هيونداي يقارن أنفسهم للمنافسة بعد عشرات سفر التكوين 5 نتائج تحطم نجمة

منحت الطريق السريع الإدارة الوطنية لسلامة المرور (نهتسا) من فئة الخمس نجوم تقييمات اختبارات التصادم ، أعلى الترتيب الحكومة تحت سيارة للوكالة AssessmentProgram جديد ، لتكوين كل جديد هيونداي 2009 لكل من الاختبارات الأمامية وتحطم من الصدمات الجانبية. 'تم تصميم التكوين مع هيئة قذيفة خفيفة الوزن ولكنها قوية ، ويضم الشد الصلب عالية جدا ، واللحام بالليزر ، والترابط لاصقة متقدمة ، قال جون Krafcik ، نائب الرئيس للتخطيط الاستراتيجي وتطوير المنتجات ، وشركة هيونداي موتور الأمريكية. 'إضافة ثمانية أكياس هوائية andelectronic مساند الرأس النشطة ويمكنك ان ترى التركيز على تصميم وضعنا سفر التكوين لسلامة الركاب. هذه النتائج من فئة الخمس نجوم ليست سوى مؤشر واحد من مكان تفاني مهندسي هيونداي على السلامة. ' الحفاظ على التركيز هيونداي على توفير التكنولوجيا الرائدة السلامة ، وسفر التكوين على مستوى عالمي يضم مزايا السلامة النشطة والسلبية على حد سواء أن منع وقوع الحوادث وتحقيق أقصى قدر من الرفاه لركابها في حالة حدوث تصادم. التكوينلا يزال هذا التقليد هيونداي توحيد مفتاح تكنولوجيا السلامة المنقذة للحياة ، مع بعض السمات ، مثل التحكم الإلكتروني بالثبات (حساب الضمان) ، وسائد هوائية ثمانية ومساند الرأس النشطة الإلكترونية. بالطبع حساب الضمان يقارن السائق ينوي مع استجابة السيارة الفعلية. في ذلك الوقت الجبهة الفرامل الفردية أو العجلات الخلفية و / أو يقلل من قوة المحرك حسب الحاجة في بعض ظروف القيادة للمساعدة في تصحيح أو على المقود بعنف. وتشمل متقدم سفر التكوين 'ثمانية أكياس هوائية أكياس الهواء الأمامية المزدوجة ، الأمامي والخلفي مقعد المركبة أكياس الهواء الجانبية تأثير ، وسقف محمولة على ستائر هوائية جانبية لالأمامية والخلفية على حد سواء شاغلي مقعد خارجي. هيونداي هي أول ماركة شعبية لتقديم الإلكترونية رئيس الجبهة أحدث القيود ، سمة معيارية على سفر التكوين 2009 ، والتي هي تحسنا ميكانيكيا المستندة إلى أحدث أنظمة مساند الرأس. حتى الآن ، لا يمكن إلا الالكترونية مساند الرأس النشطة يمكن العثور على نماذج selectMercedes بنز وبي إم دبليو ولكزس. وقد أثبتت أحدث القيود رئيس الجبهةمن قبل معهد التأمين لسلامة الطرق للمساعدة في منع الاصابة. سفر التكوين يتم إحضارها إلى وقف كبير من بالعجلات الأربع قرص الفرامل المانعة للانغلاق مع مساعدة الفرامل وتوزيع قوة الكبح إلكترونيا (الكبح). نماذج V6 ميزة الدوارات الأمامية 12.6 بوصة واحدة مع الفرجار مكبس عائمة ، في حين أن النماذج ميزة محرك V8 المحرك الأمامي 13 بوصة مع الفرجار مكبس أربعة. وقد تم تجهيز جميع الطرازات مع المحرك الخلفي 12.4 بوصة.