وذكرت شنغهاي سيكيوريتز نيوز فيات وقعت اتفاقا لاقامة مشروع تصنيع السيارات مع مجموعة قوانغتشو فى الصين صناعة السيارات ، يوم الجمعة نقلا عن مدير لصناعة السيارات الصينية العامة.

لم تسنغ تشينغ هونغ لم يكشف عن حجم هذا المشروع ، الذي لا يزال معلقا على موافقة الحكومة.

وقالت الصحيفة نفسها يوم الخميس ان مشروع سيارات فيات وقوانغتشو سوف تحتاج إلى استثمارات من 4270000000 يوان (625700000 $) ، نقلا عن وثيقة حكومية.

وقالت الصحيفة ان قوانغتشو للسيارات ، وهو شريك من تويوتا موتور وهوندا موتور ، ابرام اتفاق يوم الخميس لشراء حصة 29 في المئة في شركة موتور هونان تشانغفنع (600991.SS) ، مؤكدا تقريرا لرويترز في وقت سابق.

وسيكون شراء أسهم من أصل الدولة تشانغفنع لحوالي 1050000000 يوان لتصبح أكبر مساهم في هذه السيارة الرياضية المتخصصة فائدة.

وقالت انه بموجب الاتفاق ، وقوانغتشو للسيارات سوف تستثمر 10 مليارات يوان فى مقاطعة هونان ، والقاعدة الرئيسية للتشانغفنع ، في 5 سنوات القادمة ، وزيادة إنتاجها سيارة مشتركة القدرة على 500،000 وحدة سنويا.

تشانغفنع إنتاج السيارة الحالية القدرات 100000 وحدة.

وفي وقت سابق من هذا الاسبوع ، وقوانغتشو للسيارات المكتسبة أيضا ثلث محطة transmisson فيات في مدينة هانغتشو بشرق الصين ، ونقلت تسنغ قوله. ولم تكشف الشركة عن التفاصيل المالية للصفقة.

تسنغ كما نفى وسائل الاعلام المحلية التقرير مدعيا قوانغتشو للسيارات سيسعى للحصول على قائمة من الباب الخلفي عبر تشانغفنع.

"تشانغفنع سيارات هي شركة مدرجة وصندوق منصة جيدة جدا الوعي. ولكن قوانغتشو للسيارات تسير مع خطتنا الخاصة للاكتتاب العام في الوقت الراهن" ، واستشهد تسنغ قوله.

وقال تسنغ رويترز في نيسان / أبريل أن كلا من شنغهاي وهونغ كونغ واماكن مثالية وقائمة لصناعة السيارات قد قدمت بالفعل تطبيقه على تنظيم الاوراق المالية الصينية.