استأنفت لندن (ا ف ب) ¡ª انتاج السيارات الكاملة الحجم في مصنع للسيارات في بريطانيا تحت Longbridge أصحابها الصينية يوم الجمعة ، إحياء المصنع الذي أوقفتها عندما جي روفر أفلست في عام 2005.

 

وكان مجمل حجم الإنتاج من السيارة ذات المقعدين فريق العمل جيزن الرياضة LE500 حاليا في منشأة في برمنغهام ، ثاني أكبر المدن البريطانية ، وإعطاء دفعة تشتد الحاجة إليها لصناعة السيارات في البلاد.

 

بعد 100 عاما من إنتاج السيارات في برمنغهام ، قد فقدت القلب التقليدي لصناعة السيارات في بريطانيا ، على بعد حوالى 6000 فرصة عمل عندما التاريخية لصناعة السيارات جي روفر انهارت.

 

اشترت شركة نانجينغ للسيارات (سي بريدا) الأصول جي روفر ل53 مليون جنيه في تموز / يوليو 2005. ونقلوا عن العام الماضي من قبل شركة صناعة السيارات شنغهاي (سايك).

 

"لقد عملنا جميعا بجد للغاية لتلبية التزامنا يبدأ الإنتاج من فريق العمل جيزن في آب / أغسطس" ، وقالت الشركات في المملكة المتحدة جيزن مدير الاتصالات إليانور دي لوس انجليس لاهاي.

 

واضاف "اننا مسرورون لتوصلنا الى هذه النقطة الهامة ، ونحن نتطلع إلى رؤية السيارات في صالات العرض قريبا.

 

"لقد اتخذنا أفضل الخيارات جدا من السيارة التي كنت رأيته من قبل ووضعها في حزمة واحدة.

 

واضاف "اذا نظرتم الى ما قبل اوامر التي أجريناها من خلال موزعينا ، نحو 70 في المئة تباع بالفعل ، والتي تروي قصتها الخاصة بها."

 

وقد بدأ المصنع Longbridge تصل في عام 1905 على موقع لأعمال الطباعة السابق. في أوجها ، أصدر المصنع 10000 سيارات في الأسبوع.

 

وقال غاري هاجان ، مدير التسويق في جي سي بريدا المملكة المتحدة ، : "إن إطلاق هذه السيارة يصادف أيضا إعادة إدخال هذه العلامة جيزن إلى المملكة المتحدة.

 

"الموجودة أصحاب جيزن ، وقد بدا لنا فرقة كبيرة من عشاق ومحبي السيارات الرياضية الأصيلة تجربة القيادة إلى الأمام حتى يومنا هذا لفترة طويلة."

 

وكان انهيار إم جي روفر في عام 2005 ليس فقط لانتكاسة صناعة السيارات البريطانية ، والفرنسية بيجو لصناعة السيارات انسحابها من Ryton في كوفنتري القريبة ومصنع جاكوار في لين براون في كوفنتري كان مغلقا أيضا.

من : اف ب