في الحالة الراهنة من الأزمة المالية العالمية ، وصناعة السيارات في الصين تواجه فرصتين : واحدة هي "فرصة السوق" التي شكلتها عملية الانتقال من التركيز عالم صناعة السيارات نحو السوق من الصين ، والآخر هو "فرصة التكنولوجيا" جلبت بقلم الطاقة ثورة السيارات. في السنوات الأخيرة ، حققت الصين تقدما هائلا في مجال تكنولوجيا الطاقة الجديدة وقلل الفارق مع المستوى المتقدم دوليا. من الضروري جدا لاغتنام هذه الفرص وذلك لتحقيق انطلاقة جديدة في تكنولوجيا الطاقة الجديدة مركبة من الصين.

 

في الحالة الراهنة من الأزمة المالية العالمية ، وصناعة السيارات في الصين تواجه فرصتين : واحدة هي "فرصة السوق" التي شكلتها عملية الانتقال من التركيز عالم صناعة السيارات نحو السوق من الصين ، والآخر هو "فرصة التكنولوجيا" جلبت بقلم الطاقة ثورة السيارات. الاعتراف الصحيح للفرص اثنين شرط مسبق هام لوضع خطط التنمية المستقبلية للشركات.

 

اتخاذ الاحتياطات اللازمة لازدهار كل من الانتاج وبيع

 

استفادت من نمو الاقتصاد الكلى والسياسات التفضيلية للاستهلاك السيارة ، Guangqi هوندا للسيارات المحدودة تحقيق الازدهار في كل من الانتاج والبيع ، وحجم المبيعات بلغ إجمالي 98677 ، بزيادة 3.36 بالمئة على اساس سنوى. الحلقة الثامنة من الجيل تم الاتفاق الاحتلال حجم أكبر مبيعات على مستوى المركبات عالية من الطبقة الوسطى لمدة اثني عشر شهرا منذ أن تم طرحها في السوق ، وحجم المبيعات بلغ إجمالي 49550 ، بزيادة 8.35 بالمئة على اساس سنوى. النموذج الأول من الطبقة الوسطى من السيارات Guangqi هوندا المحدودة ، والمدينة ، والتي يتم سرد في نهاية العام الماضي ، استولت بسرعة على سوق الأسهم القطعة. وقد التزم صالح الجديدة وأوديسي كل من مكانتها الرائدة في السوق على الجزء الخاص. أوديسي لا يزال يملك حيوية قوية قبل الترقية لها ، وحجم المبيعات الشهرية في المتوسط أكثر من 2100.

 

في وقت مبكر من العام الماضي ، Guangqi هوندا للسيارات المحدودة قد وضعت آلية أكثر مرونة الربط بين انتاج وبيع : باستخدام الاستفادة من خط إنتاج مرنة وضبط الانتاج وحجم المبيعات في ضوء الطلب في السوق ، والحد من فعالية تخزين مصانع والبائعين ، التأكيد على بناء شبكة الاتصال في التعليم العالي والمدن أربع مراحل في ضوء الاتجاه انتقال من استهلاك السيارة نحو السوق الداخلية ؛ الكمال الإدارة العلمية ، وحماية مصالحهم ، وتعزيز التدريب البائعين ، وتعزيز الدعم الائتماني للبائعين وتحسين قدرتها التنافسية في السوق ؛ باطراد محرك البحث والتطوير للوحدات المصير العلامات التجارية وتدريب الموظفين على نحو متزايد نظام مثالي. في الواقع هذا سلسلة من السياسات في الوقت المناسب والفعال. في المنافسة الشديدة في السوق ، لا يزال يحتفظ Guangqi هوندا زيادة إيجابية مع حسن الأداء التي تستهدف تحقيق الربح ، وكذلك يرفع درجة الرضا من كل من البائعين والمستهلكين.

 

تحقيق الاستقرار وتوسيع الطلب الاستهلاكي مركبة

 

تتأثر بالأزمة المالية العالمية ، قد تقلصت جميع المركبات التقليدية الأسواق الاستهلاكية في أمريكا الشمالية وأوروبا واليابان الى حد ما ، ولكن من إنتاج أول الشهر الرابع من هذا العام ، على حد سواء والمبيعات لصناعة السيارات الصينية تحقيق النمو السريع. شركات السيارات العملاقة العابرة للحدود الوطنية وأحيل بالتأكيد تركيزها الاستراتيجي للصين وجلب المزيد من رأس المال والموارد البشرية وتكنولوجيا أكثر تقدما في الصين. غضون ذلك ، واسعة المساحة السوق ، ونظام متطور للتصنيع وإنشاء نظام احتياطي الموارد البشرية أيضا مساعدة شركات السيارات الصينية لتحقيق تحسن كبير في القدرة على الابتكار.

