يونكرس ، نيويورك ، 2 سبتمبر 2008 -- بي ام دبليو كوبيه السجل التجاري حققت الاختبارات ضد السكس سوبارو امبريزا الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي ، R32 فولكس واجن ، ميتسوبيشي لانسر تطور وأخرى للقضية تشرين الأول / أكتوبر بي ام دبليو 135i على 'ممتاز' التقييم الشامل وتجاوز جميع منافسيها لتصبح تقارير المستهلك 'السيارة الرياضية الأعلى تصنيفا في اختبار للقضية أكتوبر. ووجه الثناء لمعالجة 135i الرائعة ، محرك قوي تسريع ايصال ميل في الساعة 0 - إلى - 60 مرة من 5،2 ثوان ، ونوعيته متعة لحملة الشاملة. وكانت سيارات أخرى عالية المستوى في مجموعة اختبار هذا الشهر لثمانية الرياضية والسيارات الرياضية (سوبارو امبريزا) السكس الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي ، R32 فولكس واجن ، وميتسوبيشي لانسر تطور ، في هذا النظام الترتيب. حقق كل ثلاثة من هذه المركبات عشرات العامة التي هي أيضا في النطاق 'ممتاز' ، ولكن أقل من 135i. وتراوحت اربع سيارات الأعلى تصنيفا في الأسعار من 33،630 $ للR32 إلى 38078 $ ل 'إيفو». الفريق اختبار أكتوبر كما شملت أربع سيارات أخرى ، والتي يتم تسعيرها حوالي 10000 $ أقل وتسليمهاالأداء بالنسبة للسعر. وتشمل هذه سوبارو امبريزا السكس ، شفروليه اس اس الكوبالت ، نيسان سنترا سراج الدين آر ، ودودج كاليبر SRT4. وتراوحت أسعار تلك النماذج من 23،310 $ لسراج الدين الراديوية إلى 25،169 $ لالسكس. القضية كما يتضمن التقرير أن 'اختبار السيارات الخارجة عن' على هاتشباك فولفو C30 ، وهو أقل من النماذج الرياضية الثمانية الأخرى اختبار ولكن أنيقة وقادرة. حصل كانت 'جيد جدا' النتيجة الإجمالية. 'و135i جديدة ستكون سريعة ومتوازنة بشكل جيد والكثير من المرح إلى محرك وقال ديفيد بطل ، مدير أول لاختبار السيارات لتقارير المستهلك. 'محرك ناعمة وقوية وعوائد جيدة نسبيا الاقتصاد في استهلاك الوقود. التوجيه والمكابح ممتازة ، وكذلك الانتهاء من المقصورة والهدوء ، مع مقاعد أمامية مريحة. ' اختبارات كاملة وتقييمات لمجموعة السيارات الرياضية و C30 ، ليظهر في مسألة إعادة تصميم أكتوبر من تقارير المستهلك ، التي تذهب للبيع 2 سبتمبر. التقارير متاحة أيضا للمشتركين في www.ConsumerReports.org. السيارة الوحيدة التيتقارير مير يوصي من اختبار هذا الشهر هي سوبارو امبريزا السكس وأكثر عدوانية السكس الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي ، على أساس الموثوقية السابقة نماذج سوبارو. اختبار السيارات الأخرى لا تزال جديدة للغاية بالنسبة لتقارير المستهلك لموثوقية البيانات عليها. السجل التجاري يوصي فقط المركبات التي أداء جيدا في تجاربها ، ما لا يقل عن متوسط توقع الاعتمادية على أساس مسح السجل التجاري السنوي للطباعة أكثر من سبعة ملايين والمشتركين على شبكة الإنترنت ، وتنفيذ ما لا يقل على نحو كاف إذا تحطم اختبار أو تضمينها في الحكومة اختبار الانتقال . بدأت بي إم دبليو 135i بيع في الولايات المتحدة هذا العام ، ولكن تم بيعها سلسلة 1 في مكان آخر منذ عام 2004. بالإضافة إلى وجود تسارع أسرع 0 - إلى - 60 - ميل الوقت في هذه المجموعة ، كما كان