سور الصين العظيم للسيارات وتنفي تقرير مشروع مشترك مع رينو

ونائب المدير العام للتسويق في الخارج من المحرك العظمى شركة ستريت ، نفى المحدودة قوله ان صناعة السيارات الصينية سوف إنشاء مصنع مشترك في فنزويلا مع شركة رينو الفرنسية للسيارات تيتان.
 
وذكرت تقارير سابقة أنه في منتصف يونيو 2009 ، سور الصين العظيم للسيارات وقعت خطاب نوايا مع شركة رينو عن انتاج مشروع مشترك في فنزويلا.
 
وأضافوا أن كلا الجانبين لتصنيع السيارات في المصنع ، الذي ينتمي إلى شريك محلي لصناعة السيارات الصينية. المصنع بطاقة انتاجية سنوية مصممة من 22000 مركبة ، سوف تنتج 15000 مركبة لرينو والمتبقية لسور الصين العظيم للسيارات في السنة ، واستمروا.
 
وقالت التقارير حتى أن رينو ستبني لوغان ، واحدة من نماذج سيارتها ، وسانديرو ، واحد من المنتجات في هاتشباك ، في المصنع ، مع بعض أجزاء مستوردة من كولومبيا. وقد تصنيع السيارات الفرنسية تيتان سيارات لوغان في كولومبيا لمدة أربع سنوات.
 
وتوقع انه اذا خطة مشتركة يأتي صحيحا ، تيتان السيارات الفرنسية ستستثمر 10 مليون دولار أمريكي وصناعة السيارات الصينية من شأنه أن يسهم 65 مليون دولار أميركي.
 
وأوضح نائب المدير العام لشركة صناعة السيارات الصينية أن رينو لن التعاون مع سور الصين العظيم للسيارات ، ولكن تاجر فنزويلا القائم على سور الصين العظيم للسيارات.
 
وقال نائب المدير العام خططت تاجر المحلية لبناء المصنع ، الذي تبلغ قدرته الانتاجية السنوية من 22000 الى 25000 سيارة ، لتصنيع منتجات سور الصين العظيم وصفت في شكل بهدم (دينار كويتي).
 
في وقت لاحق ، توجه رينو الى التاجر وأعرب عن أمله أن تاجر يمكن أيضا تجميع سيارات رينو وصفت. وكشف الجانبان اتفاقا ، وفي المستقبل ، وسيتم تجميع كل من المنتجات ذات العلامات التجارية سور الصين العظيم ورينو ذات العلامات التجارية في المصنع. وشدد على سور الصين العظيم للسيارات ولكن نفسه لم يكن لديه خطة لاقامة مشروع مشترك مع رينو أو نتكاتف معها.
 
وتجدر الإشارة إلى مارس 2009 ، قال سور الصين العظيم للسيارات وانغ فنغ يينغ رئيس أن عملاق السيارات الامريكية كرايسلر إنهاء المفاوضات بالتعاون مع شركتها.
 
وقال محللون ان انتهاء نتجت عن التعادل متابعة للعملاق السيارات الأميركية وشركة فيات الايطالية. لكن صناعة السيارات الصينية تنفي قوله ، مؤكدا أن كرايسلر وفيات وقعت للتو اتفاقا غير ملزم.
 
وقال الرئيس ان سور الصين العظيم للسيارات ستدفع بأكبر قدر من الاهتمام لتطوير العلامات التجارية التي تملكها الشركة ، وأنها لم تتصل حتى الآن أي شريك.
 
وباعت 125000 سيارة في صناعة السيارات عام 2008 ، بما في ذلك 55000 منها للتصدير والتي تقع بعيدا وراء هدف 200،000 منها. هذا العام ، فإنه سيتم الافراج عن 13 منتجات جديدة والوصول إلى الهدف 200000 مركبة.
من : SinoCast