 

واستفاد على الوضع الجيد في سوق السيارات الصينية من الأساسية الجيدة للاقتصاد الكلي في الصين ، وأيضا من مجموعة متنوعة من سياسات مواتية تحفيز الاستهلاك السيارة ، خصوصا سياسة فرض ضريبة شراء نصف بخصوص المركبات مع 1.6L (أو أقل) الانبعاثات مهم وحيوي لنمو ثابت من سوق المركبات التجارية خلال النصف الاول من هذا العام. وتظهر الاحصاءات ان 1.6L (أو أقل) مركبة مبلغ الترخيص بنسبة 30.6 في المئة من يناير الى ابريل عام 2009 ، وهي نسبة أعلى بكثير من معدل زيادة في سوق المركبات التجارية برمتها ؛ نسبة المكونة لها في سوق المركبات التجارية ارتفع من 55.3 كامل المقابلة في المئة الى 63،3 في المئة. آثار سياسة واضحة. Guangqi هوندا للسيارات المحدودة هي أيضا المستفيد المباشر من سياسات مواتية أعلاه. تأخذ المدينة ومثالا على ذلك. بلغ حجم مبيعاتها 28089 من مجموع يناير-أبريل هذا العام ، بنسبة 26 في المئة مقارنة مع نفس(د) من العام الماضي ، الى جانب ذلك ، في اشارة الى اثنين من التشرد و1.8L 1.5L ، احتل حجم مبيعات 1.5L 80 في المئة. وهذا يدل على أن السياسات والتدابير المنشورة لسوق السيارات وقوية وفعالة.

 

ومع ذلك ، يجب إدراك أن سوق السيارات لم يقم على أساس ثابت لزيادة ثابتة. ويلزم وضع سياسات لأداء وظيفة مدفوعة لتحقيق الاستقرار وتوسيع الطلب الاستهلاكي مركبة.

 

في "إعادة هيكلة صناعة السيارات وتجديد برنامج" جعلت تخطيط كامل النطاق لتطوير صناعة السيارات. يتعين على الادارات ذات مسألة تنفيذ اللوائح والتدابير ذات الصلة قريبا وتعزيز بحوث السياسات لجعل المشاركين فهم اتجاه السياسة العامة وتوقعات السوق ، من أجل تعزيز الثقة من البائعين والمستوردين والمستهلكين.

 

العمل بنشاط على تعزيز توفير الطاقة وخفض الانبعاثات

 

تحت ظرف من الاحترار العالمي ، واستنفاد الموارد النفطية القادمة من والتدهور التدريجي للبيئة الحضرية ، فقد أصبح من المعروف بين صناعة السيارات العالمية لتطوير مركبات جديدة للطاقة. وإذا استندنا إلى الوضع الداخلي والدولي ، وتطوير مركبات جديدة للطاقة في الصين تحتل فرصة ذهبية. من الضروري جدا لاغتنام هذه الفرص وذلك لتحقيق انطلاقة جديدة في تكنولوجيا الطاقة الجديدة السيارات من الصين.

 

ويجب أيضا أن أدرك بوضوح أنه لا يمكن تطبيق واسعة من تكنولوجيا الطاقة الجديدة المركبة أن يتحقق بين عشية وضحاها. ما زال هناك طريق طويل قبل مركبات جديدة للطاقة يمكن أن يحل محل تماما السيارات الحالية التي تعمل بالوقود. خلال هذه الفترة الانتقالية ، وإنقاذ عملية قياس الطاقة هو جعل التحسين التكنولوجي القائمة على البنزين ومحركات الديزل النفطي وتطوير المركبات التشرد الصغيرة.

 

وفي الوقت نفسه سوف منتجات السيارات تستهلك قدرا كبيرا من موارد الغاز وتصريف النفايات كثيرا أثناء عملية التصنيع ، وسوف تلوث البيئة في مجال صيانة السيارات. ولذلك ينبغي للشركات السيارات مع المسؤولية الاجتماعية أيضا بناء بيئة واقية وتوفير الطاقة "المصانع الخضراء" و "مخازن الأخضر 4S". وقد بنيت Guangqi سيارات هوندا النبات (Zengcheng) بالفعل واحدة من أول مصانع المياه العادمة عديمة الانبعاثات في الصين ، هو أيضا "الخضراء الخاصة مخزن" مشروع يجري إدخالها إلى البلد كله في نفس الوقت.