وتقيد في كثير من الأحيان مع قيادة المركبات هالو مصلحة في ماركات مجموعة كاملة ، وبعض النماذج من أعلى إلى جوهر نهاية خيوط أسفل الخط. كرايسلر ولكن لا يفكر ثت دور الأفاعي بعد الآن ، وتدرس عروض من أطراف ثالثة لبيع السيارة. وستمكن هذه الخطوة الشركة التركيز على أعمالها الأساسية بدلا من ذلك ، مع توفير التدفقات النقدية التي تشتد الحاجة إليها. اعلانا اليوم من قبل الشركة كشفت مصلحة طرف ثالث في العلامة التجارية ، وسيارات كرايسلر استعداد للنظر في العروض. وقال بوب نارديلي ، الرئيس والمدير التنفيذي سيارات كرايسلر وتقوم الشركة بتقييم الخيارات الاستراتيجية لزيادة عملياتها الأساسية والاستفادة أصولها ، ونحن قد وافقت على الاستماع إلى هذه الأطراف. الافعى هو جزء لا يتجزأ من تراث هذه الشركة. ولئن كان هذا هو الاستعراض الاستراتيجي ، سوف يكون لدينا نية قوية لتقديم الدعم التشغيلي والمالي خلال أي صفقة محتملة ، من أجل ضمان مستقبل لرجال الأعمال الافعى وإدامة تركة كبيرة من هذاehicle. "التكهنات إلى الشركات التي قد تكون مهتمة في الافعى أو ما خططها لتطورها قد يكون مفتوحا على مصراعيه في هذه المرحلة. كرايسلر سريعة أن نشير إلى أنه لا يوجد لديه جدول زمني لبيع الأفاعي ، وأنه لم يتخذ قرارات نهائية -- هو استكشاف خيارات فقط. الافعى هو ، حتى الآن ، ويولى الوسيلة الوحيدة اهتماما خاصا من هذا القبيل ، والتي من المناسب لها مع اليد الصغيرة بنيت بناء الكثير. بيع ، إذا ما مضت قدما ، سوف بمناسبة نهاية تشغيل 17 عاما من الافعى في كرايسلر ، مع وجود نموذج لاول مرة الأولى في عام 1992 نموذج. الشركة المنتجة فقط من ال 25000 الافعى مارس من هذا العام ، ويحتفل به هذا الحدث مع الاحتفالات التي شملت المسار تركز على فايبر SRT10 كتيبة مدرعة. فتحت شركة جنرال موتورز وبالمثل لماركة هامر لإعادة النظر فيه ، بما في ذلك بيع لأطراف ثالثة. حتى الآن ، ومع ذلك ، لم تقدم أي عروض رسمية بشأن العلامة التجارية ، على الرغم من اثنين على الأقل من الشركات قد أعلنت عدم الاهتمام بهم فيشراء.