"رينو يعمل في سوق صعبة ومع يضرب الحقيقي القليلة في محفظة منتجاتها الحالية ، وبصرف النظر عن مدى داسيا ، ويبدو على نحو متزايد كما لو رينو سوف تضطر إلى الاعتماد على الذراع الرومانية لدعم المالية 2008 والرياح المعاكسة الاقتصادية تبدو مجموعة نافذة المفعول "، وكتب المحلل في جلوبال انسايت بول نيوتن في مذكرة بحثية.

وقالت رينو في بيان ان أرباحها إطلاق نماذج جديدة واستمرار الانضباط التكلفة خلال بقية العام سوف يسمح لها بأن الطقس ظروف السوق الصعبة في أوروبا.

وأكد رينو أيضا تكلفة الاضراب داسيا في بيانها الدخل في الربع الاول. وكان معدل زيادة الرواتب 28 ٪ (باستثناء منحة) ، والتكلفة الإجمالية للEUR13m الإضراب. على الجانب الصناعي ، خسر الإنتاج في مصنع بيتستي في شباط / فبراير يعادل 19500 وحدة في إضراب لمدة 15 يوما ، ولكن بفضل الدستور مخزونات من يناير إلى مارس 2008 ، ويقاس فقدان الانتاج في 7800 فقط المركبات وتأسيس رينو هو خطة عمل لاسترداد هذه الخسارة في الانتاج من خلال إلغاء قبالة أيام في نيسان / أبريل.

رينو وقال أيضا أنه قد حقق الانتاج من التزام بيتستي من 320 000 وحدة. وقالت الشركة انها لن تؤخر إطلاق سانديرو.

"سوف رينو تتطلب بالفعل كل من عزم إدارته على المذكور لتحقيق توجيهاته للسنة كاملة لعام 2008 ، على الرغم من النجاح الباهر الذي حققته من سوق السيارات داسيا. في أوروبا يتم تعيين لمدة سنة صعبة ، وهذه المبيعات التي تمت من المرجح أن التحول نحو أصغر وشرائح الصديقة للبيئة التي تجتذب بطبيعة الحال أقل الهوامش ، ووضع ضغوط على العائدات والأرباح "، وكتب نيوتن.

"رينو لديه إطلاق نموذج معقول استراتيجية عدوانية في عام 2008 ، ومعظم طرازاتها الحالية هم من الشباب نسبيا ، وهذه العوامل تزن في صالحها ومع ذلك ، فإن المنافسة الشديدة وبعض التصاميم أقل بدلا من ملهمة من رينو في الآونة الأخيرة ، سوف نرى هذه العلامة. يجب أن نحارب بها في السوق الرئيسية في أوروبا ، مع الحوافز مكلفة من المرجح أن يكون أمر اليوم ، مما يضع مزيدا من الضغوط على الهوامش.

وجين لتسويق والإبقاء على جوهر مفهوم لا | "رينو تتطلع الى تحولت في الزاوية من حيث التصميم الرغم من ذلك ، مع المقبلة لاجونا انقلاب ° | و° م | مفهوم جين استعادة بعض الأرض رينو فقد جلب ° م. على الرغم من أن تكون سهلة.

"تطلعنا إلى الأمام ، المدى داسيا طراز توسيع ومعدلات النمو الملحوظ هي نقطة استمرار ارتفاع ولم يبلغ ذروته بعد ، بل داسيا يمكن أن يكون المنقذ رينو هذا العام ، على الرغم من أن تسوية الأجور مكلفة في رومانيا أماكن مزيد من الضغط على التكاليف ، و وهناك مؤشر آخر في شرق أوروبا تضخم الأجور تقويض قاعدة التكاليف.

"لا تزال تبحث أبعد من ذلك ، ينبغي أن تحالف رينو مع افتوفاز ، في مراحل تكوينها ، الوصول إلى الأسواق عالية النمو في روسيا وتعطي تحالف مجموعة من نطاق التصنيع ، والتكنولوجيا رينو منخفضة التكلفة ثبت من داسيا وشبكة موزعينا الشاملة التي مجتمعة لديها القدرة على أن يكون الفائز من جميع النواحي لرينو في السنوات القليلة المقبلة.

واضاف "هذا وقال ان الصفقة لا تزال المياه افتوفاز لم تختبر كثيرا جدا ومحفوفة القضايا ، وليس من المرجح أن تخفف من مخاوف المستثمرين القلقين في الوقت الراهن على المدى القصير" ، وقال نيوتن.

من : للتو auto.com فريق التحرير