ويواجه عمال السيارات المتحدين تخفيضات أكبر للتوصل انقاذ صناعة السيارات

يأتي التراجع عن عقد اتحاد اعتبرت الصفقة لانقاذ صناع السيارات في ديترويت في العام الماضي هو في خطر في مواجهة دفع الصناعة لتأمين الإنقاذ الفيدرالية كما تراه الآن رهان قصارى جهدها من أجل البقاء.
 
محور عقد عمال السيارات المتحدين التاريخية ، وخلق الثقة لتولي يقدر ب 80 مليار دولار المتقاعدين مسؤولية الرعاية الصحية لليبدو ديترويت 3 ، والمؤكد أن يعاد النظر في جنرال موتورز ومنافسيها طلب مساعدة حكومية من أجل البقاء على التراجع وحشية في مبيعات السيارات.
 
وقال عمال السيارات المتحدين الرئيس رون Gettelfinger إنشاء رابطة للتبرعات التي الموظف المستفيد -- أو فيبا -- الثقة من شأنه أن يصون المتقاعدين الرعاية الصحية لمدة 80 عاما.
 
المحللون في وول ستريت ، وفي الوقت نفسه ، أشاد هذه الصفقة باعتبارها لعبة تبديل لديترويت ، واحدة يمكن أن مستوى أرض الملعب مع المنافسين بقيادة تويوتا موتور كورب
 
ولكن مع جنرال موتورز تعاني نقصا في السيولة وان يتوسل للحصول على حصة من خطة الإنقاذ الفيدرالية 25 مليار دولار ، وعمال السيارات المتحدين يواجه ضغوطا متزايدة لقبول التنازلات التي من شأنها إعادة كتابة أحكام لتمويل فيبا حتى قبل ان يدخل حيز التنفيذ اعتبارا من عام 2010.
 
هذه من المحتمل أن تشمل دفع تعويضات محدودة لرعاية الصحة فيبا الثقة ، مما قد يعني انخفاض فوائد للمتقاعدين في المستقبل. وسوف يواجه الاتحاد أيضا الضغط على التخلي عن وظائف البنك "برنامج" التي تدفع الأجور للعمال المسرحين.
 
"يتعين عليهم تقديم بعض التعديلات على فيبا ، لأنه لا توجد وسيلة يقدرون عليها لجعل هذه المدفوعات" ، وقال إريك ميركيل ، وهو مستشار تتوزع ما بين كرو.
 
وكان متحدث باسم عمال السيارات المتحدين يتسن الحصول على تعليق.
 
مع شركات صناعة السيارات تسعى للحصول على الانقاذ والمبيعات في أدنى مستوياته في 25 عاما ، يتوقع المحللون أن جنرال موتورز وفورد موتور وكرايسلر إلى تقديم مراجعة خطط إعادة الهيكلة تهدف إلى إظهار المديرين التنفيذيين والدائنين والعاملين في مصنع للقبول تضحيات جديدة.
 
وقال محللون ان قطع أو القضاء على وظائف البنك "" حيث العمال عاطلة قد تتلقى بأجر كامل تقريبا ، وفوائد لمدة تصل الى عامين ، وتأجيل أو الحد من المدفوعات إلى فيبا هما سبل تنازلات الاتحاد المحتمل.
 
واضاف "بعد الحكومة الاتحادية ، وهذا هو المصدر الأكثر احتمالا من السيولة لمساعدتهم في تدبير معيشتهم ،" فيتش المدير العام مارك Oline قال للفيبا.
 
Gettelfinger وقال ليست تغييرات واسعة النطاق إلى فيبا التي يجري النظر فيها ، ولكن المحللين يعتقدون ان الاتحاد سيكون على استعداد لتقديم بعض التنازلات.
 
صعب
 
جنرال موتورز وفورد وكرايسلر بشكل جماعي وتعهدت نحو 48 مليار دولار لصندوق فيبا من خلال عمليات نقل يثق الحالية والمدفوعات في المستقبل لتغطية حصة من الخصوم.
 
واضاف "لا اعتقد ان عمال السيارات المتحدين ستكون تحديا هنا" اي اتش اس جلوبال انسايت المحلل هارون Bragman قال. "سترى منهم يعودون مع مزيد من التنازلات ، لأنهم يدركون أن البديل هو أنهم جميعا من أصل وظيفة".
 
في تموز / يوليو ، سمح للعمال السيارات المتحدين جنرال موتورز إرجاء 1.7 مليار دولار من مدفوعات للفيبا لمدة عامين -- في مقابل الحصول على مذكرة دفع فائدة 9 في المئة.
 
والواقع أن اتحاد شركات صناعة السيارات وكان لمحكمة اتحادية التصديق على اتفاق فيبا يمكن إجراء تغييرات صعبة ، لكنه ليس مستحيلا. الصفقة ستكون "صعبة لإعادة التفاوض ، ولكن هذا لا يعني أنه خارج الحدود" ، وقالت مؤسسة ستاندرد اند بورز الائتمانية المحلل جريج يموس شتاين.
 
"وفي هذه البيئة ، لا نعتقد انه سيكون تحديا لا يمكن التغلب عليها ،" قال.
 
ستاندرد اند بورز تتوقع جنرال موتورز وكرايسلر على المدى القصير من النقد في وقت مبكر في عام 2009 دون حدوث تحسن السوق انها لا تتوقع ، أو دعم خارجي. فورد وحتى منتصف لأواخر عام 2009.
 
إلى أين والوظائف بنك؟
 
في حين كانت وظائف البنك تنفيسا عن الجدل واستولت على انه رمز للفائض في ديترويت ، إلى أن العقد 2007 تقلصت بشكل حاد البرنامج. الشركات التي يوجد مقرها في ديترويت أيضا ليست الوحيدة لدفع مرتبات موظفي المعطله.
 
وقد احتفظت كل من تويوتا موتور وهوندا موتور المعطله عمال الولايات المتحدة خلال هذا العام إغلاق المصانع -- تويوتا في مصنعها في تكساس وهوندا شاحنة في ولاية ألاباما وأوهايو.
 
"اعتقد ان وظيفة البنك لعلى يقين من أن يذهب ،" وقالت ميركيل. "حتى لو انها لا تكلفهم شيئا ، هناك مشكلة من المظاهر السياسية ، وانه من الصعب جدا على أي شخص خارج صناعة السيارات إلى فهمه".
 
جيه بي مورغان المحلل هيمانشو باتل تتوقع "التضحية المشتركة" ليكون الموضوع الرئيسي ، سواء كان جزءا من خطة الإنقاذ الفوري لصناعة السيارات في الولايات المتحدة أو خطة أكثر شمولا الذي يأخذ الشكل في ظل إدارة أوباما.
 
"ان مثل هذه الامتيازات المتعددة الأحزاب صفقات يستغرق شهورا وليس أسابيع ، للتفاوض" ، وقال باتل في مذكرة للعملاء.
 
وقال باتل إعداد جنرال موتورز على العمل بشكل مربح في سوق الولايات المتحدة أضعف كثيرا ستتطلب تنازلات عمال السيارات المتحدين على فيبا ، البنك فرص العمل وخفض الأجور والمزايا للعاملين نشطين.
 
وقال جريج Shotwell ، وهو الآن متقاعد جنرال موتورز وناقد استمرار القيادة عمال السيارات المتحدين كعضو اتحاد ، وقال انه من المتوقع ان يتم القضاء على فرص العمل وخفض البنك فيبا. انه يعتقد ان العمال هم عمال السيارات المتحدين استقال لهذه التغييرات.
 
واضاف "اننا حذر من أن فيبا لم يكن واقية من الإفلاس ، والآن هو يبحث هشا ، وانا واحد من هؤلاء الرجال اعتمادا على فيبا" ، وقال Shotwell.
من : رويترز

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق