وقد لا أحد المناعي هذا الصيف إلى ارتفاع أسعار الغاز والديزل. وقد تأثرت كل قطاع من قطاعات الاقتصاد الأمريكي في بعض وسيلة أو شكل بسبب الزيادة السريعة في أسعار الوقود. واضطر الناس في كل انحاء بلادنا لوقف وتقييم طريقة حياتهم ، والوقود الرخيص بشكل رئيسي ، واتخاذ قرار بشأن مسار العمل لاستحضار التغيير.

أختي في ولاية فلوريدا هي مثال جيد للعمل. القيادة في الوقت الحالي على العنصر هوندا ، وقالت انها مع carpool زوجها في العمل ، والجمع بين توقف اللازمة كجزء من رحلة العودة من العمل لتجنب الاضطرار إلى القيام برحلات إضافية. على الرغم من أن العنصر وأنهم يؤدون وسيلة فعالة نسبيا ، وارتفاع أسعار الوقود يجبرهم على شراء الدراجات البخارية. منذ شراء الدراجات البخارية ، والعنصر تنفق الكثير من الوقت في درب و3-4 أيام في الأسبوع أنها تذهب الآن عن طريق الدراجات البخارية.

ذكرت مقالة نشرت مؤخرا على محطة الأخبار المحلية بالطبع أنهم ليسوا وحدهم ، والزيادة الهائلة في التسجيلات سكوتر ودراجة نارية والناس يبحثون عن طرق أكثر فعالية للوصول الى من الأماكن التي تحتاج إلى أن يكون. كان يبدو 4،00 $ للغالون البنزين ما يكفي من الحوافز لإجبار الناس على تغيير الطريقة التي يعيشون فيها.

لكن المثير للاهتمام هو شيء يحدث ، وسعر الغاز هو بداية لتسقط مرة اخرى. خلال فترة واحدة بين عشية وضحاها قبل أسبوع ، انخفض سعر من 3،99 $ للغالون الواحد إلى 3،79 $) للاطلاع على الاشياء رخيصة) الليلة الماضية ودفعت 3،69 $. ويبدو كما لو كان السعر تراجع في قطع أكبر مما هو عليه في وارتفع ، وهنا تكمن عدة أسئلة.

أولا ، في جعل تغيير جذري من السيارة لسكوتر ، وكان هذا رد فعل متعجل على المعضلة على المدى القصير ، أو هل حقا التوصل إلى حل طويل الأمد لمشكلة وصلنا فقط ذوق صغيرة من؟ في حالة شقيقتي ، تكلفة الدراجات البخارية 2 ما يزيد قليلا على الضرائب بالاضافة الى 4000 $ والفائدة (وأفترض أنها تسديد الدفعات في مقابل وجود الدفع نقدا) على الدراجات البخارية ، وعند نقطة ما لا انقطاع حتى تحدث تبرير نفقات إضافية لل الدراجات البخارية.

ثانيا بأي ثمن الغاز يحتاج إلى أن يكون في أن يشعر مرة أخرى ثقة كبيرة في شراء سيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات عالية الاستهلاك؟ بعد إعصار كاترينا رأينا سعر الغاز ترتفع إلى أكثر من 3،00 $ للغالون الواحد ، ومبيعات السيارات الكبيرة تباطأ ، ولكن كما انخفض السعر زادت المبيعات على الفور تقريبا.

لنكن صرحاء هنا ، ونحن كأميركيين مثل سياراتنا الكبيرة. ونحن كما أغلبية حقا لا تريد أن تكون القيادة الذكية وسيارات تويوتا ياريس مثل السيارات. نحن لدينا مثل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات الصغيرة وعلى هذا النحو كوقود يواصل الانخفاض مرة أخرى ، أعتقد أن الناس سوف تبدأ لشراء مرة أخرى.

أو هل أنا مخطئ؟ لم هذا الارتفاع في الوقود شرارة حقا تغيير في الموقف ، أو سوف الغاز بسعر 3،39 $ للغالون الواحد ، يبدو فجأة رخيصة وهذه الخطوة عودة للسيارات كبيرة وشاحنات استئناف؟

ما هي التغييرات التي لم تقوم بها في عادات القيادة الخاصة بك في الصيف الماضي ، وتلك التغييرات دائمة أو سوف تلجأ إلى الأساليب القديمة كما قطرات الوقود ، أو على الأقل تدعم بعيدا عن أعلى المستويات التي شهدناها هذا الصيف. سأندهش لرؤية الكثير من تغييرات جذرية في أوساط القراء هنا ، على أساس كمية من أخبار الإثارة من سيارة سيدان سوبر جديدة أو محركات كبيرة يخلق ، وأنا أعلم أننا لسنا جميعا قيادة السيارات الاقتصاد قليلا.

ولكن قد جعلت البعض منكم تغييرات جذرية ، مثل شراء دراجة نارية أو وقوف السيارات للاستفادة من وسائل النقل العام؟ وإذا كانت قطرات الغاز أدناه $ 3،00 مرة أخرى ، سوف تذهب ببساطة العودة إلى الأساليب القديمة؟

أحني هامتي لك إذا كنت حقا لم إجراء تغييرات جذرية في نمط الحياة للتعامل مع ارتفاع أسعار الغاز في الصيف. أنا واحد في الحقيقة لا تفعل أي شيء مختلف إلا يشكو قليلا الى السائقين الآخرين في محطة وقود عندما جاء الوقت لملء مرة أخرى. وأظن أننا سوف نعود إلى طرقنا القديمة مع انخفاض أسعار الغاز ، ولكن ربما في هذا الصيف الماضي هو بالضبط دعوة لليقظة ونحن كأمة الحاجة.

تنوير هكذا ، فإن علينا الأمور على ما قمتم به لتغيير ، أو أسلوب الحياة التغييرات التي أجريتها التي سيتم عرضها من قبل الآخرين كما جذرية. ونحن قد تعلم في الواقع شيئا قليلا هنا اليوم.