تتحمل شركات صناعة السيارات في ديترويت وطأة ركود المبيعات ، في نهاية السنة مع أقل من نصف السوق المحلية للمرة الأولى. لكن منافسيها اليابانيين أيضا كانت تعاني من كدمات شديدة بسبب انهيار غير متوقع في الطلب.

'افضل شيء عن 2008 هو أنه انتهى ، وقال جيم لينتز ، رئيس تويوتا موتور كورب مبيعات الولايات المتحدة الفرعية في تورانس بولاية كاليفورنيا.

ضعف الطلب تدريجيا ، مع تراجع المبيعات بشكل كبير في الأشهر الثلاثة الأخيرة ، بما في ذلك انخفاضا بنسبة 35.5 بالمئة في ديسمبر كانون الاول لمعدل سنوي من مجرد بيع 10200000 المركبات ، بانخفاض من 16 مليون في 2007.

وفي حين أن جميع اللاعبين الرئيسيين يوم الاثنين ذكرت انخفاض مزدوج الرقم لشهر ديسمبر ، انخفضت مبيعات كرايسلر ذ م م 53.1 في المئة ، مما يثير مخاوف جديدة بشأن احتمال احتمالات بقائها.

سقطت مبيعات جنرال موتورز كورب 31.2 في المئة الشهر الماضي وبنسبة 22.7 فى المائة لهذا العام ، في حين أن مبيعات شركة فورد موتور 'هبط 32.3 في المئة في ديسمبر ، و 20.5 في المئة لهذا العام.

'إن عدة الشهور الأولى من عام 2009 سوف يشعر الكثير مثل الأشهر الثلاثة الأخيرة من 2008 ، وقال فورد الاقتصادي اميلي Kolinski موريس في مؤتمر بالهاتف مع الصحفيين الاثنين. فقال : إن النصف الأول من عام 2009 تكون صعبة للغاية. '

وقالت ان مبيعات الصناعة عموما ومن المرجح أن تظل منخفضة حتى النصف الثاني من العام.

للربع الأول ، تتوقع فورد وتيرة بيع سنوي في حدود 10 مليون منتصف مماثلة لمعدل 10600000 الربع الرابع.

وقال جورج Pipas ، المحلل فورد السوق التي كانت أضعف معدل منذ عام 1981 بيع. '(و) هناك 70 مليون السائقين المرخص لهم على الطريق (ومنذ ذلك الحين).'

أوقات صعبة وقف مبيعات

لكن ضعف أرقام العمالة وغيرها من البيانات الاقتصادية القاتمة من المرجح أن تثني المستهلكين عن الانفاق.

'لدينا الكثير من التحديات هناك مع الاقتصاد ، وقال مايك DiGiovanni ، المدير التنفيذي لجنرال موتورز تحليل السوق العالمية. 'ونحن في حالة ركود.'

ولكن ، واضاف : 'نحن متفائلون لأن إدارة أوباما يأتي في ضوء أنه من الإدارة الجديدة في أول ثماني سنوات ، ومن المرجح أن تكون هناك فترة شهر العسل. هناك سيكون الكثير من الإثارة ولدت في جميع أنحاء البلاد بسبب هذا التغيير. الناس من هذا القبيل. '

تلقت جنرال موتورز وكرايسلر 4 مليارات دولار في كل من القروض الاتحادية لابقائها تعمل ، ومن المقرر جنرال موتورز لتلقي المزيد من المساعدات من هذا الشهر. لكن محللين يقولون صناعة القروض لا يمكن انقاذ شركات صناعة السيارات ما لم يسترد ثقة المستهلك.

أوباما يأمل في تعزيز الاقتصاد مع حزمة تحفيز 775000000000 دولار بما في ذلك أكثر من 300 مليار دولار في الاعفاءات الضريبية.

جنرال موتورز : السنة للحصول على أفضل

أبحث في 2009 ، وقال مارك LaNeve ، رئيس جنرال موتورز نائب رئيس قسم المبيعات لأمريكا الشمالية ، : 'نحن متفائلون بأنه سوف يكون في السنة التي سوف تتحسن تدريجيا.'

صناعة السيارات تتوقع أن تستفيد من إطلاق العام المقبل من ستة نماذج هامة ، بما في ذلك سيارة بويك اكروس ، كامارو الجديدة والعبور الجديدة شيفروليه الإعتدال.

ويتوقع أيضا دفعة من التحرك من قبل تلك اللجنة الاستشارية للخدمات المالية لتقديم المزيد من القروض السيارة بعد تلقي أموال من الصندوق 700 مليار دولار وول ستريت الانقاذ. تلك اللجنة الاستشارية ، مرة واحدة فقط تملكها جنرال موتورز ، هو الآن تحت سيطرة إدارة سيربيروس كابيتال ليرة لبنانية ، والذي يحتوي على 51 في المئة ، في حين أن جنرال موتورز تملك 49 في المئة. سوف صاحبي خفض حصصها وفقا لأحكام المساعدة الفدرالية.

