'التحدي الاكبر الذي يواجهنا في عام 2009 ، في رأيي ، سيكون قدرتنا على مواصلة البقاء في صدارة سوق متقلبة جدا ، وقال الحقول.

'كل من الثور والانصهار حاسمة. سوف الثور تعزيز منتجاتنا سيارة ، وتقدم وجها لتحول تصميم وديناميكية القيادة المعلقة -- إدخال بعض الطنانة في قطاع سيارات الصالون كاملة الحجم بالنسبة لنا. وفي الوقت نفسه ، الانصهار -- مع تشكيلة جديدة وتوليد القوة المختلطة الجديدة كليا التي سيتم معظم أميركا سيدان متوسطة الحجم كفاءة في استهلاك الوقود -- يساعد على بناء المصداقية فورد باعتبارها رائدة في هذه الصناعة في كفاءة الوقود.

فورد قد انخفضت المبيعات في الولايات المتحدة 19 في المئة في العام على أساس سنوي ، وهو أسوأ من الصناعة ككل.

وسيتم الكشف عن الثور الجديدة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت الشهر القادم. لاول مرة جديدة وإعادة تصميم فيوجن فيوجن الهجين في معرض لوس انجليس للسيارات الشهر الماضي.

وقد يروج فورد فيوجن الهجين في الجزء الرائدة في التصويت 41 ميلا في الغالون ، الذي يدق بسهولة تويوتا كامري الهجين. ولكنه اعترف الحقول التي لا تستطيع الحصول على فورد البطاريات بما يكفي لمواكبة الطلب على السلع الاستهلاكية للسيارة وشقيقتها ، وميركوري ميلان الهجين ، ناهيك عن سيارات الدفع الرباعي اثنين المختلطة التي لديها بالفعل في السوق.

'نحن مقيدة بمقدار مكونات -- بما في ذلك البطاريات -- أن قاعدة الإمداد يمكن أن توفر لنا ،' قال. قال ذلك ، فإننا سوف نواصل العمل مع الموردين لننظر في كل مناسبة لتلبية الطلب والتي لا تزال توفر عوائد جيدة لرجال الأعمال. '

ويشك محللون في فورد صنع المال على أي من الهجينة ، ولكن هذا لا يعني أنها ليست مهمة.

'لا يمكنك المبالغة في أهمية العلاقات العامة في هذه الأرقام عدد الكيلومترات وقال المحلل اريك ميركيل من هوروث كرو. 'هذه هي هالة سيارات الخضراء التي تستفيد فعلا من خط الانتاج بالكامل.'

أما بالنسبة للبرج الثور ، وقال انه قد تكون السيارة التي يحفظ فورد مرتين. جلبت فورد توروس الأصلي من حافة الهاوية في 1980s. في حين أن النسخة الحالية باهتة ، ويقول إن إعادة تصميم يشبه آخر ارضها.

'الناس تطل على حق الثور الآن. لديهم فرصة حقيقية لفعل شيء خاصة مع واحدة جديدة ، وقال ميركيل. 'الناس سوف يفاجأ جدا -- لا سيما مع التصميم. 1986 انها في كل مرة أخرى. '

الأسئلة نفسها تكشف الكثير عن القلق الموظفين ، فضلا عن ثقتهم في قرار فورد لرسم مسار مستقل عن منافسيها كروستوون.

وسأل أحد لماذا لا تعتبر فورد راتبه وعبر للحدود للعاملين بدلا من جولة أخرى من تسريح العمال ذوي الياقات البيضاء.

'هذا سؤال جيد حقا واحد أتلقى من الكثير من الموظفين ، وقال الحقول. 'إن أهم شيء يمكننا القيام به في عملنا هو ضمان لدينا بنية ملائمة لتكون قادرة على المنافسة إلى الأمام الذهاب. وكجزء من ذلك ، من المهم أن لدينا الحق في مستوى من الموظفين لدعم الأعمال التجارية. وللتأكد من أننا نملك المواهب المناسبة لشغل تلك الوظائف اللازمة ، لدينا فريق إدارة تعتقد أننا يجب أن تدفع أجور ورواتب تنافسية. '

آخر سئل عما اذا كان فورد قد خطط طوارئ للتعامل مع قضايا العرض إذا جنرال موتورز أو كرايسلر للملف الافلاس.

'هذا هو السؤال المهم حقا ، ونظرا للبيئة ، قال الحقول. 'وفي حالة قاعدة العرض ، ونحن نواصل العمل مع تحليل وموردينا على سيناريو التخطيط لضمان أن مهما كانت الظروف ، ونحن في وضع يمكنها من مواصلة العمل بسلاسة شأننا.

وسأل أحد الموظفين فورد ما ستفعل إذا ما قررت المحكمة طرد عقود إفلاس جنرال موتورز أو كرايسلر مع عمال السيارات المتحدة.

'ونحن على استعداد للقيام بكل ما هو ضروري للتأكد من شركة فورد موتور لا تزال قادرة على المنافسة -- في جميع عناصر التكلفة ، فأجاب الحقول. 'لدينا علاقة جيدة جدا مع عمال السيارات المتحدين ، ولهم نفس المصالح لدينا ، وهو لشركة فورد موتور لتكون ناجحة. انه من المبكر جدا معرفة كيف تسير الامور ستسير لجنرال موتورز وكرايسلر. ولكن ما نعرفه هو أنه من الضروري لفورد لتكون قادرة على المنافسة في جميع عناصر العمل. '