نيسان موتور تعاني أيضا الرقم القياسي لإنتاج في يوليو 315975 سيارة ، بزيادة 26.8 فى المائة على اساس سنوى ، على المبيعات القوية لسيارات السيدان ماكسيما وألتيما في الولايات المتحدة وTeana ونماذج أخرى في الصين. نمو قوي لليابانيين يأتي في وقت ارتفاع أسعار الغاز قد يضر صناعة السيارات في العالم. هوندا يجعل السيارات في الخارج أكثر مما كانت عليه في البداية. انتاجها بالرصاص في الخارج بزيادة 19.3 في المئة الى 229996 سيارة ، في حين أن الإنتاج المحلي ارتفع 14.5 في المئة الى 112156 ، وهو اول ارتفاع له في 11 شهرا. مازدا موتور كورب وذكرت أيضا الإنتاج العالمي القوي على يوليو -- بنسبة 25.5 في المئة الى 126025 سيارة. الفضل الشريك هيروشيما القائم على صناعة السيارات الأميركية فورد موتور الطلب صحية للMazda2 ، كما تباع في ديميو في اليابان ، وMazda6 ، أو Atenza في اليابان ، من أجل زيادة الإنتاج. جميع شركات صناعة السيارات في العالم يناضلون من أجل التحول عروض منتجاتها من الشاحنات التي تستهلك الكثير من الغاز والسيارات الرياضية متعددة الاغراض ، التي هوامش الربح للمركبة الواحدة هي أكبر ، إلى نماذج أصغر.وارتفعت صادرات تا ل12.5 في المئة في يوليو إلى 246809 سيارة ، بينما انخفضت صادرات هوندا في يوليو للشهر الثالث على التوالي على 56415 سيارة ، بانخفاض 6.9 فى المائة مقارنة بالعام الماضى. صادرات نيسان أسرع 84،2 في المئة الى 83429 سيارة في الطلب صحي في أمريكا الشمالية وأوروبا وروسيا. وميتسوبيشي موتورز كورب لصناعة السيارات اليابانية الكبرى فقط إلى التقرير عن انخفاض في الإنتاج العالمي الشهر الماضي في 113538 سيارة ، بانخفاض 0.9 في المئة متفوقا على يوليو 2007.