سوف الغانيين ضمن شريحة الدخل المنخفض تبدأ قريبا الاستمتاع بجودة مباشرة السيارات الصينية بأسعار معقولة.

هذا على الرغم من تدفق على سوق السيارات الغاني من جهة ثانية السيارات المستوردة ، والتي سجلت العام الماضي 25000.

وقال تيرينس داركو ، العضو المنتدب لشركة لويد الميكانيكية (حركة تحرير الكونغو) المحدودة ، الذي كشف مؤخرا في أكرا هذا عندما تكون الشركة قدمت لها "حقائق وراء الأرقام ،" لبورصة غانا ، وكان هذا القرار استجابة لمطالب من الزبائن.

وأشار السيد داركو أن الزي له لن تذهب لأي سيارات ذات نوعية رديئة والناس قد المشتبه فيه ولكن بدلا استيراد السيارات الصينية الصنع بقوة تسترشد سمعة وأداء بي ام دبليو وسيارات فورد.

أعلن المستورد وتاجر السيارات الغاني أيضا أنه كان التخلي عن امتياز مع البريطانية لصناعة السيارات لاند روفر في نهاية تشرين الثاني / نوفمبر هذا العام بسبب انخفاض العائد على الاستثمار والمنافسة من أرخص السيارات.

وقال لاند روفر ، وقسط السيارة باهظة الثمن ، كان من الصعب جدا لبيع ، وبالتالي القرار الذي قد ردت إلى عملاء حركة تحرير الكونغو وكذلك المساهمين.

سجلت حركة تحرير الكونغو زيادة 33 في المئة في الربح قبل الضرائب في النصف الأول من عام 2008 من 900000 إلى ¢ غ غ ¢ 1200000 مجموع أصولها في حين سجلت زيادة 40 في المئة إلى غ ¢ 22 مليون نسمة ، من ¢ غ 15 مليون نسمة. ($ 1 = 0.97 غ ¢)

السجلات من سوق السيارات ، واصل ، وأظهرت أن هناك مبيعات متنامية من الماركات سيارة جديدة وأرخص من الصين والهند. وفي العام الماضي ، تم بيع ما يصل الى 8000.