وإليك السبب : كل جديد 6.2 ليتر ls9 زائد الشحنه. انها الخامس - 8 التي تنتج 638 حصانا. نعود ونقرأ ذلك مرة أخرى. على الجانب الآخر من تشيفي المدقع ، ان الامر سيستغرق ستة Aveos 2008 لتوليد الطاقة تقريبا نفس واحدة كورفيت ZR1. كما أنها تخلق £ 604 قدم من عزم الدوران (544 رطل قدم عند 2600 دورة في الدقيقة). إذا كنت شددت في النهاية الخلفية على zr1 ، هل يمكن أن مزق جذوع الأشجار من الأرض. كل شيء عن هذا المحرك ، الذي هو اليد التي بنيت في Wixom ، أمر مثير للإعجاب. هناك نوع الشحان الجذور مع تصميم دوار أربع الفص (أنا لا أعرف ما يعني إما ، ولكن يبدو باردا). وتزاوج أن نظام تبريد اتهم يقلل من درجة حرارة الهواء الخوض في اسطوانات من 140 درجة (وأنا أعرف أن برودة الجو يحمل المزيد من الوقود وتحسين الأداء). ثم هناك التيتانيوم ربط قضبان ، كتلة من الألومنيوم ، وحوض جاف 10.5 الكوارت من شأنها أن تبقي النفط ودفع السيارة الشدات جسمك من خلال يتحول مع القوات جي العثور على كواكب أخرى. في أخرىالمصمم : إنها خروج من هذا العالم. متقدمة على انه أقوى من جسم السيارة steelThe باعتبارها المحرك. غطاء محرك السيارة ، كلها مصنوعة المصدات الأمامية وسقف من ألياف الكربون خفيفة الوزن ، والتي هي أقوى من الفولاذ. من ألياف الكربون هو السفينة الحربية الجديدة ما هو الألياف الزجاجية القديمة. فهو يجعل شكل الجسم ، والآن ، ويعطيها قوة لا تصدق. وبقي في الواقع القطع في سقف نسج مواردهما الطبيعية سوداء ورمادية ، كنت قد رسمت لهم. ولكنها ليست فقط القوة الخام -- فان zr1 يأتي مع شخصية منقسمة. على الطريق ، إنه أمر لا يصدق. تعليق مغناطيسي -- انفراجة السوبر التي يمكن على الفور تقريبا ضبط الصدمات في السيارة -- السيارة تراقب الملعب ، وياو والتوجيه ، ومساعدة الطيار ميشلان مصمم خصيصا الرياضة 2 إطارات مخلب في الطريق. عدد قليل من السيارات تخيفني ، ولكن على المسار على zr1 سيكون تخويف أشرس سائق الهواة. وينبغي أن يأتي مع زوج خالية من يعتمد. حتى في اللفة قصارى جهدي ، أن واحدة حيث كنت تعتقد انك تعرف ما تفعلونه ، وكنت اعرف على zr1 لم يكن حقااختبار. هذا هو السبب في كل شخص يشتري كورفيت ZR1 وسيتم تقديم تعليم المهن الحرة في مدرسة بوب Bondurant من الأداء العالي لتعليم قيادة السيارات في ولاية أريزونا -- وعملت بطبيعة الحال ، أن 'الحرة' في علامة السيارة سعر $ 104،000. على الطرق العادية ، ويتربص كورفيت ZR1 مثل الذئب في الغنم لوحات الجسم ألياف الكربون. أدلى فقط في تطهير الأرض المنخفضة (أقل من 5 بوصة) لي أتساءل عما إذا كان يمكن جعله درب بلدي. كل شيء آخر يقول السائق اليومية. تركب على نحو سلس والخام والطاقة يتطلب أثقل القدم. إذا كنت تأخذ بنهج معتدل الخلق ، من خلال النقر مخملية ناعمة علبة التروس اليدوية من ست سرعات ، وهذا هو كل سيارة كلارك كينت -- أبدا غاضب ، متعجرف أو غير شخصي. ولكن أقل بقليل من معطف واضح وحشا. انقسام غون انها وانها مثلك الشفة الدكتور بروس بانر ل. هذا التحول هو لحظة كما لاحظ تغييرات المحرك من ألتو لباس roarrrr غاضب. هناك شيء حول قيادة مثل هذا الجهاز الذي يميل الى جعل لي الذهاب أبطأ. وحقيقة أنا على رأس سيارةن تبدأ عند الاشارة الضوئية الحمراء وضرب لي 60 ميل