب علينا أن نجد طريقة مختلفة لتوفير التمويل الكامل للصندوق الاستئماني ، وقال النائب الامريكي فيرن إهلرز ، وهو جمهوري من غراند رابيدز ، الذي يجلس على النقل في مجلس النواب واللجنة البنية التحتية . مشروع القانون يعني ميشيغان سوف تتلقى ما مجموعه حوالي 1 مليار دولار للطرق السريعة والجسور في الاتحادية في السنة المالية 2009. وكانت نتيجة التصويت 376 حتي 29 ، وأكثر بكثير من اجتماع للتصويت الثلثين المطلوبة لتمرير مشروع قانون ترعرعت في إطار إجراء المسار السريع المعروف باسم تعليق من القواعد. وشكا معارضونأن مشروع القانون لم يكن سوى إصلاح مؤقت وهناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات أكثر دراماتيكية لضمان الأموال المتاحة لشبكة الطرق الرئيسية في البلاد. وأعرب آخرون عن قلقهم التي تخصص لمشاريع الحيوانات الأليفة في وضع مشروع قانون الطرق السريعة في البلاد على المدى الطويل الذي صدر في 2005 اختلس الاموال التي يمكن أن تستخدم بدلا من ذلك لمشاريع الطرق السريعة. 'جزء من السبب نحن الحاجة إلى سرقة أموال من الصندوق العام والصندوق الاستئماني للصندوق لأن الطريق السريع ذهبنا لتوه ، خنزير بري في عام 2005 ، وقال النائب الامريكي جيف فليك ، وهو جمهوري من اريزونا. بين أن تخصص فليك استشهد كان 1.4 مليون دولار لمتحف هنري فورد في ولاية ميشيجان. لكن مؤيدي مثل الولايات المتحدة دون يونغ النائب ، وهو جمهوري من ولاية ألاسكا ، قد اتخذ من 8 مليارات دولار من الصندوق الاستئماني الطريق السريع في عام 1998 ووضعها في الصندوق العام ، وهذا يعني أن ضخ 8 مليارات دولار كانت في الواقع بسيطة السداد. 'ليس هناك طريقة أفضل لقضاء دولار من دافعي الضرائب الأميركيين من البنية التحتية في لجيل المستقبل ، وقال يونغ. 'انه يخلق فرص العمل اليوم. يخلقoyment في المستقبل. ويجعل اقتصادنا قوي إلى الأبد. ' ويمول الصندوق الاستئماني الفيدرالية للطرق السريعة من خلال فرض ضرائب الغاز. وقد تم بالفعل العجز 3 مليارات دولار المتوقعة للسنة المالية 2009 ، ولكن الفجوة اتسعت سائقي السيارات عندما قلص السفر استجابة لتسجيل ارتفاع أسعار الغاز. وقال Shreck MDOT ، إضافة إلى عدد أقل من دولار من الضرائب التي يتم جمعها في ضخ الغاز ، دولار الاتحادية لن بقدر. ارتفعت أسعار الاسفلت والخرسانة والصلب ، وقال ، مما يجعل المشاريع أكثر تكلفة. يمكنك الوصول إلى السعر ديب في [email protected] أو (202) 662-8736.