يمكن أن قدرة الإنتاج في صناعة السيارات السريعة النمو في الصين أكثر من الضعف بحلول عام 2020، ولكن يمكن أن المستنقع طفرة ما بعد ذلك المستوى في السوق الصينية، وحذر المورد "الرئيس التنفيذي لشركة اﻷمريكية" وشركة بورجوارنير

يمكن أن ينمو إنتاج السيارات الصينية مشاريع بورجوارنير إلى 30 مليون وحدة بحلول عام 2020، ويتوقع المحللون الأخرى يمكن أن تنمو قدرة الصين إلى 40 مليون وحدة.

ولكن قد لا يكون هناك ما يكفي المشترين الصينيين انجذاب تصل جميع تلك المركبات، قال الرئيس التنفيذي لشركة بورجوارنير تيموثي مانجانيلو.

نتيجة لذلك، يمكن تصدير شركات صناعة السيارات الصينية مركباتهم الزائدة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا، وهي خطوة التي سوف الضغط النزولي على أسعار السيارات في العالم.

"أنهم ذاهبون (صناعة السيارات الصينية) حاول أن تتخذ هذه الصفة ومحاولة تصدير، الذي سيقوم بإنشاء عاصفة مثالية في أمريكا الشمالية أو أوروبا، لأن لدينا بالفعل بعض القدرات الزائدة،" مانجانيلو قال خلال المؤتمر رويترز السيارات في ديترويت. "أنها تسير إلى خلق توتر إلى حد ما فريدة من نوعها داخل صناعة السيارات العالمية".

ولكن تكثف الإنتاج لجعل 40 مليون سيارة يمكن أن نتائج عكسية أيضا على شركات صناعة السيارات الصينية، مما يجعلهم مع إمدادات كثيرة جداً وعدد قليل من المشترين، إضافة مانجانيلو.

"أقول حتى الصيني (السيارات) إذا أنها في نهاية المطاف مع 40 مليون وحدة من القدرات، أنهم لا يعرفون إذا كانوا يمكن بيع 40 مليون وحدة داخل الصين".

والتي يمكن أن تؤدي إلى موجه دمج بين شركات صناعة السيارات الصينية، قال مانجانيلو.