في الساعة في 3،4 ثانية يعطيني السلام الداخلي. ليس هناك حاجة للتباهي ، وأنا أقول لنفسي. لدي القوى العظمى. يمكنني ضرب 205 ميلا في الساعة إذا كنت تريد حقا أن. حاول أن مع (أدرج اسم السيارة هنا). وسوف يعرف الناس هذا هو zr1. نافذة البولي على غطاء محرك السيارة ، الرياء المبرد السيارة زرقاء باردة ، وربما كان الهبة الأولى. ثم هناك خفية كورفيت ZR1 التأشير على المصدات والجزء الخلفي من السيارة. ليس هناك ما هو أكثر من رأس ، ولكن هناك شيء وتهديد الشريرة حول هذه السيارة. مع المصابيح الأمامية في المغطى في الزجاج ، ومآخذ الهواء ضخمة ، وغطاء محرك السيارة تمديد تعود الى أن الزجاج الأمامي شديد الانحدار ، وهذه التموجات السيارة مع الثقة. حتى المخارج المزدوجة الخروج من الحاجز الأمامي هي فريدة من نوعها إلى السيارة. ليس هناك حاجة للمبالغة إذا كنت على zr1 ؛ كنت الغلو المعيشة. الراحة وluxuryThe zr1 تملك داخلية نظيفة وكورفيت متسقة. ملفوفة في الجلد ، واندفاعة ، عجلة القيادة والمقاعد توفير الراحة -- كماالفن من مجموعة فاخرة ، والجلود ويأتي في أربعة ألوان. حزمة الفاخرة (واحد من خيارين فقط ، والآخر هو الكروم عجلات) ويشمل مقاعد ساخنة ، ونظام ستيريو قسط بوس ، ونظام الملاحة والاتصال بلوتوث لdolts الذين يرغبون في التحدث على الهاتف أثناء القيادة ، شنق ، الأصدقاء ، والصمود. وقدم للقيادة هذه السيارة. هناك لمسات لطيفة أخرى ، مثل الالومنيوم الدواسات ، لوحات عتبة zr1 ، مطرزة كورفيت ZR1 في مسند الرأس وقياس زيادة في عرض رؤساء متابعة ، ولكن لا أريد أن أثقل عليكم مع تفصيلات من شأنها أن تجعل أي اختلاف في شخص شراء هذه السيارة. الناس على شراء هذا تذهب بسرعة. وتتفوق كورفيت ZR1 في ذلك. كما انها نموذجا يحتذى به. كيف يمكن أن يحقق السوبر مجرد 14 ميلا للغالون الواحد في المدينة -- أقل بكثير إذا كنت يلهون -- اصبح نموذج للعالم السيارات؟ واسمحوا لي أن إنطلق بسرعة المنبر بلدي أكثر من هنا. سهل. مثال على zr1 بناء خفيفة الوزن ، وتمتد حدود ما يمكن ان تفعله مع شركات ألياف الكربون -- وهوial التي تسمح العديد من السيارات لتصبح أخف وزنا وأكثر كفاءة على الطريق. يستغرق أكبر عقود تكاليف ألياف الكربون لتنخفض. zr1 هو بداية. يسمح جديد النمذجة الحاسوبية المهندسين لضبط دقة والدة جميع الكتل الصغيرة والتنبؤ بشكل موثوق كيف يمكن ان تؤدي مع دقة لم يسبق له مثيل. التغييرات التي أدخلت بعض من تصميم إلى كتلة 6.2 لتر (20 في المئة مما يجعلها أقوى) قد تم تنفيذه بالفعل على كل من جنرال موتورز كورب محركات الشاحنات 2009. برامج صغيرة الحجم السوبر -- مثل كورفيت ZR1 -- وضع بعض من أذكى الناس جنرال موتورز حول طاولة أتصارع مع مشاكل مثل إنشاء 100 حصانا لكل لتر من التشرد أو بناء نظام التعليق الذي يضبط على الحفر في ميلي ثانية أو إنشاء الإلكترونية استقرار نظام التحكم التي يمكن أن تنقذ لي من نفسي على المسار. بالتأكيد ، حفظه عندما كنت على الطريق وراء عجلة القيادة من ZR1 ، لي من نفسي. zr1 هو الجهاز المثالي تقريبا ، وخلال صعبةبرامج تحرير أسلوب الإدخال ، يمكن أن نستخدم كل شيء superheroic. سكوت بيرجس هو الناقد السيارات لديترويت نيوز. يمكن الاتصال به على 223-3217 (313) أو [email protected].