أقصر مسافات الكبح على الأسطح الجافة والرطبة ، وسرعة أعلى من خلال القيام بمناورة لتجنب السجل التجاري ، والذي يقيس المعرضين للحد للمناولة. هو مدعوم من 135i (37،650 $ مورد وأسعار التجزئة المقترحة كما تم اختبارها) من قبل 300 حصانا ، 3.0 ليتر ،ديزل ست أسطوانات المحرك أن يوفر لكمة دون انقطاع وتسحب بقوة من الخمول إلى الخط الأحمر. نتوقع 23 ميلا في الغالون الكلي على الوقود قسط. علبة التروس اليدوية من ست سرعات التحولات بدقة وسلاسة ، بل هي notchy بت. الفرامل ممتازة. إعادة تصميم لعام 2008 ، والأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي السكس يسلم تسارع للإعجاب ، والكبح ، والتعامل معها. ومع ذلك ، فإن الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي لا ترقى إلى مستوى المعايير التي وضعتها سيارة الجيل السابق. أنها ليست مثيرة كما في القيادة ، وتوجيه ليست حادة ، ومخلب شيفتر وتتطلب الكثير من الجهد من أجل استخدام. وقد تم تجهيز الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي (37،640 $ مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) مع 305 حصانا ، ومحرك 2.5 ليتر توربو أربع أسطوانات من شأنها أن توفر تسارع سريع عند الضغط عليه إلا في الدورات منخفضة للغاية. عاد إس تي 21 ميلا في الغالون الكلي على الوقود قسط في السجل التجاري الخاصة اختبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود. الكبح ممتاز. محدودية الإنتاج فولكس واجن R32 (33،630 $ مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) هو نسخة أكثر قوة ، الفاخرة ، والأعلى سعرا جميع ذات الدفع بالعجلات من قصيمي المثيرة للإعجاب. ويوفرrior التوازن المناولة ، ويسرع بخفة والأصوات العضلات والفرامل بشكل جيد. انها بامبرز مع شاغلي مقاعد مريحة ، والمقصورة عالية الجودة ، وكريمة ركوب الراحة ومستويات الضوضاء لهذه الفئة. R32 هو مدعوم من قبل V6 ، و250 حصانا 3.2 ليتر في آن معا استجابة وقوية. من ست سرعات ، يدوي الآلي التحولات بسلاسة وبسرعة. وبلغ متوسط 22 ميلا في الغالون السجل التجاري العام في تجاربها على الوقود قسط. وكان الكبح جيدة جدا. في تطور لانسر ، أو ايفو ، هو لا هوادة فيها سيارة رياضية عالية الأداء. مع تسريع معالجة سريعة ومثيرة للإعجاب ، ومن الكثير من المرح في الظروف المناسبة. لكن سلوكها الطريق المحموم ، ركوب قاسية ، المقصورة صاخب ، الداخلية تتسم بالبساطة ، وحصر المقاعد يعني أن هذه السيارة ليست للسائق المتوسط. هو مدعوم من وايفو (38،078 $ مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) من قبل 291 حصانا ، ومحرك ديزل 2.0 لتر أربع أسطوانات أن أداء قويا. انتقاله يدوية من خمس نسب أداء جيدا ، لكنها قصيرة لها تستعد يؤثر سلبا على الضوضاء والوقودنشوئها على الطريق السريع. سجلت 21 ميلا في الغالون السجل التجاري العام على الوقود قسط. الفرامل ممتازة. والسكس هو مأتسع ، أكثر هدوءا ، وأكثر راحة ودقة من سابقتها. ولكن لأنها فقدت بعض الرياضي التي جعلت الكثير من المرح الأصلي لمحرك الأقراص. انها ما زالت تشكل ، وبأسعار معقولة العملية ، أن سيارة سريعة ورشيقة الى