أعلنت شيفروليه التسعير لكروس لامبدا في مقرها ، وشفروليه ترافيرس 2009. على استعداد للذهاب للبيع في خريف هذا العام ، سوف تبدأ في ترافيرس 2009 $ 28990 ليرة سورية لوضع 2WD مستوى الدخول. وسيتم تقديم والديكورات بما في ذلك في ثلاث ليرة سورية ، وقال اللفتنانت إل تي زد مع كل من الجبهة ذات الدفع بالعجلات وعموم تكوينات الدفع بالعجلات.

شفروليه العارضة قليلا أفضل من الأشقاء في لامبدا الأخرى بما في ذلك جيب بويك ، جي ام سي أكاديا ومطل زحل. السلطة تأتي من؟ 3،6 لتر V6 الحقن المباشر قادرة على 288 حصان (18 أكثر من سيارات الدفع الرباعي لامبدا الأخرى) و 270 رطل قدم من عزم الدوران (22 أكثر من سيارات الدفع الرباعي لامبدا الأخرى). اضغط هنا لمعرفة المزيد.

في 2009 شفروليه ترافيرس والجلوس لمدة تصل الى ثمانية بالغين مع الذكية في الصف الثاني مقعد ميزة الشرائح. في الخلفية الركاب الحصول على سيطرتها الصف الثاني الخاصة بهم للترفيه الخلفي بينما السائق يمكن تسكع مع نستار بدوره عن طريق بدوره الملاحة والتوجيه نظام الملاحة حمل؟ ص راديو الأقمار الصناعية بما في ذلك ميزة NavTraffic حركة المرور في الوقت الحقيقي وبلوتوث.

بيان صحفي :

شفروليه تعلن عن التسعير للترافيرس 2009

أعلنت شفروليه ترافيرس كروس 2009 سوف يحمل مشروع تجديد نظم الإدارة من 28،990 $ ، بما في ذلك تهمة الوجهة 735 $ ، للنموذج 2WD ليرة سورية -- ديترويت. وغني عن بيع في خريف هذا العام.

"مع تصميمها كبيرة ، مما يؤدي الاقتصاد في استهلاك الوقود وقائمة شاملة من المعدات ، والعارضة هي تعبير كبير من قيمة شيفروليه" ، وقال إد Peper ، مدير عام شفروليه.

في 2009 شفروليه ترافيرس هو نصب صراحة ، التبادل مجهزة تجهيزا جيدا أن يسلم على الناس والبضائع احالة الحاملة للقدرة التي توجد عادة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. وعرضت في ليرة سورية ، ونماذج الملازم إل تي زد ، سواء في الجبهة ذات الدفع بالعجلات وعموم تكوينات الدفع بالعجلات. يسلط الضوء على المنتج ما يلي :

-- التصميم معبرة مستوحاة من ماليبو 2008
-- محسن الديناميكا الهوائية التي تعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود والحد من الضوضاء الرياح
-- بالعجلات الأربع بنظام تعليق مستقل
-- للتحكم الإلكتروني بالثبات ستابيلي تراك نظام
-- الأسرة 17 -- ، 18 -- وعجلات 20 بوصة
-- الجلوس لمدة تصل الى ثمانية الكبار
-- الصف الثاني مقعد الشرائح الذكية الميزة ، لسهولة الوصول إلى مقاعد الصف الثالث
-- نظام المقعد الخلفي للترفيه مع الضوابط الصف الثاني
-- ستة وسائد هوائية قياسية ، بما في ذلك الجانب الستار أكياس الهواء التي تنشر على جميع مقاعد الصفوف الثلاثة
-- نستار مع ملاحة بدوره عن طريق بدوره حمل والتوجيه وعناب (مع نظام ملاحة)
-- ص راديو الأقمار الصناعية بما في ذلك ميزة NavTraffic المرور في الوقت الحقيقي (مع نظام ملاحة)
-- اتصال بلوتوث الهاتف حر اليدين

هو مدعوم من العارضة بواسطة محرك 3.6L مع تقنية الحقن المباشر التي تساعد على انتاج الطاقة على غرار العديد من محركات - 8 الخامس ، لكنها لا تقدم أفضل مما كان متوقعا الاقتصاد في استهلاك الوقود وتخفيض 25 في المئة في انبعاثات التشغيل البارد. تزاوج المحرك 3.6L للانتقال هيدرا ماتيتش توفير الوقود 6T75 ست سرعات أوتوماتيكية.