وعلى الرغم مفلس في البداية ، يتم تعيين جنرال موتورز من اكتساب القوة في الصين

وجنرال موتورز على ما يرام في هذه الأيام؟ حسنا ، الجواب يعتمد حقا على السوق الذي كنت تتحدث عن.
 
تنتهي في محكمة الافلاس في نيويورك هذا الاسبوع ، وخفضت جنرال موتورز رقما عذرا في سوقها المحلية.
 
ولكن في الصين ، هي في وضع أفضل للشركة من أي وقت مضى بفضل الجهود المتواصلة في تطوير منتجاتها ، والتنصت على انخفاض في نهاية السوق وزراعة ص المحلية والقدرة د.
 
وذلك أساسا بسبب عدم وجود نماذج جديدة ، فقدت جنرال موتورز حصتها في السوق في الصين ركاب سوق السيارات العام الماضي والعام قبل الماضي ، من 8،7 في المئة في عام 2006 إلى 7.5 في المئة في 2008.
 
ولكن تم وقف الانخفاض. في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام ، دفعت جنرال موتورز حصتها في السوق في الصين مرة أخرى إلى 8،3 في المئة.
 
وكان اكسل بويك ، نموذج تحديث المضغوط في أوائل عام 2008 ، المحرك الرئيسي للنمو جنرال موتورز مبيعات قوية في الصين.
 
لقد لعبت نماذج أخرى جديدة أو إعادة تصميمها أيضا على جزء ¡) أ (مبيعات السيارة إعادة تصميم بويك ريجال متوسطة الحجم زادت أربعة أضعاف منذ بدايتها في الصين في ديسمبر 2008. كل جديد سيارة شفروليه كروز المدمجة ، وفي الوقت نفسه ، حققت بداية قوية مع 3739 التي تباع في نيسان / ابريل ، الشهر الأول في السوق.
 
جنرال موتورز تخطط لعدد كبير من نماذج جديدة للصين لتعزيز حصتها في السوق هنا. في شباط / فبراير ، قال رئيس جنرال موتورز في الصين كفين وال أخبار السيارات الصين بويك وشيفروليه العلامات التجارية وسيكون لكل منها خمسة طرازات جديدة أو إعادة تصميم بدأت في الصين خلال السنوات 2-3 القادمة.
 
فضلا عن إعادة بناء حصتها في السوق في الصين من خلال إطلاق طراز جديد ، تسعى جنرال موتورز أيضا خطة طموحة لنقل المتناقصة مع نماذج شيفروليه غير مكلفة.
 
الاستفادة من شهرة علامتها التجارية ، حققت جنرال موتورز نجاحات سريعة في نهاية السفلى من السوق ، والتي طالما كانت أراضي الحصري لمصنعي المعدات الأصلية المحلية الصينية.
 
السيارة سبارك الصغيرة والسيارة ثانوي وفا هي الآن من بين السيارات مبيعا في فئتها ، مما يسهم أكثر من ربع إجمالي مبيعات جنرال موتورز في الصين.
 
المفتاح لصنع المال من النماذج بأسعار منخفضة وإبقاء التكاليف منخفضة. على هذه الجبهة ، جنرال موتورز فهو أيضا ¡أ (مبنية تقريبا جميع محركات والإرسال من سيارات شيفروليه من مصانعها في الصين وأجزاء أخرى كثيرة أيضا من مصادر من داخل الصين.
 
من خلال مشاريع مشتركة اثنين من ، وقد بنيت جنرال موتورز بطاقة انتاجية ضخمة في الصين منذ أواخر 1990s.
 
شانغهاى جنرال موتورز شركة قادرة على صنع 760000 مركبة ، ومحركات 870000 380000 نقل الحركة الآلية في السنة. وفي الوقت نفسه ، المتطورة ، جنرال موتورز للسيارات شركة ولينغ حيث يتم بناء سبارك لديها القدرة السنوية لل900000 سيارات الصغيرة.
 
لا يقل أهمية عن طاقتها الإنتاجية الكبيرة هو قوي البحث والتطوير وبناء القدرات جنرال موتورز في الصين.
 
حتى الآن ، ويتم تطوير كافة سيارات جنرال موتورز في الصين تبيع خارج البلاد. لكن ذلك سيتغير قريبا.
 
توظيف 1500 شخص ، في عموم آسيا الفني للسيارات مركز PATAC) في شنغهاي هي أكبر مركز البحث والتطوير قد بنيت من أي وقت مضى لصناعة السيارات الدولية فى الصين.
 
في حين أن المنتجات إعادة الهيكلة بالنسبة للصين أن جنرال موتورز وضعت في مكان آخر ، بدأت PATAC أيضا تطوير سيارات جديدة ، مصممة خصيصا للسوق الصينية ، للمساعدة في القبض على جنرال موتورز أكثر من حصة السوق.
 
ومن المؤكد أن ما قام به جنرال موتورز في الصين لا يزال بعيدا عن ضمان النجاح المستقبلي لعملياتها هنا.
 
جنرال موتورز تواجه الآن منافسة شرسة في الصين من الماركات العالمية الأخرى ، وخاصة الألمانية واليابانية.
 
كما أن لديها واحد تحديا هائلا لمعالجة. هذا هو ، وكيفية الحد من تأثير إفلاس في الولايات المتحدة في عملياتها في الصين.
 
ومع ذلك ، فإن مبيعات جنرال موتورز في 2009 مع انتعاش استراتيجيتها على المدى الطويل للصين ، وتثبت انها لا تزال واحدة من شركات صناعة السيارات في البلاد من الدرجة الاولى.

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق