وذكرت شنغهاي ديلي ان الحكومة الصينية تعتزم طرح ما يصل الى 60000 يوان (8797 $) في دعم لمشتري سيارة جديدة للطاقة ، اليوم ، نقلا عن مسؤول صناعة التنظيمية.

وقال لى يى تشونغ وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، امس ان المركبات الخضراء غالية بسبب الاستثمارات الضخمة كما لا تزال هذه التكنولوجيا التي يجري تطويرها. وسوف يتم بيع سيارات الخضراء في قسط يقدر ب 50 ٪ أكثر من النموذج التقليدي التي تعمل بالبنزين.

"إن الدعم لن يساعد كثيرا إذا ما كان أقل من ألف يوان عدة" ، وقال لى. واضاف "بدون دعم من الحكومة ، وسيكون من الصعب على الأسر الصينية لشراء مركبات جديدة للطاقة." واضاف لى تشجيع المستهلكين الأفراد لشراء السيارات الخضراء ستكون على رأس الأولويات في المستقبل.

وسعت الصين التشغيل التجريبي للمركبات جديدة للطاقة في العام الماضي في 13 مدينة ، بما في ذلك شنغهاي وبكين وشنتشن. وشمل البرنامج التجريبي ، وذلك أساسا على الخدمات العامة ، دعما يصل إلى 420000 يوان لشراء حافلة هجين وتصل إلى 600000 يوان للحافلة الكهربائية أو خلايا الوقود.

وتهدف الحكومة الى 500000 والسيارات الخضراء التي تعمل على الشوارع والطرق في غضون ثلاث سنوات مع تحسين البنية التحتية ، مثل محطات لشحن السيارات الكهربائية.

وقال مسؤول آخر في صناعة خطة الدعم من المرجح أن يطلق سراحه في وقت لاحق هذا الشهر ، وسيتم اختيار خمس مدن من المدن التجريبية لبرنامج المحاكمة ، خلال عطلة نهاية الأسبوع.