صناعة السيارات يضع تراهن على السوق الصينية ، ويثير ملف معرض شنغهاي للسيارات.

مرة فمرة مجرد ، ومعرض شنغهاي للسيارات الآن وجهة البرقوق لصناعة السيارات العالمية. وليس من عجب : في المشهد الكئيب ، السوق الصينية بقعة نادرة مشرق.

في معرض شنغهاي للسيارات ، الذي افتتح في تصميم الصحافة الاثنين ويستمر حتى هذا الاسبوع ، يتطلع إلى أن يكون ملعبا لبعض اللاعبين طموح : شركات صناعة السيارات اليابانية والكورية الجنوبية التي أمسك الولايات المتحدة حصتها في السوق من ثلاثة ديترويت الكبرى المتعثرة والأوروبية صانعي السيارات الفاخرة التي تتوقع نمو أسرع في الصين ، وشركات صناعة السيارات الصينية التي هي حريصة على بناء العلامات التجارية العالمية.

بلغت مبيعات السيارات الصينية رقما قياسيا 1110000 في آذار / مارس ، وهذا مكسب 5 ٪ عن الفترة المناظرة من العام الماضى. في حين أن يمثل في الواقع تباطؤ كبير لسوق السيارات فى الصين ، تنازلت الولايات المتحدة ، حيث انخفضت مبيعات السيارات 30 ٪ في آذار / مارس ، وعنوانه السوق الأكبر في العالم للسيارات الى الصين للشهر الثالث على التوالي. وقد شجعت الحكومة للمستهلكين المحليين لشراء السيارات عن طريق تخفيض الضرائب على السيارات الصغيرة وتقديم الدعم للمجتمعات الريفية.

وهناك عدد من شركات صناعة السيارات الفاخرة يمكن الكشف عن سياراتهم المفهوم الجديد في معرض شنغهاي للسيارات. توالت بورشه باناميرا في الخروج الاحد ، بمناسبة دخول بورشه في سوق سيارات السيدان. أرسلت مرسيدس وأودي مبيعات قياسية الصين الشهر الماضي ، وبالرغم من أن السيارات الفاخرة لا تزال تمثل نسبة ضئيلة من السوق ، وتتوقع الشركتان إمكانات نمو عالية. الربع الاول من العام قفزت مبيعات الصين 30 ٪ لشركة دايملر و 14 ٪ للبي ام دبليو.

كل الانظار ستكون أيضا على بي واي دي ، أو بناء أحلامك ، صانع بطارية الصينية التي فاجأت السوق عندما حصل على دعم من وارين بوفيت في محاولتها الطموحة لإطلاق العنان الأولى في العالم ناجحة المكونات في السيارة الكهربائية. الشركة ، بقيادة وانغ شوانفو ، تهدف لمضاعفة مبيعاتها الى 400000 سيارة وكشف النقاب عن خمسة طرازات جديدة من هذا العام.

في جهودها الرامية إلى تحقيق المزيد من النفوذ العالمي ، وشركات صناعة السيارات الصينية قد عمل أبتر بالنسبة لهم. معظم شركات صناعة السيارات المحلية أعلى من السيارات المتطورة لشيري الى الفاو ، وجميع مشاريع مشتركة مع شركات صناعة السيارات الامريكية أو اليابانية ، التي تعمل على نقل التكنولوجيا إلى الشركات الصينية وتقديم قطعة من سوق السيارات الصينية المتنامية لشركات صناعة السيارات الأجنبية.

وفي الوقت نفسه ، رئيس جنرال موتورز الجديد ، فريتز هندرسون ألغى رحلته الى معرض شنغهاي للسيارات في اللحظة الأخيرة ، على الرغم من أن صناعة السيارات في الصين ارتفعت المبيعات 24.6 ٪ في آذار / مارس من العام الماضي. أثار تكهنات بأن انه انحنى لضغوط من الساسة في الولايات المتحدة ومسؤولون في الادارة يحث على اتفاق بين جنرال موتورز وحملة السندات ، وصناعة السيارات في ديترويت يناقش اعلان افلاس محتمل.