'والكامل 25 مليار دولار ومن المرجح أن يدرج وقال النائب الامريكي فريد ابتون ، وهو جمهوري من سانت. يوسف ، وهو شخصية رئيسية في الجهود. وقال رئيس مجلس النواب نانسي بيلوسي الثلاثاء ان الديمقراطيين يأملون في الحصول على موافقة من مجموعة من القروض الحكومية لمساعدة صناعة السيارات ولكن لم تقرر بعد على المبلغ. مشروع قانون الطاقة الذي صدر في ديسمبر التي تضمنت زيادة كبيرة في متطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود كما أذن 25 مليار دولار في شكل قروض على مدى خمس سنوات للمساعدة في تطوير وتحديث مصانع السيارات وتسريع تطوير مركبات متقدمة لتلبية ولايات جديدة ، ولكنها لم تقدم أي تمويل. وسعت شركات صناعة السيارات مبالغ إضافية هذا العام بينما يتصارعون مع تراجع المبيعات الذي تضيفه لمشاكلهم المالية وتزايد الطلب على المزيد من النماذج من كفاءة في استهلاك الوقود. 'هذا هو صناعة مهم جدا جدا لبلدنا ،' وقالت بيلوسي. 'وحول وظائف وظائف ، وظائف'. خطة قرض يواجه عقبات ، ولكن. وجع آخر هو إنقاذ حكومة مؤسستي الرهن العقاري العملاقتين ، فاني ماي وفريدي ماك.وقال مكتب الميزانية في الكونغرس ابتون ، وفي الوقت نفسه ، مراجعة تصاعدية ، و3.75 مليار دولار بطاقة السعر لضمان 25 مليار دولار في شكل قروض. 'هناك الكثير من الناس يقولون ،' هنا فريدي وفاني ، ونحن الآن إنقاذ صناعة السيارات المحلية ، ولكنه في الواقع لم يكن كذلك ، قال النائب كانديس ميلر ، وهو جمهوري من بلدة هاريسون. '(الثلاثة الكبار) في حاجة ماسة لبعض الائتمان بأسعار معقولة لاكتساب مهارات جديدة. فمن الأهمية بمكان. ' ميلر متفائل بحذر بشأن الفوز مرور. 'انها ستكون النضال. انها ليست سهلة ، حتى لو كان 25 مليار دولار. هناك الكثير من النكسة. ' وقال النائب مايك روجرز ، وهو جمهوري من برايتون ، وفد ميشيغان هو الانخراط في 'الجهود التعليمية في إقناع الأعضاء بأن برنامج القروض المباشرة ليست' إنقاذ 'من شركات السيارات. على أنها لا تنوي استخدام هذه الاموال لتسديد الفواتير أو إبقاء الأضواء ، وقال روجرز. 'الكثير من الناس يقولون فاني ، فريدي والثلاثة الكبار في نفس الوقت.' الثلاثة الكبار يريدون المال ، في جزء منه ، لأنهاالفرعية الاستثمار على تصنيفات ائتمانية الصف ، والتي تجعل من أكثر تكلفة بالنسبة لهم لاقتراض المال التقليدية. ويمكن أن منخفضة التكلفة برنامج القروض الاتحادية خفض تكاليف الاقتراض بمبلغ أكثر من 100 مليون لكل 1 مليار دولار المقترضة. ويمكن للحكومة أيضا تأجيل السداد لمدة تصل إلى 5 سنوات. 'وكان الطلب الذي قدم (من قبل صناعة السيارات) 50 $ (مليار) ، ثم عادوا إلى مبلغ 25 (مليار دولار). الآن يتحدثون عن ما هو حاجة حقيقية ، 'وقالت بيلوسي. لم تعط ديترويت الكبرى في صناعة السيارات في ثلاثة على السعي 50 مليار دولار ، لكنهما اتفقا على تأجيل دعم تسعى كله هذا العام. وقال عدة أعضاء في ميشيغان في الكونغرس انهم سوف يسعون للحصول على ما تبقى من 25 مليار دولار العام المقبل. 'والتقويم مضغوط التشريعية تحديات خاصة بها ، ولهذا السبب لا يزال على رأس أولوياتنا توفير التمويل القائمة ، وقال المتحدث باسم جنرال موتورز غريغ مارتن الثلاثاء. 'ومع ذلك ، سوف نستمر في السعي نحو المزيد من المرونة في تمويل إضافي والقواعد اللازمة لمواكبة التغير المحتملةج شروط والتكنولوجيات. ' البيت الابيض لا يزال غير وقال إذا كانت تدعم حزمة القرض. وأيد السناتور باراك أوباما ، المرشح الديموقراطي للرئاسة ، مجموعة 50 مليار دولار ، بينما حصل منافسه الجمهوري السناتور جون ماكين ، وقال انه يؤيد 25 مليار دولار. وقال مستشار أوباما الاقتصادي الأعلى ، وجيسون فورمان ، وديترويت نيوز أن أوباما سوف تدفع للحصول على حزمة وافق والمال لشركات صناعة السيارات قبل نهاية العام. 'انها ليست خطة انقاذ لأن هذا هو جزء من فاتورة الطاقة ، وقال فورمان. 'انها ليست أن صناعة السيارات وجاء إلى واشنطن. واشنطن انها جاءت لصناعة السيارات ، وقال لديك للمساعدة في جعل الطاقة الأمريكية المستقلة. كجزء من فعل ذلك ، وصناعة السيارات تحتاج الى بعض المساعدة. حقا هو العمود الفقري -- محور جزء كبير من قطاع الصناعة التحويلية والخدمات ' وأشار فورمان الذي تضرر صناعة السيارات بسبب أزمة الائتمان ، والبنزين 4 $ للغالون ، ارتفاع أسعار الصلب والاقتصاد السيئة التي 'كل حدث في (الوقت) نفسه. توجد صناعةويعد كافيا لعاصفة. ' وميشيغان الجمهوريين الضغط على البيت الأبيض لكسب التأييد لالحزمة. وتحدث النائب ديف كامب ، وهو جمهوري من ميدلاند ، مع وزير الخزانة هنري بولسون ، في البيت الابيض رئيس الاركان جوش بولتن وجيم Nussel ، رئيس مكتب الادارة والميزانية. وتحدث أعضاء آخرون أيضا الخطة الى البيت الابيض ومسؤولين في الحكومة. 'إن الرئيس لم يتخذ قراره بعد ، وقال النائب جو Knollenberg ، وهو جمهوري من بلدة بلومفيلد ، الذي تحدث أيضا مع كبار مسؤولي البيت الابيض. Knollenberg تضغط بقوة لحزمة. وشركة جنرال موتورز الرئيس والمدير التنفيذي ريك واجنر في واشنطن يوم الجمعة للمشاركة في قمة الطاقة وفي الترويج لبرنامج القروض المباشرة. ومن المتوقع أن شركة فورد موتور المديرين التنفيذيين وكرايسلر رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي روبرت نارديلي في الكابيتول هيل الاسبوع المقبل. الموردين للسيارات هي أيضا مؤهلة للحصول على القروض ، وكذلك شركات صناعة السيارات الأجنبية ، ولكن مشروع القانون يعطي الأولوية للنباتات 20 سنة أو أكثر. يمكنك الوصولديفيد Shepardson في 662-8735 (202) أو [email protected].