كشفت شركة جيلي الصينية للسيارات نموذج جديد يسمى جنرال إلكتريك في معرض شنغهاي للسيارات في نيسان / أبريل ، تستحوذ على اهتمام العالم. وكان السبب أن هذا النموذج يشبه knockoff من رولز رويس فانتوم. ليس فقط من الخارج العام نفسه ، ولكن شركة جنرال الكتريك نسخ حتى شواء لصناعة السيارات البريطانية العلامات التجارية و"روح النشوة" الشارة كاملة مع أجنحة. ومع ذلك ، كان هناك اختلاف واضح بين النموذجين ، ثمن. في حين أن رولز رويس فانتوم التكاليف اكثر من مليون W500 من (1 دولار = W1 ، 272) ، وشركة جنرال الكتريك التكاليف فقط W60 مليون.

أصبحت شركات صناعة السيارات الصينية الشهيرة لإنتاج طرق العرضية لسيارات الأجنبية. تم نسخ معظم السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم شعبية في السوق العالمية ، بما في ذلك سانتا في هيونداي موتور وجنرال موتورز دايو ماتيز ، دون إذن. الآن ، حتى أصبحت السيارة الأكثر فخامة في العالم هدفا. ومع ذلك ، شركات صناعة السيارات الصينية لا يبدو أن الرعاية على الرغم من تزايد الانتقادات من جميع أنحاء العالم. جيلي تدعي أنها مجرد "صوغه" على النمط الكلاسيكي لرولز رويس. وقد أشاد وسائل الاعلام الصينية حتى جيلي ، قائلا ان شركة صناعة السيارات محليا قد دخلت أخيرا في سوق السيارات الفاخرة.

والآن ، جيلي ، أول شركة لصناعة السيارات فى الصين يديرها القطاع الخاص ، وقد اتخذت في العالم على حين غرة مرة أخرى. وقد حققت الشركة ، التي أنشئت في 1998 ، إلى اتفاق مبدئي مع شركة فورد للسيارات لشراء فولفو من شركة صناعة السيارات الأميركية ، التي اشترت شركة صناعة السيارات 82 عاما) السويدية في عام 1999. على الرغم من جيلي ليست سوى شركة السيارات في الصين 10 أكبر ، وقد اكتسب هذا بالفعل حصة في الشركة المصنعة للسيارة أجرة التاكسي البريطانية في 2007 ، والتي تم شراؤها في وقت سابق من هذا العام على الصانع الأسترالي علب التروس. على ضوء كل ذلك ، يمكن للعالم لم يعد ينظر الى اسفل على الشركة.

Tengzhong الآلات الصناعية الثقيلة شركة مقرها في مقاطعة سيتشوان في الآونة الأخيرة بشراء شركة جنرال موتورز هامر شعبة ، والتي تشتهر لإنتاج المركبات العسكرية. شركة صينية أخرى اشترت أيضا شعبة المكابح والتعليق من دلفي ، أكبر شركة في العالم لصناعة قطع غيار السيارات. شانغهاى للسيارات صناعات ، وهي أكبر مساهم في كوريا سانج يونج موتور ، وتمتلك بريطانيا جي روفر. على الرغم من أن تنتهي في الفشل ، وشركات صناعة السيارات الصينية قد ظهر أيضا مصلحة في الحصول على كرايسلر وأوبل والوحدة الأوروبية لجنرال موتورز. المشهد العالمي للسيارات يشهد تغيرا كبيرا مع شركات صناعة السيارات الصينية في المركز منه.

حتى وقت قريب ، كانت صناعة السيارات في الصين هدفا للسخرية. لم يكن أي من شركات صناعة السيارات في الصين بالاضافة الى 100 قادرة على المنافسة دوليا. ولكن ، بمجرد أن تمر الأزمة الاقتصادية العالمية ، فإن الأمور ستتغير بالتأكيد لشركات صناعة السيارات الصينية. مجهزة العلامات التجارية ذات المستوى العالمي والحصول على التكنولوجيات من جانب كبريات الشركات العالمية ، فإنها تتجه للسيطرة على سوق السيارات العالمية ، بدءا من قطاع السيارات الصغيرة. ويبقى أن نرى ما إذا كانت شركات صناعة السيارات الكورية ستكون قادرة على البقاء على قيد الحياة هذه التغييرات الكبيرة على رأسها الصين.