Guangzhous صناعة السيارات لا تزال قوية

وخلافا للتباطؤ عام في الاقتصاد العالمي ، وصناعة السيارات فى مدينة قوانغتشو جنوب الصين لا تزال تحافظ على زخمها القوي.
 
ومن المتوقع ان قوانغتشو لتجميع السيارات مع 955،000 الناتج الصناعي من 210 مليار يوان هذا العام ، مقارنة ب 162230000000 يوان فى عام 2007 ، وفقا لتقرير عن قوانغتشو للسيارات في تطوير صناعة صادر عن أكاديمية قوانغتشو للعلوم الاجتماعية في وقت سابق من هذا العام.
 
ومن المتوقع أيضا أن المدينة لتحقيق الإنتاج الإجمالي الصناعي لليوان billon 50 من تصنيع مكونات صناعة السيارات في عام 2008 ، مقارنة ب 30920000000 يوان في العام الماضي.
 
عزا نائب عمدة قوانغتشو غان شين قصة نجاح صناعة السيارات قوانغتشو للاستراتيجية في المدينة لإقامة شراكة مع شركات السيارات العالمية ، وبما في ذلك عنصر تويوتا وهوندا ونيسان وهينو.
 
الشراكة يجد التعبير ، ليس فقط في الانتاج والبحث والتطوير (البحث والتطوير) ، ولكن أيضا في قطاعات الخدمات ذات الصلة.
 
"الشكل وبفضل التعاون الاستراتيجي ، وهذا نموذج التنمية المنسقة التي اتخذتها النطاق على سيارات والحافلات والشاحنات والمركبات الخاصة والمكونات" ، قال. واضاف "وضعت قواعد للسيارات الصناعية برئاسة دونغفنغ نيسان وهوندا قوانغتشو وكامري قوانغتشو".
 
وتظهر الاحصاءات الرسمية حصلت قوانغتشو 391 السيارات والمشاريع التي تنطوي على عنصر من مدخلات رأس المال 6.29 مليار (دولار امريكى) بما في ذلك رأس المال من الخارج 1.59 مليار دولار بحلول نهاية العام الماضي. واستثمار رأس المال 107 وردت من أكثر من 10 مليون دولار لكل منهما.
 
"من خلال تعاون وثيق مع عمالقة صناعة السيارات العالمية ، وقوانغتشو كونت الموارد البشرية الغنية في مجال تكنولوجيا التصنيع والإدارة ،" وقال تشانغ Fangyou ، رئيس مجلس إدارة مجموعة قوانغتشو للسيارات.
 
واضاف "حان المدينة الى مرحلة لبذل المزيد من الجهود في مجال البحث والتطوير وكذلك لتطوير المنتجات ذات العلامات التجارية التي تملكها النفس ذات مغزى استراتيجي لتحقيق التنمية المستدامة لصناعة السيارات".
 
ووفقا لتشانغ ، والبناء جارية في الموعد المقرر لمركز المجموعة لأعمال البحث والتطوير والإنتاج من المنتجات ذات العلامات التجارية التي تملكها النفس بدءا من محركات وسيارات لنقل الحركة كلها في منطقة بانيو في المدينة.
 
تغطي مساحة 1.5 مليون متر مربع ، ومرفق تتطلب استثمارات تصل الى 6.8 مليار يوان / 3 مليارات يوان من الذي سيكون لمرافق البحث والتطوير و 3.8 مليار يوان لخطوط الانتاج.
 
ويهدف الموقع لانتاج السيارات والمحركات 100،000 100،000 سنويا في المرحلة الأولى من المشروع ، والمركبات 200،000 و 250،000 محركات سنويا عندما تعمل بكامل طاقتها.
 
مصادر مطلعة القول ان قوانغتشو خططا لجمع 1.3 مليون سيارة بحلول عام 2010 وتحقيق الإنتاج الإجمالي الصناعي من 200 مليار يوان من القطاع مركبة تجمع فضلا عن 100 مليار يوان من القطاع المكون.
 
المدينة يهدف أيضا إلى توليد 1.8 مليار دولار من تصدير المكونات والمركبات تجميعها بحلول عام 2010.
من : تشاينا ديلي