رابطة تتوقع مبيعات في الصين لمواصلة النمو في الأشهر المقبلة ، ولكن بوتيرة أبطأ. خفضت هذا الشهر ، والتنبؤ والبحوث شركة باور وشركاه مبيعاتها السنوي المتوقع للسوق الصينية ل5950000 سيارات والشاحنات الخفيفة ، بزيادة قدرها 9،7 ٪ خلال العام 2007 ، نزولا من توقعاته السابقة للنمو بنسبة 15 في المئة. وكانت المبيعات الشهرية في الصين ، وسوق للسيارات فى العالم ثاني أكبر ارتفاع في معدلات من رقمين في بداية العام. لكن وتيرة التباطؤ لمدة خمسة أشهر متتالية ، وفقا لجمعية صناعة السيارات الصينية. 'انها الهبوط الدوري ، وقال المحلل ديفيد هيلي في الأوراق المالية برنهام. 'سترى ما زالت فوق المتوسط النمو على المدى الطويل ،' بالمقارنة مع الأسواق الأخرى. عندما فاق الطلب المكبوت من المستهلكين الجدد في الصين من الطبقة الوسطى ولكن معدلات النمو من غير المرجح أن ينتعش من المستويات التي بلغتها قبل خمس سنوات ، والإمداد. وقال هيلي يقتصر تأثير التباطؤ الاقتصادي على شركات صناعة السيارات في ديترويت. 'مساهمة (منعملياتها الصينية) لا تزال صغيرة نسبيا ، على الرغم من انها ايجابية. ' شركة جنرال موتورز هي لاعب رئيسي في الصين ، في حين أن شركة فورد موتور وكرايسلر يكون لها وجود أصغر بكثير. جنرال موتورز وفورد تنتج الجزء الأكبر من بيع ما هناك من خلال المشاريع مع شركاء محليين. في الأشهر الستة الأولى من 2008 ، كانت مبيعات جنرال موتورز في الصين بزيادة 12.7 في المئة الى 590126 سيارة ، في حين أن مبيعات فورد بنسبة 21 في المئة الى 172411 سيارة. وعموما ، ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 17 في المئة في النصف الأول من السنة إلى 3.6 مليون نسمة. في الأشهر المقبلة ، شركات صناعة السيارات من المرجح أن تشهد انخفاضا في الطلب على نماذج كبيرة ، مما يعكس ارتفاع أسعار الوقود ليس فقط ولكن أيضا ضرائب جديدة تهدف إلى تشجيع الطلب على السيارات كفاءة في استهلاك الوقود. وفي الاسبوع الماضي أعلنت الصين أن وزارة المالية اعتبارا من 1 سبتمبر ، ضريبة المبيعات على اكبر المركبات -- تلك المزودة بمحركات مع تشريد ما يزيد على 4 لتر -- سيتضاعف إلى 40 في المئة. سيارات مع 3 -- 4 لمحركات لتر -- الجزء الأسرع نموا في السوق -- سوفه ضريبة بمعدل 25 في المئة ارتفاعا من 15 في المئة. سوف تخضع للضريبة السيارات ذات المحركات 1 لتر أو أصغر بمعدل 1 في المئة انخفاضا من 3 في المئة. وقد السلطات الصينية المعنية حول التلوث منذ بداية الطفرة السيارات في السوق. بما في ذلك الشاحنات الثقيلة ، تم بيع 8800000 سيارة في العام الماضي في الصين ، ومن المتوقع أن ترتفع المبيعات في المدى الطويل. قال دونغ يانغ ، نائب مدير الجمعية الصينية لصناعة السيارات ، وكالة الصين الجديدة للانباء شينخوا ان نحو 100 مليون أسرة في البلاد لا تستطيع تحمله سيارة الآن ، ولكن فقط 20 مليون نسمة يعانون اشترى واحدة.