في حين أن الولايات المتحدة تخلت عن خطط لتطوير السيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، وستواصل الصين متابعة التكنولوجيا.

نقلت وان قانغ ، وهو وزير العلوم والتكنولوجيا ، وقرار الحكومة. وكان يتحدث في اجتماع في شنغهاي ، الذي عقد في منتصف نيسان / ابريل بواسطة تقنيات فيات سبا بوويرتراين ، على الابتكار تكنولوجيا الطاقة.

"بالإضافة إلى البحث في مفتاح السيارة الهجينة التكنولوجيات التي يحتمل أن تطبق في المستقبل القريب والمتوسط ، ونحن بحاجة أيضا للاستيلاء على الوقت والعمل الجاد للبحث في استراتيجية تكنولوجيا خلايا الوقود من أجل المستقبل" ، وقال وان.

وشدد أيضا على أهمية تطوير السيارات الكهربائية.

"ونظرا لعدد كبير من السكان في بلدنا ، ونحن بحاجة إلى بذل المزيد من الجهود في البلدان النامية عديمة الانبعاثات الصرفة المركبات التي تعمل بخلايا الوقود والكهرباء حتى يتمكن الناس من الاستفادة من التطور التكنولوجي للسيارات" ، ويضيف.

وان حصل (57 عاما) على درجة الدكتوراه في كلاوستال جامعة في المانيا ومن ثم العمل كمهندس بارز في أودي لمدة تسع سنوات حتى عام 2000.

أشرف وان الوقود أبحاث الخلايا في كلاوستال. وعاد الى الصين في عام 2001 رئيسا للمركبة جديدة للطاقة مركز الهندسة في جامعة تونغجى ومقرها شانغهاى.

في عام 2000 قدم اقتراحا لمجلس الدولة الصينى ، وحث على صناعة السيارات في البلاد "قفزة إلى الأمام" من خلال تطوير الطاقة البديلة.

وأصبح رئيسا لجامعة تونغجى فى عام 2003 وعين وزير العلوم والتكنولوجيا في عام 2007.

في أواخر كانون الثاني ، سنت الحكومة الصينية برنامجا تجريبيا لدعم الهجين والسيارات الكهربائية وخلايا الوقود.

في إطار هذا البرنامج ، وهو مشتر سيارة هجينة يتلقى بين 4000 و 50000 يوان (585 $ -- 7310 $) ، اعتمادا على كفاءة وقود السيارة.

مشتر سيارة كهربائية يتلقى 60000 يوان (8772 $) ، في حين سيارة خلية الوقود المشتري يحصل على 250000 يوان (36550 $).

تجذبهم الإعانات ، ما لا يقل عن سبع شركات صناعة السيارات الصينية المحلية بما في ذلك شركة شيري للسيارات وشركة تشونغتشينغ تشانغان للسيارات يقولون انهم قد وضعت المركبات الهجينة والكهربائية.

ولكن حتى الآن ، إلا وقد وضعت شركة شنغهاي لصناعة السيارات سيارة تعمل بخلايا الوقود مع كلية الهندسة السيارات جامعة تونغجى ومقرها شانغهاى.

مبنية على منصة للسيارة 750 Roewe متوسطة الحجم ، ويمكن للسيارة تعمل بخلايا الوقود للمحرك على بعد 20 كيلومترا على تهمة واحدة.

في أوائل أيار / مايو ، وقضت على الرئيس الأمريكي باراك أوباما 1.2 مليار دولار خطة ليالي سلفه جورج بوش لتطوير السيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، وتوفير 100 مليون دولار في السنة.

وقال وزير الطاقة الامريكي ستيفن تشو ان الحكومة تفضل أن الهدف الأكثر إلحاحا الحلول الموفرة للطاقة.