أعلنت شركة نيسان وكرايسلر يوم الخميس انها قد انتهت بصورة مشتركة سيارة تصنيع المعدات الأصلية المتبادل صفقة توريد اعلن العام الماضي ان شهدت نيسان اتخاذ شاحنات كرايسلر الصنع في مقابل إعادة السيارات ذات العلامات التجارية.

 

قال "خلال الاشهر العديدة الماضية ، وفرق من كل من الشركات قد عكفت على دراسة الجدوى للمشاريع في ضوء التغيرات الكبيرة في الظروف التجارية منذ تم الإعلان عن مشاريع في يناير وابريل من عام 2008" ، وقال لصناعة السيارات في بيان ان اثنين.

 

واضاف "اليوم ، فقد تقرر أنه في مصلحة كل من الشركات لوضع حد للمشاريع".

 

وكان الاتفاق وشرع ، وزودت نيسان كرايسلر مع سيارة سيدان مدمجة تستند على العكس / خط تيدا نموذج لسوق أمريكا الجنوبية ، بدءا من هذا العام ، وسيارة صغيرة في الأسواق العالمية بدءا من عام 2010. ستتمكن من بناء كرايسلر مقابل التقاط كاملة الحجم لشركة نيسان ليحل محل الخط الحالي تيتان الذي تبنيه الولايات المتحدة من عام 2011.

 

وقالت شركات صناعة السيارات إلى اتفاق منفصل التي تنطوي على توريد الإرسال من نيسان التابعة لJATCO كرايسلر ، في الواقع منذ عام 2004 ، لم يتغير.

 

في ظل الإدارة السابقة برئاسة الرئيس السابق ونائب رئيس مجلس الصحافة جيم ، والآن ، غادر الرئيس التنفيذي لشركة روبرت نارديلي ، كرايسلر استكشاف العديد من التحالفات مع شركات صناعة السيارات صناعة تصنيع المعدات الأصلية الأخرى.

 

في الآونة الأخيرة قبل إعادة تنظيم الفصل 11 وتحالف مع شركة فيات ، حصلت عليه بقدر ما الى اتفاق مبدئي لسيارة كيا rebadge باعتبارها دودج للبيع الولايات المتحدة ، قال مسؤول في شركة كرايسلر أيار / مايو الماضي خلال جلسة محكمة الافلاس. الكورية لصناعة السيارات مدعومة يقال للخروج من الصفقة "في وقت متأخر من اللعبة" بسبب قضايا التصنيع.

 

وكانت صناعة السيارات الامريكية وقال أيضا أن يكون النظر في صفقة مشتركة مع غاز وماجنا الدولية لبناء السيارات في روسيا ، وذلك باستخدام الطاقة الفائضة في مصنع لتجميع غاز ، والتحالفات الكبيرة المحتملة مع جنرال موتورز وشركة فيات ، وكذلك نيسان ، في العام السابق.

 

وكان استطلاع للاتفاق نيسان في دراسة لمدة 90 يوما في إطار مشروع المسمى 'الذهاب العالمية' والشركات وكان لقاء وجها لوجه على الدراسة في Toyko في شباط / فبراير 2008.

 

وكذلك النظر في إمكانية الان المعلبة من كرايسلر لتصنيع شاحنة نيسان أمريكا الشمالية ونيسان تصنيع السيارات الصغيرة ثانوي لكرايسلر ، ان الدراسة تناولت أيضا في تحقيق وفورات التكلفة المحتملة ، بما في ذلك شراء والتوريد والتصنيع.

 

وقال المسؤول ان الدراسة اختتم مايو 2008 ، ولكن قيمة الصفقة قد تغير "بالنسبة للجزء الأكبر في الطريق الخطأ" ، كما أن الظروف المالية الضعيفة ، في المحكمة.

 

الشركات أيضا استكشاف التآزر تكلفة إضافية ، مثل تحقيق وفورات من خلال المنتجات والمبادرات توليد القوة ، ولكن المناقشات لم تسفر عن التوصل الى اتفاق.

 

في آب / أغسطس 2008 ، بدأت محادثات مع كرايسلر جنرال موتورز ، واصفا المحادثات المشروع أميركا ، وكان هناك سلسلة من المفاوضات وتبادل المعلومات أعمق في اكتوبر تشرين الاول. واضاف المسؤول ولكن العناية الواجبة توقفت بعد الأزمة المالية "في ضرب القوة الكاملة" حول ذلك الوقت.

 

فى ديسمبر الماضى ، قال كرايسلر انها انهت صفقة ، أعلنت في تموز / يوليو 2007 ، والذي كان سيسفر عن شيري تصنيع السيارات الصغيرة وثانوي -- من المرجح احياء وحة الدبور دودج -- كرايسلر لفي الصين. وكانت مبيعات المخطط الأولي لأمريكا اللاتينية في الفترة 2008-2009 مع أمريكا الشمالية وأوروبا المبيعات ابتداء وقت لاحق. ولكن واجه هذا المشروع تأخر بسبب قضايا الجودة.

 

فيات تخطط الآن لتوريد تكنولوجيا السيارات الصغيرة لكرايسلر مقابل حصة قدرها 20 ٪.

 

وهناك تحالف في الآونة الأخيرة بين كرايسلر وميتسوبيشي وحدة في الولايات المتحدة ، التي تم بمقتضاها rebadged ودودج داكوتا بيك اب متوسطة الحجم لصناعة السيارات اليابانية مثل رايدر ، مع نهاية عام 2010 نموذجا.

 

نيسان في الولايات المتحدة وحدة امدادات rebadged نسخة من الحدود في شاحنة صغيرة إلى متوسطة الحجم التي تبيع سوزوكي بوصفها خط الاستواء.

 

في الخارج ، والعديد من الصفقات نيسان تصنيع المعدات الأصلية بموجبه كل من لوازم ويشتري في السيارات ، وآخرها السيارة مدينة Pixo الذي يقوم على أساس سوزوكي ألتو. ان مثل هذه الاتفاقات المشتركة في قطاع السيارة الصغيرة في اليابان.

المصدر : للتو auto.com فريق التحرير