وعلى الرغم من المطالبات تشيفي فولت ، الهجينة الأخرى أرخص الخاصة -- أدموندز

في حين أن الإعلان عن لافتة للنظر من جنرال موتورز أن تشيفي فولت سوف يحقق 230 ميلا للغالون الواحد يخلق الكثير من شرب حتى الثمالة ، Edmunds.com يقول ان سعر الشراء المتوقع سيكون أعلى بكثير من أن الهجينة القائمة وأن قسط السعر المتوقع سوف يستغرق سنوات لسداد.
 
أدموندز يشير أيضا إلى أنه على الرغم من أنها مثيرة للاعتقاد بأن صاحب فولت قد تحتاج فقط 65 غالون من الغاز لدفع 15،000 ميل ، والغاز الأميال يعتمد كليا على نمط القيادة. السائقين الذين يقودون سياراتهم بشكل معقول فولت على الطرق عادي دون احالة سيارة تقل من الناس أو البضائع -- والذين لا تتجاوز 20 أو 30 ميلا بين التهم -- ويمكن تجنب الاضطرار إلى شراء أي البنزين ، وفقا لتحليل أدموندز.
 
"بالنسبة لمعظم الناس ، فإنه ليس من الواقعي أن نتوقع هذا النوع من الأميال في العالم الحقيقي القيادة ،" الدول Edmunds.com محلل ميشيل كريبس. "ومع ذلك ، ينبغي فولت بسهولة الحصول على أكثر من 50 ميلا للغالون الواحد ، والتي من شأنها أن تجعل من صناعة الزعيم".
 
ان موقف القيادة هو الهدف الأكثر قيمة من السيارة ، وفقا لEdmunds.com Anwyl جيريمي الرئيس التنفيذي. "هدف فولت هو لإنشاء أوراق اعتماد جنرال موتورز في مجال البيئة ، مما يجعل من بيان' الكفاءة 'الخضراء مع توليد القوة الأكثر ملائمة للبيئة في السوق. يبحث فقط في هذه القائمة على الاقتصاد ، وجنرال موتورز لن بناء السيارة -- وهذا كان صحيحا لتويوتا عند إطلاق الطراز الأصلي ، أيضا. "
 
جنرال موتورز أن الأمل في أن معظم المشترين ليست مركزة جدا على الأرقام ، وتقول ادموندز. وعلى الرغم من كفاءة الوقود فولت ، وحددت Edmunds.com المحللين أن السيارة ستكون أكثر تكلفة بكثير لحملة من الهجينة الحالية في السوق. واستند التحليل على سعر فولت لبيع المتوقعة من الولايات المتحدة 40،000 $ والمتوقع الائتمان الضرائب الاتحادية من دولارات الولايات المتحدة 7500 $ للمشترين فولت الذي سيتأهل.
 
"حتى لو وفورات الوقود فولت ويمكن ان تكون مثيرة مثل الأرقام اليوم تشير إلى أن سعر الشراء المتوقعة ستكون أعلى بكثير من الهجينة القائمة ، والامر سيستغرق سنوات لتسديد قسط من ثمن" ، ويلاحظ محلل Edmunds.com جيسيكا كالدويل. "وهذا لا يأخذ في الاعتبار حتى نتوء طفيف في فواتير الكهرباء من الملاك الذين سوف بتوصيله إلى ديارهم".
 
"وكالة حماية البيئة في استهلاك الوقود تدابير غير مناسبة حقا للفولت. انها الكهربائية ، وهكذا بوضوح وبساطة ، والذي يحدث أن تحمل على متنها ، والبنزين وقودا لمحطة شحن عندما يكون هناك مسافة بين الكثير من المنافذ الكهربائية" ، ويؤكد مدير التحرير Edmunds.com كيفن سميث.
 
"وكالة حماية البيئة لا قياس الطاقة المستهلكة عند شحن السيارة من خلال المكونات ، واعتمادا على القيادة الخاصة بك ، يمكن أن تكون كل الطاقة التي يحتاجها."
المصدر : للتو auto.com فريق التحرير

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق