للأفضل أو للأسوأ ، والقلق الحكومية والاجتماعية مع الكفاءة في استهلاك الوقود هو نظر واقعية وجدية لشركات صناعة السيارات الكبرى في العالم. يتم ترقيم متزايد بورشه فيما بينها هو خط كامل من السيارات ومبيعات قوية ، فمن بداية للنظر في الكيفية التي يمكن أن تقدم تنازلات لتحسين الانبعاثات دون اندلعت النيران في أداء سياراتها. فكرة واحدة بالقرب من أعلى القائمة هو إدراج محركات ذات أربع اسطوانات في مهندسها بورش lineup.A وقد ذكرت في مؤتمر صحفي الأسترالية أن بورشه لا يتورع عن استخدام محركات أربع أسطوانات ، إذا ما دعت الحاجة. وكشف توماس Krickelberg ، بورش مدير تطوير بوويرتراين ، أنه تم تصميم محركات الست اسطوانات وجدت في 911 بحيث يمكن أن يكون لها عدد من الاسطوانات التي خفضت اذا كانت هناك حاجة قوية للقيام it.Addressing الصحافة السيارات حضور الأسترالي إطلاق بورشه 911 ، واستشهد Krickelberg الاحترار العالمي والحاجة إلى خفض استهلاك الوقود بأنهاولاحظت على الأرجح عوامل التحفيز في أي قرار لخفض عدد من الاسطوانات الشهير في بورشه six.Krickelberg المسطحة أن خفض عدد الاسطوانات سيكون من السهل نسبيا ، حيث تم تصميم المحرك ليكون تنوعا. وعلق أيضا على ضرورة إنتاج سيارات مسؤولة اجتماعيا ، فضلا عن شيك CO2 - التشريع الذي يحد من القوة التي يمكن أن بورش لتغيير جذري في نهجها الحالي لتكنولوجيا المحرك. بالفعل الصانع الألماني على وضع بورش كايين الهجين لاسترضاء العملاء الذين يرغبون في أن ينظر إليه باعتباره أكثر اجتماعيا responsible.Porsches الأسطوري شقة ستة قدمت المحرك لعدة أجيال من 911 ، ولكن قد تضطر للتخلي عن بورش حتى محركها العلامات التجارية ردا على الأحداث العالمية. وقد استخدم شقة أربع أو أربع أسطوانات المحرك الملاكم بنجاح سوبارو امبريزا في السكس وبين غيرها من المركبات. والسكس يستخدم أيضا على الشاحن التربيني لتعزيز السلطة. ويفترض أن بورشه أيضا اتباع هذا الطريق ،و نشأت الحاجة ، للحد من عدد من الاسطوانات في سياراتها ولكن الحفاظ على مستويات قوة مماثلة.