ويمكن للصين تحمل لتوسيع انتاجها من السيارات الكبيرة؟

فمن المؤكد أن المحاولة. أفادت وكالة رويترز تشونغشينغ الصينية لصناعة السيارات ، مما يجعل من شاحنات صغيرة وسيارات الدفع الرباعي الرياضية ، وتجري محادثات مع شركة جنرال موتورز عن مشروع مشترك أو أسهم ، في وقت سابق من هذا الاسبوع. وفي وقت سابق عقد المضاربة أن المشتري الصينية سوف تظهر لماركة هامر جنرال موتورز من السيارات رباعية الدفع الوقود الشره.

ولكنها ليست سهلة للتوسع في أعمال بناء السيارات الكبيرة. لشيء واحد ، يتعين على الصين أن تنظر في حدود إنتاجها. البلد تستورد الصلب لدرجة أن كبير خام الحديد المنتجين بما في ذلك فالى يرفعون الأسعار فعلا للحد من الطلب في البلاد. ويمتد بالفعل صناعة الحديد الخام للحد من جانب مطالب من صناعة صناعة الصلب فى الصين. "الموارد المعدنية في العالم أصبحت أكثر صعوبة للوصول الى السوق" ، وقال مصرفي مطلع على الاستثمار في هذا القطاع. "فجانب المعروض أصبحت شحيحة جدا ومركزة ، وبين حصانا ، وريو وسى فى ار دى ، المورد الأساسي الخاص بك ونفوذ هائل على مدى لكم."

في الواقع ، كان من تلك المخاوف التي ساعدت على وقود كليفلاند كليفس 'الان تحدى 8.3 مليار دولار لشراء شركة التعدين المعدنية الفحم ألفا الأسبوع الماضي. Metcoal ، كما هو معروف ، يستخدم أساسا لجعل فحم الكوك ، وهو مكون رئيسي في صناعة الصلب. منتجي خام الحديد والتعدين أكثر مما تحمل ، وصناعة الصلب وإنتاج المزيد من الصلب مما تحمل ، الى حد كبير لان الطلب من الصين لا يشبع. في الواقع ، كانت الصين أكبر مورد في الخارج من واردات الصلب النهائية ، مع 4580000 طن صافي ، وفقا للحديد الصلب الأمريكية ومعهد. في الواقع ، وقال اثنان من المديرين التنفيذيين البارزين التعدين صفقة مجلة أنهم رفع أسعار خام الحديد في محاولة لمعظم تباطؤ الطلب في الصين للصناعة في صناعة الصلب. وفي الوقت نفسه ، كانت أسعار metcoal جنبا إلى جنب مع ارتفاع الطلب على الصلب.

وهذا يعني أن شركات صناعة الصلب وتتسابق لشراء شركات metcoal قبل أن تحصل على اعادتها من التسعير على خام الحديد. "امتلاك كل من الحديد وmetcoal هو المهم. إذا كانت الأسعار تسبق بكثير بحيث يتم تشغيله حقا بالتسجيل في الهامش الخاص الصلب ، إنها مشكلة" ، وقال هذا المصرفي الاستثماري ، الذي توقع "تغذية جنون." المشكلة هي ، ليس هناك الكثير جدا. العديد منهم أيضا مملوكة للقطاع الخاص ، مما يعني دخولهم والربحية ليست معروفة للجميع. وفي العام الماضي اشترت كليفلاند كليفس بالتسجيل PinnOaks عامل منجم metcoal عن 450 مليون دولار نقدا. هناك المزيد في المستقبل. ويقول مصرفيون أنه من المنطقي أن ننظر إلى المنتجين الآخرين metcoal الكبرى مثل ألاباما المستندة إلى شركة صناعات والتر ، فيرجينيا الغربية المستندة إلى أزرق صناعات ، شركة الطاقة ماسي ، وهناك أيضا عمال مناجم الفحم المعدنية في كندا ، بما في ذلك بورصة تورنتو الكندية الكبرى الكاش المالية المسجلة في البورصة .

من يستطيع شراء هذه الشركات؟ وهناك حملات لمصرفي المشتبه بهم المعتادين : أرسيلور ميتال ، واكستراتا وسى فى ار دى لبدء.

ولكن ، ما لم تكن الصين يقفز الى اللعبة ، والبلد مخاطر استبعاده وصناعة الصلب وسوف تعاني من ارتفاع الأسعار في كل من خام الحديد وmetcoal. الصناعة تحتاج بالفعل لتحسين سمعتها : في عام 2007 ، وأعربت بعض شركات صناعة الصلب الامريكية حول نوعية الصلب الصينية. وبالنظر إلى أن الصين تواجه أزمة محتملة أخرى لعناصر من الصلب ، وشركات صناعة السيارات الصينية قد ترغب في التعامل بحذر قبل الاستثمار في السيارات الأميركية الكبرى.