وقالت مرسيدس بنز يوم الاثنين انها سوف لفة من أصل مساعدة اهتمامه الجديدة ، والتي تحذر السائقين أنهم يحصلون على النعاس ، على المركبات في ربيع 2009 -- شتوتغارت ، ألمانيا.

النظام ، في بعض النواحي ، هو مثال على التخصيص في نهاية المطاف في السيارة.

وقالت مرسيدس بنز أن النظام ، وذلك باستخدام أجهزة الاستشعار وبيانات الكمبيوتر ، قادر على توليد 'لمحة سائق الفردية ،' وبالتالي تمكينها من التحول تقريبا تعترف فورا السائق من اليقظة الى النعاس. نظام يجمع بيانات عن نمط القيادة الخاصة بك لحظة الانزلاق وراء عجلة القيادة ، ويمكن التكيف مع مجموعة متنوعة من السائقين على الفور تقريبا.

إذا كانت المركبة يعترف بأن السائق هو الانزلاق نحو ما لصناعة السيارات الألمانية يستدعي 'خطير غفوة واحدة الثانية ،' يبدو إشارة صوتية وتضيء شاشة في لوحة أجهزة القياس. النظام يقول حرفيا السائق ، 'الانتباه مساعدة. الفرامل!

وقالت مرسيدس بنز نظام لا يأخذ بعين الاعتبار سرعة السيارة وخطية / التسارع الجانبي ، كما المسارات التوجيهية الحركات عجلة القيادة ، ومؤشر وتشغيل دواسة والسطوح الطريق متفاوتة. 'سائق منهك يجد صعوبة في الحفاظ على السيارة بدقة على المسار الصحيح ،' الشركة يشير.

'وقال انه يجعل الأخطاء الطفيفة التي التوجيهية بسرعة تصحيح في كثير من الأحيان بطريقة مميزة ، وقال مرسيدس بنز. 'أظهرت اختبارات مكثفة من قبل مهندسي مرسيدس التي تشمل أكثر من 550 السائقين الذكور والإناث أن هذا التأثير يبدأ بالفعل خلال مرحلة مبكرة من ظهور التعب -- عادة قبل خطرة للغاية. غفوة واحدة الثانية' '

لا كلمة بعد على مدى النظام سيزيد سعر السيارة الجديدة.