بالموضوعات استطلاعات الضرائب في الاتحاد الأوروبي الدول الأعضاء CO2 على السيارات

تقريبا جميع دول غرب أوروبا ليفي الآن شكلا من أشكال الضرائب CO2 على سيارات الركوب ، وهو الاستطلاع الذي اجراه بالموضوعات ، ومصنعي السيارات الأوروبية ، ¯ الرابطة ، ويظهر. على مدى الأشهر ال 15 الماضية ، أدخلت فرنسا واسبانيا وفنلندا وأيرلندا CO2 المتصلة الضرائب السيارة. وبذلك يرتفع مجموع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مع مثل هذا النظام ما يصل إلى أربعة عشر عاما ، مع قبرص هي الدولة الوحيدة العضو الجديد في القائمة. بلدان مثل هولندا والدنمارك والبرتغال تنفيذ تغييرات كبيرة في خططها الحالية.
 
وبالموضوعات ترحب اتجاه واضح نحو فرض الضرائب سيارة CO2 ذات الصلة ، ولكن يحذر من أن النتائج قد تكون أثرت سلبا على البيئة من قبل أنظمة متفاوتة على نطاق واسع في كل بلد. الضرائب ذات ¡° CO2 من السيارات وأنواع الوقود البديلة هي أداة هامة في الطلب على السلع الاستهلاكية نحو تشكيل السيارات كفاءة في استهلاك الوقود. وقال ¡± فقط نظام ضريبة موحدة ، ومع ذلك ، سيعطي السوق إشارة واضحة الضرورية التي ستكون حاسمة في تحقيق التخفيضات المطلوبة في انبعاثات CO2 ، إيفان Hodac ، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية ¡¯ (بالموضوعات).
 
¡° تفتيت النظم ، وعلاوة على ذلك ، له تأثير تشوه في السوق الداخلية. ¡± بالموضوعات وتحث حكومات الاتحاد الاوروبي الى ابداء المزيد من العزم في تنسيق خطط الضرائب سيارة ، مشيرا الى ان وزراء مالية الاتحاد الاوروبي رفض مؤخرا ¡¯ ق اللجنة اقتراح التوجيه بشأن الضرائب السيارة. ¡° قال هذا هو فرصة ضائعة على قضية أساسية ، وذلك ، في وقت كانت فيه توقعات على نطاق واسع حول الحد من انبعاثات CO2 وارتفاع في مستوى ± ¡الوطنية ، Hodac.
 
ضريبة السيارات الحالية CO2 المتصلة مخططات تختلف على نطاق واسع في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. إيطاليا ، على سبيل المثال ، يوفر حافزا لمرة واحدة عند شراء سيارة جديدة. فرنسا والمملكة المتحدة من انبعاثات CO2 استخدام منهجي لفرض ضرائب على السيارات المملوكة للقطاع الخاص والشركات. وبالمثل ، فرنسا ، المملكة المتحدة ولوكسمبورغ استخدام انبعاثات CO2 بوصفه العامل الوحيد لفرض الضرائب سيارة ، في حين أن الآخرين تطبيق مجموعة من المعايير بما في ذلك سعر السيارة ، وقدرة المحرك وانبعاثات CO2. بعض البلدان فرض ما يرى بالموضوعات التعسفي بدلا قطع يشير إلى زيادة معدلات الضرائب.
 
صناعة السيارات دعاة نظام خطي ، في مستويات الضرائب التي تتناسب مباشرة إلى السيارة انبعاثات CO2 وكل غرام من CO2 هو فرض الضريبة على نفسه. وينبغي أن تشمل خطط ضريبة السيارات ولا تستبعد تكنولوجيات محددة وتكون ميزانية محايدة في الواقع.
من : industry.uk السيارات / الأخبار

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق