المشرعين الاتحادية وتدرس عددا من الأنظمة التي من شأنها أن تكلفة صناعة السيارات المليارات من الدولارات لقاء في وقت كانت فيه شركة جنرال موتورز وكرايسلر تسعى مساعدات اتحادية لمجرد البقاء واقفا على قدميه. إلى زيادة القواعد ، والتي تتراوح من اختصاص الدولة المحتملة على معايير الانبعاثات ، والشركات الاتحادية متوسط معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود (كافيه) وغيرها من الشروط المرفقة في الحصول على القروض في الشركة ، وزيادة الضغط على الاستثمار في السيارات الأصغر حجما وأكثر اخضرارا.

وهذا يعني تقسيم الموارد المحدودة بين لتحسين كفاءة محركات البنزين الحالية والتكنولوجيا الجديدة التي تنطوي على البطاريات والمحركات الكهربائية وخلايا الوقود. ولكن مع مبيعات السيارات في الولايات المتحدة اعتبارا من العام في أدنى مستوى في 27 عاما ، ومعظم كبار صانعي السيارات في الإبلاغ عن الخسائر المالية في عملياتها في أمريكا الشمالية ، فإنه من الصعب للاستثمار في التكنولوجيا الباهظة الثمن التي لا تباع جيدا. وتراجعت مبيعات الهجين 12 في المئة في عام 2008 ، والسيارات الصغيرة انخفضت قليلا.

ارتفعت مبيعات المرة الوحيدة من هذه المركبات في العام الماضي عندما حلقت أسعار الغاز بالقرب من 4 دولارات للغالون في الصيف. بلغت ذروتها في مبيعات السيارات الصغيرة في أكثر من 345000 والهجينة مبيعات بلغت 41035. استمر هذا الاتجاه حتى أسعار الغاز بدأ بالسقوط مرة أخرى.

وقال اريك Fedewa ، نائب رئيس التنبؤات العالمية لتوليد القوة في جميع أنحاء العالم الأعلى للقضاء في نورثفيل تنفق الأسرة 4 في المئة من دخلهم المتاح على الغاز. 'سوف في 3،50 $ أو 4 $ لاختيار المستهلكين للغالون مركبات مختلفة أو أصغر محركات'.

سيارات مع المحركات البديلة تحقيق مكاسب كبيرة في الاقتصاد حساب معيار أسطول كافيه ، يرضى الكونغرس. ولكن العديد من تلك المركبات لن يكون للبيع حتى أواخر عام 2010 ، وسيكون من سنوات عديدة قبل أن هناك أعدادا كبيرة على الطريق. شكلت لهجن 2،4 في المئة من السوق في عام 2008.

في غضون ذلك ، تتابع السيارات أعلى الحجم وحل أكثر واقعية : الحصول على المزيد من الطاقة وكفاءة من محرك البنزين.

شركة فورد موتور تعول على استراتيجيتها EcoBoost لاستبدال محركات أكبر مع أصغر مع الحقن المباشر وشاحن هواء توربو. تأثير قوة الخامس - 8 - مثل من أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لمحرك - 6 الخامس. وتتوقع الشركة أن هذه المحركات قوة الإرادة 90 في المئة من الاصطفافات لها بحلول عام 2013 ، وقال ديريك كوزاك ، رئيس تطوير المنتجات العالمية في شركة فورد.

جنرال موتورز أيضا تستثمر في الحقن المباشر وturboboosting. كرايسلر يعول على شراكة محتملة مع شركة فيات سبا للوصول إلى أصغر محركات أربع أسطوانات ومجموعة من السيارات الأصغر حجما.

وقال لوني ميلر ، مدير تحليل الصناعة في بولك ليبرتي وميلر شركة ومن المتوقع أن يرتفع إلى هجن فقط 5،3 في المئة من السوق في أمريكا الشمالية في عام 2012 ، وقال متعاملون بدأت بالفعل انظر الى الغاء أوامر الهجين في وقت سابق من العملاء على سحب سيارات spending.Small على تمثيل أكبر بكثير من حجم الهجينة ويتم اختيار أكثر بأسعار معقولة للمستهلكين. لكن إجمالي مبيعات السيارات الصغيرة في حين ارتفعت مبيعاتها عندما لم أسعار الغاز ، وانخفض في الواقع ما يقرب من 2 في المئة في 2008. لم يشفع الوضع بسبب أسعار الغاز الذي بدأ العام الجديد في نطاق 1،65 $ للغالون وبقيت حوالي 2 $ في معظم الأماكن.

وقال Fedewa أسعار الغاز السفلى أيضا إزالة بعض الحافز على المدى القصير لصناعة السيارات للاستثمار في سيارات أصغر حجما ، بوويرتراين التكنولوجيا وإعادة تجهيز محطات الشاحنات لجعل السيارات.

'وإذا أردنا أن الشركات المصنعة للتحرك في هذا الاتجاه ، إذا أردنا لها أن تكون متوافقة مع القانون ، لدينا أيضا للسماح لهم لتحقيق الربح حتى يتمكنوا من البقاء ، وقال Fedewa ، مشيرا الابتكارات مثل توقيت الصمام المتغير ، باستمرار بث متغير وحقن البنزين مباشرة إضافة حوالي 500 $ في حين أن التكلفة لكل مركبة الهجينة وتكنولوجيا الديزل يمكن أن تضيف 3000 $ أو 3500 $ للمركبة الواحدة.

'في بيئة حيث شركات السيارات ليست من صنع المال كما هو ، والقتال على الارجح الى اتخاذ نصف من المائة من تكلفة قطعة من عمود تقليم ، إضافة إلى 3000 $ تكلفة سيارة ليست مجرد قضية تجارية جيدة ،' وقال Fedewa. 'انهم لا يستطيعون القيام بذلك.'

ديفيد كول ، رئيس مركز ابحاث السيارات في آن اربور ، يوافق.

'وسوف يعني الكثير من السيارات الصغيرة أو تقنية مكلفة جدا على السيارات الكبيرة ،' ، مضيفا انه يعتقد ان الادارة الجديدة لن تجبر شركات صناعة السيارات لاخراج السيارات المستهلكين لا يريدون ذلك يمكن بالسيارة كامل الصناعة من أصل الأعمال. '

يمكنك الوصول إلى أليسا بريدل في (313) 222-2504 أو apriddledteom.