بعد أن سقطت وراء منافسه الياباني تويوتا موتور كورب وهوندا موتور في الهجينة ، بذلت نيسان السيارة الكهربائية ركيزة استراتيجيتها الخضراء.

شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم تحاول تطوير منتجات بيئية وسط مخاوف متزايدة حول ارتفاع أسعار الغاز والاحترار العالمي. السيارات الكهربائية هي عديمة الانبعاثات.

وفي الشهر الماضي أعلنت شركة نيسان ومقرها طوكيو ، مع شريك شركة رينو الفرنسية ، في شراكة مع الحكومة البرتغالية لبيع السيارات الكهربائية هناك في 2011. عروض وبشكل منفصل ، أعلنت نيسان أفضل مكان المشروع ، ومقرها في بالو ألتو ، كاليفورنيا ، إلى كتلة سوق السيارات الكهربائية في اسرائيل والدنمارك في عام 2011.

ويجري وعد سيارة نيسان الكهربائية ، وأظهرت الأربعاء ، أن تذهب للبيع في اليابان والولايات المتحدة في 2010 وعلى الصعيد العالمي بحلول عام 2012.

لكن نيسان تواجه منافسة من شركات صناعة السيارات الأخرى ، بما فيها شركة جنرال موتورز وفورد موتور للولايات المتحدة ، التي طورت السيارات الكهربائية.

الأربعاء أيضا ، واليابانية ميتسوبيشي موتورز كورب المنافسة ، والعمل مع شركة يابانية لصناعة البطاريات يواسا ع ، وقال انه بناء مصنع في اليابان لتنتج كميات كبيرة من بطاريات أيونات الليثيوم لمركباتها الكهربائية ، والمزمع عقده في العام المقبل تأجير وبيع ما يلي العام.

نيسان كما عرضت تجارب من محركات الهجين. الهجينة تقديم أفضل الأميال من السيارات التي تعمل بالغاز ذات محرك وقابلة للمقارنة عن طريق التبديل بين المحرك ومحرك كهربائي.

نيسان مشتريات الآن نظامها الهجين من تويوتا لألتيما الهجينة التي تباع في الولايات المتحدة ولكنها مركبات واعدة مع نظامها الخاص بحلول عام 2010.

نظام نيسان الهجين لا يزال بعض الخلل في العمل بها. يظهر على نموذج إنفينيتي الفاخرة ، ويبدو أن تمايل قليلا عندما بدأ محرك الغاز في سرعة كما التقطت.

وقالت نيسان مهندس ميكيو Nozaki نظام يسلم الأميال من السيارات المدمجة ، على الرغم من انه رفض اعطاء ارقام.

الهجين يأتي مع بطارية ليثيوم أيون نيسان ، على الرغم من أنها أصغر بكثير من الإصدار في السيارات الكهربائية.

الهجينة مثل تويوتا بريوس شعبية لديه هيدريد معدن النيكل البطارية ، التي هي أقل قوة من ليثيوم أيون. تتنافس شركات صناعة السيارات على تطوير بطاريات أيونات الليثيوم للسيارات الخضراء.

نيسان أظهرت أيضا ميزة منع التصادم الجانبية التي تستخدم أجهزة استشعار للاعتراف السيارات تقترب ، حتى في البقع العمياء ، ويحذر السائقين عندما تقوم بالتبديل الممرات.

وقال مدير أول نيسان جونيتشي كوباياشي التحذير يشعر مثل الجرار ، من خلال تسليم طفيفة جدا الكبح ، وإما على عجلات اليسار أو اليمين. عندما التي ستصبح متاحة على النماذج التجارية لا تزال مترددة.

مزايا السلامة التي تحافظ على مسافة آمنة مع السيارة في الأمام ومنع خروج لين خطير متاحة بالفعل.