اللجنة الاستشارية المذكورة لم تقم بزيادة قروضه حتى أواخر الشهر الماضي ، مما ساهم كثيرا في الأرقام ديسمبر. لكن هذا لا ايقن جيدة لتلك اللجنة الاستشارية مرة أخرى مع المال لمساعدتنا وقال LaNeve.

لكنه حذر من أن بداية العام الجديد سيكون من الصعب ، مشيرا إلى أن الطلب من الزبائن أسطول ظهر انخفاض هذا الشهر. شهر يناير هو شهر هامة للأسطول التجاري.

وقال ستيفن سبيفي ، وهو محلل سان انطونيو على أساس التشاور مع شركة فروست أند سوليفان ، وقال انه يعتقد ان 'هذا العام سوف ننظر كثيرا مثل 2008 ، ولكن في الاتجاه المعاكس.'

الحوافز السخية

وسوف تكون ضعيفة الشوط الاول لكن آثار أسهل الائتمان وحزمة من الحوافز وينبغي طمأنة المستهلكين في النصف الثاني. 'أعتقد أن التحفيز أمر حيوي لأي نوع من الانتعاش لصناعة السيارات ، قال سبيفي.

في غضون ذلك ، وشركات صناعة السيارات التي تقوم عليها الطلب مع حوافز -- ألف دولار عام 6000 من كرايسلر في 2008 ونماذج 3000 $ 2009 على النماذج.

في يناير ، تويوتا تخطط لزيادة الحسومات النقدية -- وهو نوع من الدعم المباشر الذي تجنب في السابق لصناعة السيارات اليابانية ، وتفضيل التدابير دهاء مثل تاجر النقدية.

لكن شركات صناعة السيارات في اليابان أيضا يجدون أنفسهم في منطقة غير مألوفة في هذا الانكماش. مع الانخفاض الأخير في أسعار الغاز ، وانخفض الطلب على سياراتهم الصغيرة جنبا إلى جنب مع مبيعات الشاحنات. وقطعت تويوتا وهوندا موتور الإنتاج وقال انهم يخسرون المال الآن.

'ليس لدينا أي أوهام حول السنة المقبلة ، وقال ينتز. 'قد تزداد سوءا قبل أن تتحسن.'

يعزى انخفاض مبيعاتها كرايسلر ديسمبر إلى الصعوبات التي عملائها للحصول على قروض السيارات وانخفاض مبيعات الأساطيل ، التي انخفضت 31 في المئة العام الماضي.

لم كرايسلر لا يعطي توقعات المبيعات لعام 2009 ولكن المديرين التنفيذيين قالوا انهم يتوقعون الشوط الثاني ليكون أفضل من الأول.

ولئن كان هناك بعض توافق في الآراء بشأن توقعات المبيعات الإجمالية بين المديرين التنفيذيين للسيارات ، وهناك اتفاق كبير على قطاعات التي سيتم استرداد أسرع.

في عام 2007 ، مبيع السيارات الشاحنات الخفيفة للمرة الاولى منذ 2000 بعد تحول المستهلكين إلى استخدام مركبات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وسط أسعار البنزين فوق 4 دولارات للغالون. وكان ميني بي ام دبليو واحد من ثلاثة فقط من العلامات التجارية لزيادة المبيعات في 2008 ، وكان آخرون سوبارو ورولز رويس.

ولكن لم يتضح ما إذا كان هذا الاتجاه سيستمر الآن السيارة التي الغاز مرة أخرى دون مستوى 2 دولار للغالون.

'بدأنا نرى التأرجح نحو الشاحنات التقليدية وعمليات الانتقال ، وقال DiGiovanni جنرال موتورز.

Pipas فورد تتوقع ارتفاع الطلب على السيارات ما زالت قوية لأن التحول نحو سيارات يعكس اتجاهات عدة. 'هناك المزيد لهذه القصة من أسعار الغاز فقط.'

شركات صناعة السيارات الآسيوية خفض الانتاج

وقلصت تويوتا وهوندا عودة انتاج السيارات الصغيرة ، وتويوتا تأجيل بدء إنتاج سيارة بريوس في مصنع جديد في ولاية ميسيسيبي.

وتراجعت مبيعات بريوس 44.7 في المئة في ديسمبر من مستويات العام الماضي ، وجيسي Toprak المحلل في موقع ابحاث السيارات Edmunds.com تشير التقديرات إلى أن أسعار المعاملات وتراجعت حوالي 7000 $ منذ فصل الصيف.

لكنه قال ان تويوتا لم يكن تغيير استراتيجيتها.

'كل ما نعرفه هو ، على المدى الطويل ، وأسعار الغاز سوف تستمر في الارتفاع ، وقال ينتز. 'وهذا افتراض لدينا خط الأساس.' وسوف يعرض الطراز السيارات الجديدة كليا في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات الاسبوع المقبل والهجين لكزس العلامة التجارية المخصصة.

وقال ينتز انخفاض أسعار الغاز سوف تساعد صناعة السيارات من خلال ترك المستهلكين ذوي الدخل المتاح أكثر في جيوبهم. اتفق DiGiovanni جنرال موتورز.

'وهذا مثل تخفيض الضرائب على المستهلكين.