آخر مرة سمعنا من المستقبلون النمساوي في المقطعية سين كانوا يعملون السحر على سيارة فيات 500 ، وزيادة الطاقة بنسبة 20 ٪ ويعطيها مظهر جديد. الآن تحولت قاموا جهودها في الصعود إلى أودي S3 مشاركة الجيل ، ولكن مع تعديلات أكثر تطرفا في الاعتبار -- بما في ذلك التحول من أي دبليو دي لدفع خلفي وضبط ل550hp (410kW). والمهمة هائلة كما أن الأصوات ، وقاموا فعلا ذهبت إلى أبعد من ذلك ، تبادل كل مركبات مجهزة بسلاسل دفع جانبا من المحرك إلى الجزء الخلفي من السيارة ، وتحقيق التوازن في توزيع الوزن 50/50 لتحسين معالجة. المحرك هو في حد ذاته شيء خاص وكذلك -- وهو V6 2.7L توربو مزدوج من أودي RS4 ، عزز لانتاجها النهائي من 550hp (410kW). مزيج من حصان ضخم ، الوزن متوازنة ونظام الدفع الخلفي لجعل هاتشباك driftable جدا ، وفقا لO.CT. يتم تعديل المظهر ، وعلى الرغم بطريقة محفوظة. أكبر الأمامية والخلفية مصدات إعطاء السيارة مظهرا أكثر قوة دون المرور على القمة. داخل السيارة على عدد من المنحى سباقوجه يتم تركيبها ، بما في ذلك بورش دلو مقاعد والسباقات ، وأعادت الدواسات وعجلة القيادة القابلة للنقل مع لوحة أجهزة القياس متكاملة ، وخزان وقود خلية في منطقة الفتحة الخلفية. يسخر من ألياف الكربون وخفض سباق كاملة الداخلية تجريد لأسفل مع نمط السباق أكثر من ذلك. على العنوان S3 المقطعية سين هو مفهوم فريد ، وإنتاج لمرة واحدة ، ولكن الشركة تقول انها مستعدة للنظر في العروض من المشترين المهتمين حقا.