يجب خفض شركة صناعة السيارات التعمق

ليس بعد الآن. جنرال موتورز دعوى قضائية ضد الموظفين والمتقاعدين والأرامل وعدد قليل من العمال السابقين منظمة الصحة العالمية ، وتقول الشركة ، وقدم اكثر من تخفيضات على ستة المخصصة لأفراد العائلة والأصدقاء. هناك أوقات صعبة وكل نصف مليون دولار خسر قد يكون كذلك من مليار في هذه الأيام. تتوقع هذا النوع من مسك الدفاتر على الاستمرار ، ولكي تمتد إلى كل جانب من جوانب الأعمال التجارية.

كما يجب أن.

شركات صناعة السيارات ، وليس الجمعيات الخيرية

جنرال موتورز وفورد وكرايسلر ليست منظمات خيرية على الرغم من انهم تصرفوا مثل ذلك في الماضي مع كل شيء من عقود العمل في الاستحقاقات والرواتب التنفيذي. فلا يسعهم أن ندع ذلك يستمر. انهم تضغط بقوة للحصول على القروض المباشرة للحكومة للمساعدة في احلال لهم للخروج من الهاوية من السيارات ، ولكن هذا لا يمكن أن يحدث حتى سد الثقوب قليلة في الحزام المثل وتشديد أبعد من ذلك.

رواتب ومكافآت التنفيذية هي مكان جيد للبدء. الكثير جدا ما زال تدفع في صفوف الإدارة والعمال لاسترضاء للساعة من الشركات تدعي أنها قد استنفدت كل ما لديهم خيارات. المزايا الأخرى تحتاج إلى حكم في ، أيضا.

فورد ، على سبيل المثال ، يقدم المديرين التنفيذيين (على مختلف المستويات) مركبة متعددة الإيجارات سنويا ، ويمكن الحصول على بعض الحصن لأبنائهم وبناتهم في سن المراهقة. لا يوجد شيء خاطئ مع الموظفين الحصول على خصومات على منتجات شركاتهم ، ولكن في الحقيقة ، ما هي حالة قطاع الأعمال إلى إجراء لإعطاء السيارات الرياضية إلى 16 من العمر؟

غرفة الطعام التنفيذي في شركة كرايسلر هو لطيف جدا ويخدم قائمة كاملة يوميا مع الكثير من الموظفين الانتظار في متناول اليد. ولكن هل من الضروري؟

قطع اكراميات المسائل

التخلص من جهة البقان مزقتها ايتفيش متقشرة أو القضاء على خصومات الموظف المفرط لن يحل مشاكل صناعة السيارات في ديترويت ، ولكن هذه المسألة الإجراءات ، حتى لو كان فقط لأسباب رمزية ، لأن بقية الأمة لا يهتم بمشكلات في ديترويت. وأنهم بالتأكيد لا تحصل على خصومات.