هوندا ترفع المحتوى المحلي للجاز الذي بني في الصين

ورفعت هوندا للسيارات (الصين) المحدودة ، التي تنتج جاز سيارة صغيرة في مدينة قوانغتشو جنوب الصين للتصدير ، والمحتوى المحلي للسيارة 60-90 في المئة في القيمة.
 
ماسايا ناغاي ، رئيس فرع هوندا في الصين ، وتقول ان زيادة المحتوى المحلي خفض تكاليف الإنتاج في السيارة ، وضغط التعويض التي رفعتها سعر صرف اليوان وارتفاع تكاليف العمالة والمواد الخام.
 
أدلى بهذه التصريحات في ناغاي قوانغتشو الاسبوع الماضي على هامش مراسم الاحتفال بتصدير السيارة ال 100،000 إلى أوروبا عن طريق شركته.
 
حتى الآن ، وهوندا للسيارات (الصين) لا يبيع إلا جاز إلى أوروبا. ودخلت سيارة 21 دولة أوروبية منها ألمانيا وفرنسا وبلجيكا وروسيا.
 
ناغاي يقول شركته رفعت نسبة المحتوى المحلي بنسبة 30 في المئة قبل نحو ثلاثة اشهر عندما بدأت انتاج جيل جديد من موسيقى الجاز.
 
"وقطع مصادر نحن الآن ليوتا جاز جديدة في الصين هي تقريبا كل من الموردين الحاليين لصالح بناها قوانغتشو هوندا" ، وتقول ناغاي.
 
قوانغتشو هوندا للسيارات تعتبر شركة هوندا موتور 'الصين مشروع مشترك مع شركة قوانغتشو للسيارات مجموعة الصناعة والشركة المنتجة عدة نماذج هوندا لسوق الصين ، بما في ذلك احتواء ثانوي.
 
تناسب والجاز هي نفسها نماذج هوندا.
 
ناغاي يقول ان شركته استوردت أجزاء كثيرة من اليابان في الماضي.
 
الآن يمكن أن قوانغتشو هوندا وإعادة تصميم بعض أجزاء لصالح الجديدة التي بيعت في الصين تماشيا مع المعايير الأوروبية ، واحتواء والجاز التي بنيت في الصين حصة أكثر أجزاء.
 
وفي وقت سابق من هذا العام ، وهوندا للسيارات (الصين) عن مصادر في أنحاء الصين بما في ذلك محاور العجلات ، والمصابيح الأمامية وألواح الصلب لبعض أجزاء الجسم من موسيقى الجاز ، ويقول ناغاي. تم استيرادها من قبل هذه الأجزاء من اليابان.
 
الأجزاء التي لا تزال بحاجة إلى مصدرها اليابان بصورة رئيسية للمحركات ومكونات نقل الحركة ، وفقا لآخر سيارات هوندا (الصين) التنفيذية الذين تطلب عدم الكشف عن هويته.
 
هوندا للسيارات (الصين) تصدير نحو 43000 وحدات من موسيقى الجاز في العام الماضي إلى أوروبا والمستهدف لهذا العام هو 45000 وحدة ، وتقول ناغاي. السيارات تحمل 1.2 أو محركات البنزين 1.4 لتر.
 
شركته لديها حاليا القدرة ouput السنوي 50000 وحدة ، ولكن يمكن توسيعها إلى 60،000 وحدة بحلول تسريع الإنتاج ، وإلى 100،000 وحدة من خلال توسيع أو إضافة خطوط الإنتاج ، ويضيف.
 
ناغاي تقول هوندا تدرس توسيع طاقة المصنع بلاده وإضافة نماذج جديدة إلى خط إنتاجها.
 
لكنه يقول ان الشركة ستكون "حذرة للغاية" مع توسيع القدرات في مواجهة التباطؤ في مبيعات السيارات نطاق العالم كله ، وارتفاع قيمة اليوان وارتفاع تكاليف العمالة والمواد الخام في الصين.
 
تكاليف الإنتاج "لموسيقى الجاز في الصين واليابان هي نفسها تقريبا في الوقت الحالي" ، وتقول ناغاي.
 
ويقول ايضا ان شركته قد توقف انتاج محرك جاز الأيمن للسوق البريطانية في وقت سابق من هذا العام ، مشيرا الى ان مصنع هوندا في بريطانيا ستبدأ انتاج جاز في العام المقبل.
 
"ومن المحتمل أن أجزاء (للانتاج في بريطانيا) سيتم شحنها من الصين واليابان" ، ويضيف.

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق