جنرال موتورز أوروبا لإطلاق 2 محركات كفاءة في استهلاك الوقود

من جانب جون Revill
وجنرال موتورز أوروبا اطلاق اثنين من المحركات الجديدة كفاءة في استهلاك الوقود اعتبارا من العام المقبل.
 
وهناك 1.6 لتر والغاز الطبيعي المضغوط (الغاز الطبيعي المضغوط) محرك توربو أوبل زافيرا ليتم عرضه في عام 2009.
 
في عام 2010 ، 1.4 لتر محرك توربو 4 أسطوانات من المرجح أن يكون في أوبل فوكسهول أسترا - المنخفضة والمتوسطة والصغيرة Meriva صغيرة. ويمكن أن يحلوا في نهاية المطاف إلى 1.6 و 1.8 ليتر من الطبيعي أن يستنشق محركات.
 
وقد وضعت كل من المحركات في مصنع أوبل في محرك البحث sselsheim ¹ ¨ ، ألمانيا.
 
"هذه المحركات الجديدة تمثل نهجنا الجارية لاستبدال محركات أكبر نزوح مع أكثر إحكاما ، ومشحونة وحدات لأقصى قدر من الأداء والمزايا الكفاءة" ، وقال دان هانكوك ، توليد القوة نائب رئيس جنرال موتورز ، الهندسة العالمية.
 
كلا الخيارين هي محركات جديدة للأسر محرك جنرال موتورز الحالية المستخدمة عالميا.
 
محرك 1.4 ليتر توربو هو إضافة جديدة إلى عائلة المحرك الذي يتراوح بين 1.0 إلى تشريد 1.4 لتر.
 
وسوف تقدم تحسنا التقريبية 8 في المئة في استهلاك الوقود بالمقارنة مع أعلى النزوح من الطبيعي أن يستنشق المحرك مع إخراج مشابه. كما سيكون من اليورو 5 متوافقة.
 
وسيتم تصنيع محرك جنرال موتورز في جمعية منشأة توليد القوة في Aspern ، النمسا.
 
وتعمل بالغاز الطبيعي 1.6 لتر توربو هو البديل الجديد في الأسرة محرك 1.6 ليتر الذي يتضمن وحدة البنزين الطبيعي أن يستنشق وحدة الغاز الطبيعي المضغوط.
 
وسيتم إنتاج الغاز الطبيعي المضغوط و1.6 ليتر توربو في الجمعية جنرال موتورز منشأة توليد القوة في Szentgotthard والمجر.
 
الغاز الطبيعي المضغوط يحتوي على قيمة CO2 25 في المئة أقل من محرك البنزين مقارنة.
 
المحرك لديه كفاءة وقود محسنة من بين 8 و 10 في المئة اعتمادا على السيارة المستخدمة فيه.
 
وقال كارل موير ، المتحدث باسم جنرال موتورز توليد القوة أوروبا : "كان لدينا بعض العملاء في قطاع الأعمال في فرنسا وإيطاليا وألمانيا ، وكانوا يقودون سيارات الأجرة مع زافيرا من الطبيعي أن يستنشق محركات تعمل بالغاز الطبيعي 1.6 ، لكنها تريد مزيدا من السلطة".
من : وسائل نقل أخبار أوروبا