حد ما. هو الدفع والسكس (25،169 $ مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) من قبل 224 حصانا ، ومحرك ديزل سعة 2.5 لتر أربع أسطوانات يوفر قوة جهد في حين بلغ متوسط 24 ميلا في الغالون محترمة على الوقود قسط. يدوي خمس سرعات التحولات جيدا. الكبح ممتاز. المقايضه بها الشحان عن الشاحن التربيني وتنفيذ غيرها من القرص جعل المنقحة 2008 شيفروليه كوبالت اس اس أفضل سيارة وأكثر من السيارة الكوبيه الرياضية ذات مصداقية. فإنه يعجل بسرعة وقادرة على التعامل ، والفرامل ممتازة ، وركوب مقبولة. المحرك والعادم الصوت ملاحظة تنشيط. لكن لم يصب رصيده من تناسب الداخلية متواضعة والنهاية ، والرياح والضوضاء ، والوصول إلى المقعد الخلفي. الكوبالت اس اسهو مدعوم من 24535 مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) من قبل 260 حصانا ، 2.0 ليتر المحرك ، وأربع أسطوانات توربو التي توفر سرعة ممتازة و22 ميلا في الغالون الشاملة على الغاز قسط. على المدى القصير رمي خمس سرعات ناقل الحركة اليدوي تحولات هش. سنة مضت ، وكان سراج الدين سنترا الراديوية متعة إلى محرك الصاروخ جيب قليلا ، ولكن لا أكثر. اختبار السجل التجاري رياضية ، والنسخة الحالية أقوى ، دعا خامسا المواصفات ولكن عندما يتعلق الأمر الى القيادة الرياضية ، انها متواضعة. انها لا تملك سلطة لائق والداخلية فسيح إلى حد ما. ولكن هناك القليل الذي هو خاص حول تعاملها. وقد تم تجهيز سراج الدين الراديوية سنترا المواصفات الخامس (23310 $ مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) مع محرك 200 حصانا 2.5 ليتر وأربع أسطوانات من شأنها أن توفر تسارع حية ومتوسط 30 ميلا في الغالون على أقساط. انتقاله يدوية من ست سرعات عالي الكعب قليلا. الكبح جيدة جدا. وكان سراج الدين ، ص السيارة الوحيدة في هذه المجموعة دون تحكم الإلكتروني بالثبات ، وهذه سمة سلامة قيمة. محاولة لجعل العيار المتوسط في السيارات الرياضية ، وSRT4 ينجح فقط في خلق أسرعسيون من سيارة كانت الخام لتبدأ. وSRT4 سريع نسبيا ، والمحرك يبدو جيدا ، لكنه فشل في تحقيق حيث معظم الأمور : متعة إلى محرك عامل. أخرق المناولة وشيفتر عالق ، مخلب الثقيلة ، وركوب قاسية جدا ، وثابتة وسط ضجيج عال تجربة القيادة. هو مدعوم من SRT4 (24،930 $ مشروع تجديد نظم الإدارة كما تم اختبارها) من قبل 285 حصانا ، ومحرك ديزل 2.4 لتر أربع أسطوانات التسارع الذي يسلم قوية ولكنها ترى الخشنة. علبة التروس اليدوية من ست سرعات منذ فترة طويلة وثقيلة جهد يرمي شيفتر. الفرامل جيدة جدا. مع المشتركين أكثر من 7 ملايين مطبوع وعلى الإنترنت ، تقارير المستهلك هي واحدة من أكثر المصادر الموثوقة للحصول على معلومات والمشورة بشأن المنتجات الاستهلاكية والخدمات. ويجري البرنامج لصناعة السيارات في اختبار الأكثر شمولا من أي منشور أو موقع ويب الولايات المتحدة ، وخبراء صناعة السيارات في مجلة لديهم عقود من الخبرة في القيادة ، والاختبار ، والإبلاغ عن السيارات. ليصبح المشترك ، يمكن للمستهلكين الاتصال 1-800-234-1645. معلومات ومقالاتويمكن الاطلاع على المجلة الالكترونية في www.ConsumerReports.org. أكتوبر 2008